Железная дорога Фукуи Линия Фукубу - Fukui Railway Fukubu Line
| Железная дорога Фукуи Линия Фукубу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезда Fukutetsu Series 200 (слева) и Series 770 возле перекрестка Daimymachi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Фукуи железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Префектура Фукуи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Этидзен-Такефу Фукуи-Экимаэ / Таварамачи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс, Скоростной трамвай, Междугородний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1924 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 21,4 км[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 600 В постоянного тока, контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 65 км / ч[1] 40 км / ч на беговых участках | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Фукуи Линия Фукубу (福井 鉄 道 福 武 線, Фукуи Тэцудо Фукубусен) составляет 21,4 км Железнодорожная линия управляется Фукуи железная дорога в Префектура Фукуи. Линия проходит от Станция Этидзэн-Такефу в Этидзен к Таварамачи и Фукуи-Экимаэ станции в Фукуи. Несмотря на то, что на большей части маршрута у нее есть собственная полоса отвода, линия Фукубу проходит с движением, как трамвайная линия Станция Фукуи-Син.
История
Оригинальная ливрея поезда Fukui Railway 200 series.
Электрическая железная дорога Фукубу (福 武 電 気 鉄 道, Фукубу Дэнки Тецудо) открыл линию Фукубу 23 февраля 1924 г.[1] для перевозки солдат Императорская армия Японии Сабаэ 36-й полк между Такефу-Шин и Хэйэй (兵 営) (сейчас же Синмей ) станций.
- 23 февраля 1924 г .: Электрическая железная дорога Фукубу открывает линию Фукубу между Такефу-Шин и Хэйэй (сейчас Синмей ).[1]
- 26 июля 1925 г .: Хэйэй - Фукуи-Шин (ныне Сэкидзимаэ ) открывается раздел.[1]
- 5 июня 1927 г .: Станция Сандзюхасха открывается.[2]
- 5 октября 1927 г .: Станция Мидзуочи открывается;[2] бывшая перегрузочная станция для электрической железной дороги Сейхо.
- 13 августа 1929 г .: Ками-Сабае (ныне Сундом Ниши ), Шимо-Сабаэ (ныне Нисияма-Коэн ) станции открываются.
- 15 октября 1933 г .: Фукуи-Шин - Фукуи-Экимаэ открывается раздел.
- 1 октября 1935 г .: Станция Тобанака открывается; Станция Ниси-Тобанака (между Хэйэй и Тобанака) закрывается.[2]
- Апрель 1939: Станция Хэйэй переименована в Станцию Тюо.
- 1 апреля 1941: начало работы экспресс-службы.
- 1 августа 1945 года: Fukubu Electric Railway сливается с Seiho Electric Railway с образованием Фукуи железная дорога.[1]
- Июнь 1946 года: станция Тюо переименована. Станция Синмэй.
- 12 июля 1950 г .: Ханандо - двухпутный участок Фукуи-Син.
- 27 ноября 1950 года: открывается секция Хонмачи-дори - Фукуи-Син. Станция Даймёмати переименована в станцию Хонмачи-дори.
- 1 апреля 1962 года: станция Keyamachi перемещена и переименована. Станция Кенгучи. Станция Фудзисима-Дзиндзя-маэ (между Кидайоцуцудзи и Коэнгути) закрывается.[2]
- 11 декабря 1964 года: станция Мацумото-дори (между Saibanshomae и Таварамачи) закрывается. Станция Сайбансомаэ двинулась в сторону Таварамачи.
- 1 сентября 1969 г .: Служба между Ханандо, Фукуи-Экимаэ и Таварамати отменена; все поезда ходят до станции Такэфу-Шин.
- 2 октября 1979 года: грузовые перевозки прекращены.[1]
- 10 апреля 1980 г .: Централизованное управление движением (CTC) представлен.[1]
- 1 августа 1985 г .: Работа только для водителя введены на утренние и вечерние службы.[1]
- 10 апреля 1987 г .: Станция Шимо-Сабае переименована. Станция Нисияма-Коэн.
- 1 октября 1989 года: открывается станция Ханандо-Минами.
- 20 января 1993 г .: Все поезда оснащены ATS.[1]
- 15 апреля 1993 года: станция Ханандо-Минами переименована. Станция Белл-Мэй.
- 20 сентября 1997 г .: Станция Harmony Hall открывается.
- 30 ноября 1998 года: интервал дневного обслуживания изменен на 20 минут.[1]
- 15 июля 2002 года: станция Хонмачи-дори (между Кенгучи и Шиякусомаэ) закрыта.
- 1 декабря 2003 г .: Часть участка Сиякусомаэ - Фукуи-Экимаэ однопутная из-за строительства вокруг Станция Фукуи.
- 30 сентября 2004 года: услуга «полуэкспресс» отменена.
- Январь – март 2006 г .: все платформы станций изменены для обслуживания. низкопольный транспортных средств.
- 1 апреля 2006 года: вводятся в эксплуатацию низкопольные поезда. Последнее время отправления перенесено на 30 минут.
- 16 декабря 2007 года: дневные маршрутные поезда начинают курсировать между Фукуи-Экимаэ и Таварамачи.
25 марта 2010 года между станциями Ниси-Такефу и Иехиса была открыта станция Спорт-Кен. Тогда же были переименованы пять станций: Такэфу-Шин на Этидзен-Такефу; Ниси-Такефу в Китаго; Ками-Сабаэ - Сундомэ-Ниси; Фукуи-Шин - Сэкидзимаэ; и Сайбансомаэ - Джинъай-Дзёсикёко.[3][4]
Список станций
- Все станции расположены в Префектура Фукуи.
- Экспресс (急 行) останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», проходят мимо станций, отмеченных «｜», и лишь некоторые останавливаются на станциях, отмеченных «○». Большинство местных поездов останавливаются на всех станциях, но некоторые проезжают мимо станций, отмеченных знаком «○».
- Сотрудники:
- ◎ - Присутствует весь день
- ○ - Присутствует, кроме раннего утра и поздней ночи
- ◇ - Присутствуют только в часы пик
- △ - Присутствует только в праздничные дни
- × - Без персонала
- ※ - Присутствует только во время мероприятий
| Станция | Японский | Расстояние (км) | выражать | Сотрудники | Переводы | Место расположения | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между Станции | Общий | ||||||
| Этидзен-Такефу | 越 前 武生 | - | 0.0 | ● | ◎ | Западно-Японская железнодорожная компания (JR West): Главная линия Хокурику (Takefu ) | Этидзен |
| Китаго | 北 府 | 0.6 | 0.6 | ● | × | ||
| Спорт Кен | ス ポ ー ツ 公園 | 1.1 | 1.7 | ｜ | × | ||
| Иехиса | 家 久 | 0.7 | 2.4 | ● | × | ||
| Сундом Ниши | サ ン ド ー ム 西 | 1.7 | 4.1 | ｜ | × | Sabae | |
| Ниси-Сабаэ | 西 鯖 江 | 1.2 | 5.3 | ● | ○ | ||
| Нишияма-Коэн | 西山 公園 | 0.7 | 6.0 | ｜ | ※ | ||
| Мидзуочи | 水落 | 1.3 | 7.3 | ● | × | ||
| Синмей | 神明 | 1.2 | 8.5 | ● | ○ | ||
| Tobanaka | 鳥羽 中 | 1.2 | 9.7 | ｜ | × | ||
| Санджухасша | 三 十八 社 | 1.2 | 10.9 | ｜ | × | Фукуи | |
| Тайчо но Сато | 泰 澄 の 里 | 1.3 | 12.2 | ｜ | × | ||
| Асозу | 浅水 | 0.8 | 13.0 | ● | ○ | ||
| Зал Гармонии | ハ ー モ ニ ー ホ ー ル | 0.8 | 13.8 | ｜ | × | ||
| Сэймэй | 清明 | 1.1 | 14.9 | ｜ | × | ||
| Эбата | 江 端 | 0.6 | 15.5 | ｜ | × | ||
| Белл-Мэй | ベ ル 前 | 0.6 | 16.1 | ● | △ | ||
| Ханандо | 花 堂 | 0.8 | 16.9 | ｜ | × | ||
| Сэкидзимаэ | 赤 十字 前 | 0.9 | 17.8 | ● | ○ | ||
| Shokokaigishomae | 的 工 会議 所 前 | 0.6 | 18.4 | ● | × | ||
| Asuwayamakoenguchi | 足 羽山 公園 口 | 0.5 | 18.9 | ● | × | ||
| Руины замка Фукуи-даймёмати | 福井 城 址 大名 町 | 0.7 | 19.6 | ● | ◇ | ||
| Фукуи-эки | 福井 駅 | 0.5 | 20.1 | ○ | × | JR West: Главная линия Хокурику (Фукуи ) Этидзен Железнодорожный: Линия Кацуяма Эйхэйдзи (Фукуи ) | |
| Джинай Джошикоко | 仁愛 女子 高校 | 0.6* | 20.2 | ● | × | ||
| Таварамачи | 田原 町 | 0.7 | 20.9 | ● | × | Этидзен железная дорога: Линия Микуни Авара (Некоторые до Вашизука-Харибара ) | |
- Обратите внимание, что расстояния до станций Дзинай Дзёсикоко и Таварамачи измеряются от станции Шиякусомаэ.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 (Книга данных: Частные железные дороги Японии). Япония: Неко Паблишинг. ISBN 4-87366-874-3.
- ^ а б c d 今井 恵 介 監 修 『日本 鉄 地 図 6 号 北 信 越』 新潮社 、 2008 年 、 стр.25
- ^ 福 武 線 に 新 駅 「ー ツ 公園」 来 月 ２５ 日 開業 －－ ／ 福井 В архиве 2010-02-21 в Wayback Machine Фукуи Симбун, 19 февраля 2010 г. (на японском языке)
- ^ 平 成 22 年 3 月 25 日 ダ イ ヤ 改正！[постоянная мертвая ссылка ] Железная дорога Фукуи. (на японском языке)
внешняя ссылка
- Фукуи железная дорога (на японском языке)