Фрэнк Д. Лантерман - Frank D. Lanterman

Фрэнк Д. Лантерман
Член Ассамблея штата Калифорния
от 47-й округ
В офисе
1950–1978
Личная информация
Родившийся4 ноября 1901 г.
La Cañada Flintridge, Калифорния
Умер29 апреля 1981 г.
Ла-Каньяда-Флинтридж, Калифорния
НациональностьАмериканец
Политическая партияРеспубликанец
РезиденцияLa Canada Flintridge
ПрофессияПолитик

Фрэнк Д. Лантерман (4 ноября 1901 г. - 29 апреля 1981 г.) Калифорния Государственный депутат с 1950 по 1978 год. Он был известен как автор Закон Лантермана о нарушениях развития.

биография

Он был внуком соучредителя La Cañada Flintridge, Джейкоб Лантерман. При жизни он был театральным органистом, республиканским активистом, застройщиком и менеджером компании водоснабжения, а также политиком. Он также был наставником многих молодых политиков. Одна из первых его работ - игра на органе в Александровский театр в Глендейле, Калифорния, четыре года.[1]:81 В 1928 году он уехал в Мельбурн, Австралия, где стал органистом Государственного театра, где проработал два года. Он также принимал участие в работе по гражданской обороне и служил в качестве надзирателя воздушной авиации и инструктора для Комиссия по гражданской обороне и стихийным бедствиям округа Лос-Анджелес во время Второй мировой войны. Он изучал орган, фортепиано и композицию в Университете Южной Калифорнии. Хотя формально он не окончил университет, ему была присвоена почетная степень в области права.[1]:81–82

Политическая карьера

Фрэнк Лантерман был избран в Ассамблею штата Калифорния в 1950 году и был переизбран на 14 сроков подряд.[1]:82 Его первоначальный 48-й округ Ассамблеи включал Пасадену, Южную Пасадену, Ла-Каньяда-Флинтридж, Ла-Кресента, Монтроуз и Северный Глендейл. Автор около 400 законопроектов, Лантерман спонсировал новаторское законодательство, затрагивающее такие вопросы, как вода, транспорт, шум и загрязнение воздуха, а также потребности пожилых людей и людей с ограниченными возможностями развития. За время своего пребывания в должности он работал в Комитете муниципального и окружного управления, Транспортном комитете и Бюджетном комитете. Его работа с транспортным комитетом привела к тому, что часть верхней автострады Глендейла (2) была названа автострадой Фрэнка Лантермана.[2]

Он был соавтором поправок к Закону о муниципальном водном округе 1911 года, которые позволили создать предгорный муниципальный водный район, обслуживающий общины Ла Каньяда Флинтридж, Ла Кресента и Альтадена.[3] В то время все были некорпоративными сообществами, которые в противном случае были бы вынуждены присоединиться к окружающим городам, если бы они хотели получать воду из муниципального водного округа. Он также предоставил законодательные льготы для городов, экономически пострадавших от строительства автострад.[4]

В 1955 году Фрэнк Лантерман поддержал Закон о сборке № 3574, требующий, чтобы автомобили были оснащены одобренным глушителем, снижающим загрязнение окружающей среды. К 1960 году он поддержал законопроект, требующий установки противодымных устройств на всех автомобилях. В результате к 1966 году Калифорния стала первым штатом в стране, в котором были установлены стандарты выбросов автотранспортных средств, что привело к введению требований по контролю за загрязнением.[5]

Он был особенно известен своей работой, связанной с психическим здоровьем и правами инвалидов.[6] Лантерман сыграл важную роль в принятии Закона Шорта-Дойла 1957 года, который создал систему служб охраны психического здоровья на уровне общины и обеспечил финансирование и структуру для улучшения помощи и поощрения деинституционализации. К моменту выхода Лантермана на пенсию в 1978 году количество пациентов в государственных психиатрических больницах составляло всего 6000 человек, что составляет одну шестую от общего количества в 1957 году. В Закон Лантермана-Петриса-Шорта от 1969 года, автором которой являются Фрэнк Лантерман, Николас Петрис и Алан Шорт, дала людям с нарушениями развития право на получение услуг и поддержки, в которых они нуждались, чтобы жить как люди без инвалидности. Были созданы региональные центры, чтобы калифорнийцы с ограниченными возможностями могли получить необходимую помощь, живя дома или самостоятельно. В 1972 году действие закона было расширено и теперь распространяется на людей с церебральным параличом, эпилепсией, аутизмом и другими неврологическими нарушениями. Один из районных центров г. Южная Калифорния был переименован в 1970-х в Региональный центр Фрэнка Д. Лантермана в честь его усилий.[7]

Фрэнк Лантерман также является автором закона о реализации Генерального плана специального образования Калифорнии, который расширил образовательные возможности для инвалидов. До принятия Плана детям с ограниченными возможностями могло быть отказано в доступе к государственному образованию. Последний законопроект, который он спонсировал перед выходом на пенсию в 1978 году, предусматривал бесплатное обслуживание беременных женщин, чьи дети могли родиться психически больными или физически неполноценными; на него наложено вето губернатора Джерри Браун, которого Лантерман называл «глупым губернатором» или просто «Джуниором». Многочисленные общественные пожертвования Фрэнка Лантермана на благо государства вдохновили его на прозвища «Мистер Калифорния», «Мудрец Ассамблеи» и «Рабочая лошадка Сакраменто».[8]

Личная жизнь

Фрэнк Лантерман никогда не был женат и прожил шестнадцать лет в отеле Senator Hotel в Сакраменто, время от времени навещая свой дом в Ла-Каньяде, Калифорния. У него был любимый коричневый костюм, который он носил из недели в неделю, пока однажды он не стал настолько изношенным, что его пришлось заменить. На следующий день Лантерман вошел в собрание в клетчатых брюках и темно-синем блейзере. В конце заседания спикер объявил: «Мы закрываем эту сессию в память о коричневом костюме Фрэнка Лантермана». Когда он вышел на пенсию в 1978 году, Лантерман был третьим в списке старшинства Ассамблеи.[1]:83

Фрэнк Лантерман был очень активен в своем родном городе Ла Каньяда Флинтридж, Калифорния. Он был связан с Конгрегационалистская церковь Ла-Каньяда (бывшая Церковь Освещенного окна) и его музыкальная программа.[4] Он также участвовал в создании Торговой палаты долины Ла-Каньяда в 1938 году в качестве преемника первоначальной Ассоциации благоустройства долины LC, созданной в 1912 году. В 1959 году Фрэнк Лантерман был удостоен звания Гражданина года Ла-Каньяда.[1]:82 Его дом в Ла Каньяда, Дом Лантермана, является историческим памятником, внесенным в Национальный реестр исторических мест с 1995 года. Он открыт для посетителей несколько дней в неделю в течение года.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Сэдлер, Джо Энн. Пионеры долины Кресента и их наследие. Чарльстон, Южная Каролина: History Press, 2012. ISBN  9781609495626
  2. ^ Бродсли, Дэвид (1981). L.A. Freeway: эссе с признательностью. Калифорнийский университет Press, Лос-Анджелес, Калифорния. п. 129. ISBN  9780520045460.
  3. ^ Ребекка, Лю (осень 2009 г.). «Как Фрэнк Д. Лантерман изменил мою жизнь». Калифорнийский историк. 55 (4): 16.
  4. ^ а б Мазен, Дон (2004). История La Canada Flintridge. Дон Мазен, ASIN: B002H5XUA8.
  5. ^ «Ключевые события в истории качества воздуха в Калифорнии». Совет по воздушным ресурсам. Калифорнийское агентство по охране окружающей среды. Архивировано из оригинал 16 марта 2011 г.. Получено 29 ноябрь 2015.
  6. ^ Бардач, Евгений. (1977). «Игра в реализацию: что происходит после того, как законопроект становится законом», стр.9-17,89-99. MIT Press. Кембридж. ISBN  0262520494
  7. ^ "Обзор Лантермана". Региональный центр Фрэнка Д. Лантермана. Получено 23 ноября 2015.
  8. ^ «Лекция, посвященная мистеру Калифорнии». La Canada Valley Sun (15 октября 2015 г.). Лос-Анджелес Таймс. Получено 23 ноября 2015.

внешняя ссылка