Фрэнк Луптоу - Frank Luptow

Фрэнк Луптоу
НациональностьСоединенные Штаты Американец
РодилсяФрэнк Люптоу
1914
Маркесан, Висконсин
Умер21 сентября 1952 г.(1952-09-21) (37–38 лет)
Лейквуд Спидвей, Атланта, Джорджия
IMCA "большой автомобиль "
Лучшая отделка1-й в 1949, 1950 и 1951 гг.
Награды
Национальный зал славы спринтерских автомобилей (1995)
Зал славы автоспорта Мичигана (1988)
НАСКАР Кубок серии карьера
5 гонок за 2 года
Лучшая отделка69-й (1951 )
Первая гонка1950 Гонка №1 (Курс Daytona Beach Road )
Последняя гонка1951 Гонка № 5 (Occoneechee )
ПобедЛучшие десяткиПоляки
010

Фрэнк Луптоу (урожденный Фрэнк Люптоу) был американским автогонщиком. Он соревновался в Международная ассоциация автомобильных соревнований (IMCA) большие автомобили (сейчас спринт автомобили ) и НАСКАР стандартные автомобили. Он выигрывал чемпионаты IMCA 1949, 1950 и 1951 годов.

Задний план

Люптоу родился в Маркесан, Висконсин Франку и Иде Люптов в 1914 году с голландским наследием.[1] Позже он исключил букву «E» из своей фамилии.[1]

Гоночная карьера

Люптоу переехал в Детройт, штат Мичиган и выиграл в своей первой гонке на Джексон.[1] Он участвовал в нескольких гонках Ассоциации гонок Центральных штатов (CSRA) до этого. Вторая Мировая Война. Во время войны был водителем-испытателем танков.[1] После увольнения из армии он вернулся в Детройт и работал на заводе по производству танков.[1] В августе 1946 года Люптоу выиграл свой первый «большой автомобиль» (ныне спринтерская машина ) на мероприятии IMCA в Давенпорт Спидвей.[1] В 1947 году он дважды попал в десятку лучших на IMCA Ярмарочная площадь штата Айова и занял 20-е место по очкам в сезоне.[1]

Люптоу выиграл гонки IMCA 1948 г. Ливан, Огайо, Элдон, Айова, Данвилл, Иллинойс, Нашвилл, Теннесси, Поле растений (Тампа, Флорида ), Спидвей Парк (Тампа) и Бирмингем, Алабама.[1] Он финишировал третьим по набранным очкам позади Эмори Коллинз и Деб Снайдер.[1] После окончания регулярного сезона он продолжал участвовать в гонках на площадках Тампы с октября по март 1949 года.[1]

Люптоу начал сезон 1949 года с замены своего двигателя Hal на Offenhauser и его машина стала называться «Черная пантера».[1] В том сезоне он выиграл 33 из 40 игровых автоматов и выиграл национальный чемпионат IMCA.[1] Самый доминирующий сезон Люптоу пришелся на 1950 год, когда он выиграл 35 из 48 матчей и 11 занял второе место.[1] Он также соревновался в НАСКАР Гранд Националь (сейчас Кубок серии ) гонка серийных автомобилей, финишировавшая 18-й на открытии сезона Курс Daytona Beach Road.[2] Он начал сезон 1951 года, участвуя в четырех гонках NASCAR Grand National, финишировав 53-м в Дайтоне, 5-м в Шарлотта, 11-е в Лейквуд Спидвей, и 30-е место Окконичи Спидвей.[2] В 1951 году он выиграл 33 очка, чтобы выиграть свой третий подряд чемпионат IMCA.[1]

В 1952 году он переключился на гонку Американская автомобильная ассоциация (AAA) большие автомобили, автомобили чемпионов и серийные автомобили.[1] Люптоу перешел на стандартные автомобили по настоянию жены, которая хотела, чтобы он полностью ушел из-за опасности открытой кабины.[3] Ему не удалось пройти квалификацию в четырех гонках чемпионов, включая 1952 Индианаполис 500.[2] В серийном автомобиле он дважды выигрывал в августе на Милуоки-Майл и Экшн-трек Terre Haute.[1] Во время гонки серийных автомобилей AAA 21 сентября 1952 г. Лейквуд Спидвей, Сломалась передняя ось Luptow, в результате чего автомобиль перевернулся.[1] Его частично выбросило из машины, и вскоре он скончался от травм головы, когда машина накатилась на него.[3] Ранее Люптоу планировал участвовать в гонках на Terre Haute в тот день, но поехал в Лейквуд в качестве одолжения AAA, которая хотела больше звезд на мероприятии в Лейквуде.[4]

Личная жизнь

Люптоу женился на королеве красоты Бетти Дрейк.[1] У пары родилась дочь Сьюзен.[1] Бетти позже вышла замуж Бобби Грим и Сьюзен вышла замуж за гонщика Роки Ходжеса.[1]

Карьерные награды

Люптоу был введен в должность Зал славы автоспорта штата Мичиган в 1988 г.[5] Он был введен в должность Национальный зал славы спринтерских автомобилей в 1995 г.[1]

Результаты карьеры в автоспорте

НАСКАР

(ключ) (Смелый - Поул-позиция присуждается квалификационным временем. Курсив - Поул-позиция, полученная по очкам или тренировкам. * - Большинство кругов велось.)

Великая национальная серия

Национальная серия NASCAR Результаты
ГодКомандаНет.Сделать1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041NGNCОчСсылка
1950Фрэнк Луптоу9ЛинкольнDAB
18		CLTLANМАРМОЧЬVERDSPMCFCLTHBODSPВЕТЧИНАДАРLANNWSVERМАРВЫИГРАТЬHBO128-йНет данных[6]
1951Джо Винтер88СтарыеDAB
53		CLT
5		NMO
11		GAR69-й136[7]
9HBO
30		АЧСNWSМАРМОЧЬCLSCLBDSPGARGRSBAIВУЗAWSMCFALSMSFФМСMORАБСДАРCLBCCSLANCLTDSPWILHBOTPNPGSМАРДУБNWSHMSJSPATLGARNMO

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j k л м п о п q р s т ты «Призывники из Зала славы / Фрэнки Луптоу». Национальный зал славы спринтерских автомобилей. Получено 23 августа, 2020.
  2. ^ а б c "Статистика карьеры пилота Фрэнка Луптоу - Racing-Reference.info". www.racing-reference.info. Получено 24 августа, 2020.
  3. ^ а б «Вспоминая автодром Лейквуд». История гонок в Грузии. Получено 1 ноября, 2020.
  4. ^ Миллер, Денни. Клоун-принц гонок. п. 58. Получено 1 ноября, 2020.
  5. ^ "Люптоу, Фрэнк 1988". Зал славы автоспорта Мичигана. Получено 24 августа, 2020.
  6. ^ «Фрэнк Луптоу - 1950 NASCAR Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 1 ноября, 2020.
  7. ^ «Фрэнк Луптоу - результаты 1951 NASCAR Grand National Series». Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 1 ноября, 2020.