Фридрих Восс - Friedrich Voss

Фридрих Восс (7 июля 1872 г. - 3 марта 1953 г.)^[1] был немец инженер-строитель получил образование в Брауншвейгский технологический университет.

биография

Восс родился в Calvörde. В качестве инженера-строителя начал свою карьеру в управлении водными путями г. Гамбург-Харбург. В 1903 году Восс стал техническим помощником в Министерстве общественных работ; В 1908 г. назначен главой вновь созданного бюро по строительству мостов в Императорском управлении каналов после расширения Канал кайзера Вильгельма. Восс спроектировал и спроектировал три виадуки над Кильский канал: The Holtenau (1912-1992),^[2] Rendsburg (1913)^[3] и Hochdonn (1919)^[4] высокие мосты. В 1923 году Восс уволился с государственной службы по состоянию здоровья и вместе с двумя своими коллегами основал в Киле инженерную компанию.

Помимо виадуков через Кильский канал, Восс спроектировал множество других мостов, например, разводной мост Рендсбург через Кильский канал, который был закрыт в 1961 году, автомобильный мост через Кильский канал. Гага в Фридрихштадт также как и разводной мост через гагу в Лексфэре, разводной мост в Дуйсбург, совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через реку Рете в Гамбург и мост через Рейн в Крефельд-Юрдинген.

В 1922 году Фридрих Восс был удостоен почетная степень в Технологическом университете Брауншвейга. Он умер в Киль 3 марта 1953 года. Через день после смерти он был награжден орденом Федеральный крест за заслуги.^[5] Восс похоронен в Парковое кладбище Эйххоф в Кроншаген.

Рекомендации

внешняя ссылка

• Сайт Фридриха Фосса