Ганг (корабль 1799 г.) - Ganges (1799 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Ганг (торговое судно Age of Sail) и Ганг (корабль Ост-Индской компании).

История
Великобритания
Имя:Ганг
Тезка:Ганг
Строитель:Hurry & Co., Ньюкасл-апон-Тайн (также Shields,[1] и Howdon Pans[2][3])
Запущено:1799
Захвачено:Конец 1805 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:458[2][4] (бм )
Вооружение:
  • 1800: 4 × 6-фунтовых орудия[2]
  • 1802 г .: 6 12-фунтовых + 6 6-фунтовых орудий.
  • 1806: 2 × 18-фунтовые карронады[5]

Ганг спущен на воду в 1799 г. Ньюкасл-апон-Тайн. Она совершила одно плавание за британцами. Ост-Индская компания (EIC) привозит рис из Бенгалии для правительства Великобритании. Затем она стала Вест-индийский пока французский флот не захватил ее в 1805 году.

Карьера

Ганг появился в Регистр судоходства (RS) за 1800 с Ф. Брауном, хозяином, Hurry & Co., владельцами и торговым агентством Ньюкасл-Лондон.[2]

Рейс EIC (1800–02): Г-да Принсеп и Сондерс подали заявку Ганг в EIC, чтобы вернуть рис из Бенгалии для британского правительства. Он был одним из 28 судов, которые отправились в эту миссию с декабря 1800 года по февраль 1801 года.[6]

Смотрите также: Транспортные суда для ввоза британским правительством риса из Бенгалии (1800–1802 гг.)

30 декабря 1800 года капитан Форстер Браун отплыл. Ганг из Дауны направлялся в Бенгалию. Она прибыла в Калькутта 25 мая 1801 г. Она покинула Бенгалию 13 сентября и достигла острова Святой Елены 1 января 1802 г. Она прибыла в Дауны 1 марта.[7][Примечание 1]

В RS за 1802 г. Ганг все еще с Ф. Брауном, хозяином, и Hurry & Co., владельцами, но с торговлей Лондон-Бенгалия.[8]

По возвращении Ганг стал жителем Вест-Индии. Регистр Ллойда (LR) за 1803 г. показал ее с У. О. Карром, хозяином, Hurry & Co., владельцами и торговым центром Лондон-Доминика.[1]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник и примечания
1804W.Carr
П. Скаттон		F. Спешите
Brickwood		Лондон – Доминика
Лондон–Сент-Китс		RS
1806Дж. РэндBoddingtonЛондон – Сент-КитсRS[5]

Судьба

Список Ллойда (LL) за 7 января 1806 г. сообщил, что ГангРанд, капитан, был одним из нескольких судов, которые «Рохфортская эскадра» захватила и отправила на Тенерифе до ноября 1805 года.[9] RS за 1806 г. помечена аннотацией «Захвачено» Ганг'имя.[5]

К счастью, флотилия из Рошфора захватила китобой названный Ганг около 15 декабря 1805 г. или в начале 1806 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ | Записи Британской библиотеки объединяют путешествие этого Ганг и что из Ганг (Корабль 1792 г.).

Цитаты

  1. ^ а б LR (1803), Seq.№G19.
  2. ^ а б c d RS (1800), Seq.№234.
  3. ^ Тайн построил корабли "G".
  4. ^ Хакман (2001), п. 233.
  5. ^ а б c RS (1806), Seq.№G15.
  6. ^ Харди (1800), п. 217.
  7. ^ Британская библиотека: Ганг (2).
  8. ^ RS (1802), Seq.№G19.
  9. ^ LL №4286.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее множество деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии.. Чарльз Харди.