Гловинский моноплан - Głowiński monoplane
| Безымянный моноплан | |
|---|---|
| Роль | Экспериментальный самолет |
| национальное происхождение | Польша |
| Производитель | Бронислав Гловиньски |
| Дизайнер | Бронислав Гловиньски |
| Первый полет | Май 1911 |
| Количество построенных | 1 |
Так называемой Гловинский моноплан был безымянным самолетом, построенным Бронислав Гловиньски в Польше в 1911 году, и который стал первым самолетом, построенным на территории Польши, который летал.[1] Гловинский учился в инженерной школе в г. Lwów, и он построил свой самолет в мастерской своего брата в Тернополь (затем: польский город под властью Австрии). По образцу французов Блерио XI, Конструкция Гловинского отличалась от этого самолета наиболее существенно тем, что в нем использовалась рама из сварных стальных труб, а не из дерева, и что двигатель был установлен выше. Как и у Blériot (и большинства других конструкций того времени), фюзеляж оставался открытым в виде открытого каркаса. Хотя Гловиньскому удалось совершить несколько коротких полетов на машине с мая по лето 1911 года, она оказалась слишком тяжелой для выбранной силовой установки, которая сама по себе изношена, и разработка вскоре была прекращена. К 1913 году Гловинский разбил свой самолет. Части самолета сохранились до Второй мировой войны.
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Длина: 8,00 м (26 футов 3 дюйма)
- Размах крыльев: 10,20 м (33 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 18,5 м2 (200 кв. Футов)
- Пустой вес: 320 кг (700 фунтов)
- Вес брутто: 400 кг (880 фунтов)
- Электростанция: 1 × 3-цилиндровый вентиляторный двигатель Anzani , 19 кВт (25 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 60 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Классифицировать: 25 км (15 миль, 13 миль)
Рекомендации
- ^ Несколько ранее летающих самолетов, построенных поляками в Австрии или Германии, в первую очередь Адольф Вархаловски, и самолеты, построенные на территории Польши, которые не смогли совершить успешный полет. Польская территория в то время была разделена Австрией, Германией и Россией в результате разделов.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 425.
- Стекло, Анджей (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Варшава: WKiŁ.