Фридрих Альтемайер - Friedrich Altemeier

Фридрих Альтемайер
Родившийся4 июня 1886 г.
Нидербексен (сегодня Бад-Эйнхаузен )
Умер18 сентября 1968 г.(1968-09-18) (82 года)
ВерностьГермания
Служба/ответвлятьсяПехота, авиация
Годы службы1914–1918
КлассифицироватьOffizierstellvertreter
Единица измеренияFA 67, Яста 14, Яста 24
НаградыКрест военных заслуг, Железный крест, Серебро Значок раны

Фридрих Альтемайер (4 июня 1886 г. - 18 сентября 1968 г.) Первая Мировая Война истребитель На счету 21 победа.[1] Благодаря безупречной военной службе и навыкам пилотирования, он стал одним из летчиков-испытателей последнего и лучшего немецкого истребителя войны. Фоккер Д.VIII.

Ранние годы

Фридрих Альтемайер родился в Нидербексене 4 июня 1886 года. Он учился в военном училище с 1906 по 1908 год. Он работал на Крупп до начала Первой мировой войны.[2]

Ранняя военная служба

Он был призван на военную службу 2 августа 1914 г. Первоначально Альтемайер служил в пехоте в пулеметной роте.[3] Был ранен в бою 15 января 1915 г.[1][2]

11 августа 1915 г. переведен на воздушную службу. После обучения в Познани он служил сначала в FA 67, затем в Royal Prussian. Яста 14. Затем он перешел в Royal Saxon Яста 24 на Западный фронт[1] 1 декабря 1916 г.[2][3]

Воздушные победы

Альтермайер был произведен в Визфельдфебель 13 февраля 1917 года.[3] Он открыл свой счет в своей новой эскадрилье 3 марта 1917 года. Альбатрос Д.III бойцов, часто украшенных тройными кольцами завода Крупп, чтобы сбить Nieuport 17.[1][4][5]

Четыре месяца спустя он снова начал забивать, забив RNAS Сопвит Триплан 7 июля и Спад VII пять дней спустя. Затем, 17 августа, он сделал дубль и стал тузом.[6]

В сентябре он выигрывал еще четыре раза, последняя из которых состоялась 26-го числа. Затем он был ранен и в том году больше не забивал.[1]

19 февраля 1918 года он сбил RAF SE.5a чтобы снова начать свой победный путь. Это была его десятая победа.[2]

В феврале он одержал еще одну победу, а в марте - три. Затем он взял перерыв до августа, когда забил дважды. У него было две подтвержденные победы и одна неподтвержденная как в сентябре, так и в октябре. Его последняя победа 10 ноября, за день до перемирия, была его 21-й, а для джасты - 91-й и последней. Он и его Staffelfuehrer, Генрих Кролл, составили половину побед, одержанных их эскадрильей.[1]

Он был награжден званием рядового человека Синий Макс, то Крест военных заслуг 11 апреля 1918 г.[7] Он также был награжден Серебряной Значок раны, так как он был трижды ранен.[8] Он также получил Железный крест.[1]

Альтемайер был одним из немногих пилотов, которым доверили самый современный немецкий истребитель Первой мировой войны, Фоккер Э.В. (иногда называют Фоккер Д.VIII ).[нужна цитата ]

После Первой мировой войны

Фридрих Альтемайер пережил Первую мировую войну. Он умер 18 сентября 1968 года.[нужна цитата ]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм "Фридрих Альтемайер". Аэродром. Получено 3 июля, 2017.
  2. ^ а б c d Выше линий, п. 60.
  3. ^ а б c Альбатрос Тузы Первой мировой войны. п. 44.
  4. ^ "Альбатрос Д.III". Аэродром. Получено 3 июля, 2017.
  5. ^ Альбатрос Эйсес, п. 44.
  6. ^ "Яста 24". Аэродром. Получено 3 июля, 2017.
  7. ^ «Крест боевых заслуг». Аэродром. Получено 3 июля, 2017.
  8. ^ "Знак ранения". Аэродром. Получено 3 июля, 2017.

Рекомендации

  • Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Норман Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Груб-стрит, 1993. ISBN  0-948817-73-9, ISBN  978-0-948817-73-1.
  • Альбатрос Асы Первой мировой войны, часть 2. Грег ВанВингарден. Оспри Паблишинг, 2007. ISBN  1-84603-179-6, ISBN  978-1-84603-179-3.