Fresh Breeze Solo - Википедия - Fresh Breeze Solo

Соло
РольПарамотор
национальное происхождениеГермания
ПроизводительСвежий бриз
Вступление1980-е
Положение делВ производстве
Себестоимость единицы продукции

В Свежий ветер соло это Немецкий парамотор, разработан и произведен Свежий бриз из Ведемарк за моторный параплан.[1][2][3]

Дизайн и развитие

Самолет был спроектирован в 1980-х годах в соответствии с очень строгими немецкими правилами в отношении безопасности и шума. Он имеет параплан -стиль высокое крыло, одноместное размещение и одноместный 19 л.с. (14 кВт) Соло 210 двигатель в конфигурация толкателя, с ручным управлением дроссельной заслонкой. Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком.[1][2][3]

Как первый продукт компании он был первоначально известен как Свежий бриз, но по мере добавления других моделей он был переименован в Соло с установленным двигателем Solo 210.[1][2]

Чтобы соответствовать требованиям безопасности Германии, Solo изначально проектировался с ремнем безопасности, который позволял сбрасывать двигатель в полете. Это было необходимо для снижения риска утопления пилота в случае приземления на воду, а также для предотвращения возгорания двигателя в полете. Эта особенность сохранилась до наших дней. Соло Джеттисон модель. Для удовлетворения требований к шуму небольшой двухтактный Двигатель имеет сложную систему выпуска выхлопных газов и удлиненный глушитель, что обеспечивает низкий уровень шума. Головка блока цилиндров двигателя модифицирована для улучшения охлаждения и приводит в движение двухлопастный углеродное волокно пропеллер.[1][2]

Варианты

Свежий бриз
Первоначальное название дано модели, как первому продукту компании.[1][2]
Соло CB
Модель с гибкими толкающими стержнями типа «бар комфорта», которые противодействуют крутящему моменту двигателя.[3]
Соло Джеттисон
Эта модель будет выпущена в 2012 году и сохранила функцию сбрасываемого двигателя, как и самые ранние модели.[3]

Технические характеристики (Fresh Breeze)

Данные из Клише[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Площадь крыла: 290 квадратных футов (27 м2)
  • Пустой вес: 50 фунтов (23 кг)
  • Вес брутто: 278 фунтов (126 кг)
  • Вместимость топливных баков: 2 галлона США (7,6 л; 1,7 имп гал)
  • Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 19 л.с. (14 кВт)
  • Пропеллеры: 2 лопасти с фиксированным шагом, углеродное волокно

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
  • Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница D-21. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б c d е Бертран, Ноэль; Рене Кулон; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2003-04 гг., стр. 68. Pagefast Ltd, Ланкастер, Великобритания, 2003 г. ISSN 1368-485X
  3. ^ а б c d Свежий бриз (нет данных). "Соло". Получено 30 марта 2012.

внешняя ссылка