Фред Дэвид - Fred David
Фред Дэвид | |
---|---|
Родившийся | Фридрих В. Давид 1 октября 1898 г. |
Умер | 28 сентября 1992 г. | (93 года)
Национальность | Австралийский |
Гражданство | Австралийский |
Образование | Степень инженера |
Альма-матер | Венский университет |
Род занятий | Авиаконструктор |
Работодатель | Содружество авиастроительных корпораций Австралийские лаборатории аэронавигационных исследований (1960-е годы) |
Известен | Авиационная промышленность |
Заголовок | Главный авиаконструктор / главный инженер |
Фридрих В. "Фред" Давидавстрийский еврей, ставший крупнейшим авиаконструктором австралийской авиастроительной промышленности во время Второй мировой войны; он был одним из немногих, кто работал на обе стороны (союзники и державы оси) при проектировании самолетов, используемых во время войны. Самым известным самолетом Дэвида был САС Бумеранг используется Королевские ВВС Австралии во время Тихоокеанской войны.[1]
Как австрийский еврей, который недавно прибыл в Австралию в 1939 году в качестве беженца, Дэвид технически был вражеским инопланетянином, поэтому ему приходилось еженедельно сообщать в местный полицейский участок, что его интернировали австралийские иммиграционные службы. Дэвид хорошо подходил для проекта CAC, так как ранее он работал в Хейнкель в донацистской Германии, а также Mitsubishi и Айти Кокуки в Японии.[2] Его вклад в дизайн в Японии привел к Mitsubishi A5M Клод Боец и Айти D3A Пикирующий бомбардировщик Type 99 Val.
Фред Дэвид работал над несколькими проектами на протяжении всей войны, но его самый технически совершенный самолет так и не прошел стадию прототипа. САС СА-15 Кенгуру-поршневой истребитель. Проект был запущен в начале 1943 года, чтобы преодолеть ограничения скорости и аэронавигации САС Бумеранг но прототип не летал до марта 1946 года.[2] Однако, несмотря на то, что самолет превышал максимальную скорость и скороподъемность Spitfire и Mustang, с наступлением эры реактивных двигателей он стал устаревшим.[2]
Библиография
- Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год. Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN 0-646-29314-1.
- Мартин, Р.Л. (1994). «Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, штат Нью-Зе)». Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)
Смотрите также
- Содружество авиастроительных корпораций
- САС Бумеранг
- САС Вумера
- CAC Wirraway
- CAC Wackett
- САС СА-15
- Список самолетов Королевских ВВС Австралии
Примечания
- ^ Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год. Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN 0-646-29314-1. pp60
- ^ а б c Мартин, Р.Л. (1994). "Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, штат Нью-Зе)". Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)