Фридрих Золлингер - Википедия - Friedrich Zollinger

Фридрих Золлингер, также известный как Фриц Золлингер (31 марта 1880 - 19 апреля 1945) Немецкий архитектор, инженер, здания официальные и градостроитель.

Он работал городским архитектором в Мерзебурге и разработал «крышу Zollinger» (систему кровли из деревянных ламелей) и процесс бетонирования без штрафов.

Фриц Золлингер не был родственником швейцарского архитектора Отто Золлингер (1886–1970), работавшие в Саарбрюккен с 1924 по 1944 гг.

Жизнь

Родился и вырос в Висбаден Золлингер завершил Abitur в 1898 г. окончил среднюю школу (Städtischen Oberrealschule). Он продолжил изучать архитектуру и градостроительство в Техническом университете г. Дармштадт (Высшая техническая школа Дармштадта ). Он закончил учебу в 1907 году, защитив диссертацию в области городского планирования. После военной службы (1907–1908) перешел на государственную службу. С 1908 по 1910 год он работал в Строительном управлении в Дибурге, после чего работал в Министерстве финансов Великое Герцогство Гессен в Дармштадте и для Железнодорожного управления в Франкфурт-на-Майне. С октября 1911 г. по декабрь 1912 г. - городской архитектор в г. Ашаффенбург, курирует строительный отдел. С начала 1913 года Золлингер занимал должность городского строительного инспектора в г. Берлин-Нойкёльн. В начале Первой мировой войны он три месяца прослужил в армии, прежде чем занял место недавно скончавшегося городского архитектора Берлин-Нойкельн.

В 1918 г. назначен городским архитектором в г. Мерзебург. После Первой мировой войны в промышленном районе Мерзебурга возникла острая нехватка жилья. В качестве городского архитектора Золлингер разработал общий план развития города в 1922 году. В то же время он основал строительную компанию Merseburg, где он смог применить свои творческие способности для обеспечения недорогого жилья. В процессе строительства использовался обтекаемый дизайн, бетонная конструкция, Zollinger ламели кровля, а также вовлекла будущих жителей в ряд мероприятий. Следуя этому подходу, можно построить много доступного жилья в короткие сроки. С 1922 по 1929 год строительная компания Мерзебурга построила 1250 жилых домов. В 1930 году Золлингер решил не продлевать контракт с городом Мерзебург. В последующие годы он работал не по найму и совершил несколько образовательных поездок, в том числе в Великобританию и Францию.

В 1932 году Золлингер окончательно покинул Мерзебург и до 1934 года преподавал в Техническом университете Дармштадта, после чего переехал в Мюнхен. Он умер в 1945 году в Айзинг-Кальтмюль в Южной Баварии недалеко от границы с Австрией.

Система Золлингера

Дом с крышей Золлингера в Швайхельн-Бермбеке, Германия
Внутренний вид церкви Августина в Хайльбронн

В Система Золлингера представляет собой конструктивную систему для деревянных крыш, в которой большое количество коротких досок укладывается в ромбовидную сетку. Система была разработана в Германии в начале 20 века Фридрихом Золлингером и в основном использовалась для строительства изогнутых крыш.

Характеристики

По сравнению с традиционными двускатными крышами (с плоскими поверхностями) крыши, построенные с помощью системы Zollinger, имеют различные преимущества:

  • Изогнутая внешняя форма крыши и отсутствие балок и опор приводят к большему и полезному пространству под крышей.
  • Количество древесины, необходимое для строительства крыши, на 40 процентов меньше, чем при использовании традиционных типов строительства.[1]
  • Необходимость в длинных прямых досках снижается за счет сегментарного расположения коротких деревянных досок.
  • Проемы для окон или мансардных крыш легко вырезать из кровельной конструкции.
  • Благодаря стандартизованным размерам ламелей, их можно было предварительно изготовить в больших количествах на лесопилке, независимо от какого-либо конкретного проекта.
  • Установка крыши относительно проста, поэтому владельцы здания или будущие арендаторы могут помочь в ее установке и, таким образом, сократить расходы.[2]
  • Из-за небольшого размера досок крышу можно было построить без использования крана.

Обратной стороной конструкции является то, что для ее сборки требуется относительно много труда. Кроме того, болтовые соединения необходимо регулярно проверять и при необходимости подтягивать. Кроме того, поскольку доски обычно имеют толщину всего пару сантиметров, они не могут долго выдерживать огонь.[2]

Помимо жилищного строительства, строительная система также использовалась для строительства общественных зданий, амбаров, ангаров и железнодорожных холлов, стадионов, рыночных залов и церквей.

Большинство крыш Zollinger были спроектированы как остроконечная двускатная крыша, но существуют и образцы шатровых крыш, например, протестантская церковь в Лауте или Römerhof во Фрайбурге-им-Брайсгау. Бочковые крыши с использованием системы Zollinger использовались для строительства промышленных зданий.

Разработка

Нехватка жилья в Германии в 20-е годы XX века привела к необходимости строить жилье как можно быстрее и дешевле. Были усовершенствованы существующие строительные технологии, рационализированы процедуры и разработаны новые идеи. В Мерзебурге городской советник по планированию Фридрих Золлингер занимался разработкой методов промышленного массового производства для стандартизированных строительных систем. Используя в качестве ориентира цилиндрические своды, которые строятся путем соединения параллельных стропил с шахматными досками, Золлингер разработал принцип ромбовидной ламельной кровли без досок и стропил. 14 октября 1921 года он подал заявку на патент на конструкцию крыши из коротких досок, который был выдан 28 декабря 1923 года. В патенте описываются закрывающие пространство плоские или изогнутые конструкции.[3] С 1921 по 1926 год строительная система продавалась и распространялась Deutsche Zollbau-Licenz-Gesellschaft mbH, которое впоследствии было заменено Europäische Zollbau-Syndikat AG. В 1926 году Европейский таможенный строительный синдикат AG разместил рекламу на листовке площадью 850 000 квадратных метров. метров уже построено.[4]

Упомянутый в описании к патенту плоский вариант отличался от изогнутого только использованием плоских планок вместо изогнутых. Для арочных крыш и верхний, и нижний край досок изначально были вырезаны в форме кривой, причем величина кривизны определяла кривизну крыши. Через короткое время изогнулась только сторона доски, обращенная вверх; нижняя сторона оставалась прямой.[5]

Строительство

Типичное соединение досок в крыше Zollinger

В конструкционной системе Zollinger короткие доски располагаются таким образом, что две доски встречаются в середине вертикально идущей доски. Типичные детали соединения состоят из болта, который проходит через продольное отверстие в средней планке, между планками помещаются зубчатые шайбы. Типичные размеры досок, используемых для крыш, построенных в межвоенный период, составляют 3 см × 20 см, а длина - от 2 до 2,5 м.[6][7]

Структурные расчеты

На момент подачи заявки на патент статику ламельной крыши Zollbau невозможно было точно рассчитать. Государственное бюро испытаний материалов Берлин-Лихтерфельде летом 1922 года и весной 1923 года провело практические испытания нагрузок на различных крышах Цоллингера, как и бюро испытаний материалов Технических университетов в Дрездене и Ганновере. Даже если с сегодняшней точки зрения проведенных в то время приблизительных расчетов оказалось недостаточно, большое количество сохранившихся крыш свидетельствует о достаточной несущей способности конструкции Золлингера.[8]

Недавние примеры

В последние годы система Zollinger использовалась в ряде проектов, включая Hansemesse Rostock, Германия (хотя и с другими деталями подключения),[9] Обсерватория птиц в Харингвлит, Нидерланды[10] и выставочное пространство в Нууксио, Финляндия.[11]

Публикации

  • Город Мерзебург (паб.), Фридрих Золлингер (ред.): Мерзебург. (= Deutschlands Städtebau.) DARI-Verlag, Berlin-Halensee, 1922.

Рекомендации

  1. ^ Клаус Винтер, Вольфганг Коврик: Баутехник 69, 1992, Heft 4, p. 193
  2. ^ а б Флориан Циммерманн: Verbreitung und Vertrieb, в: Das Dach der Zukunft, 1997, стр. 44–53
  3. ^ Клаус Винтер, Вольфганг Коврик: Баутехник 69, 1992, Heft 4, S. 190–197
  4. ^ Карин Хайсе, Фридрих Райнхардт Бальтазар Золлингер - Ingenieurporträt в Deutsche Bauzeitung, 2004, Heft 2, S. 72
  5. ^ Шарлотта Бэрстоу: Die Konstruktion, в: Das Dach der Zukunft, 1997, стр. 20
  6. ^ Шарлотта Бэрстоу: Denkmalpflege в Гессене, 2000, ISSN  0935-8307
  7. ^ baunetzwissen.de, S. 49113
  8. ^ Роберт Отцен: Die statische Berechnung der Zollbau-Lamellendächer, в: Der Industriebau, Heft август – сентябрь 1923 г., S. 96–103
  9. ^ Schlaich, M .; Stavenhagen, L .; Крюгер, Г. (2003). "Die Hanse" Messe в Ростоке - Zollinger mit moderner Technik ». Bautechnik. 80 (5): 279–284. Дои:10.1002 / bate.200302530.
  10. ^ "Кобау".
  11. ^ "ГЕОМЕТРИЯ | Сотканмуна, Проектирование деревянного каркаса типа золлингер".

внешняя ссылка