Гарден Сити Скайвей - Garden City Skyway

Гарден Сити Скайвей
Канал и эстакада Уэлленда.JPG
А озеро грузовое судно проходит через канал Welland, на заднем плане виден мост Garden City Skyway. Меньший Подъемный мост Гомера также виден, открыт, чтобы пропустить корабль.
Координаты43 ° 10′02 ″ с.ш. 79 ° 11′43 ″ з.д. / 43,16731 ​​° с.ш. 79,19520 ° з.д. / 43.16731; -79.19520Координаты: 43 ° 10′02 ″ с.ш. 79 ° 11′43 ″ з.д. / 43,16731 ​​° с.ш. 79,19520 ° з.д. / 43.16731; -79.19520
Несет6 полос QEW
КрестыWelland Canal
LocaleСент-Катаринс, Онтарио
Другие имена)Мост 4А, Skyway
ПоддерживаетсяМинистерство транспорта Онтарио
Характеристики
Дизайнстали
Общая длина2,2 км (1,4 миль)
Ширина30 метров (98 футов)
История
Открыт18 октября 1963 г.
Статистика
Ежедневный трафик169,100 (2016)[1]
Потери1963-1973
Место расположения

В Гарден Сити Скайвей крупный мост высокого уровня, расположенный в Сент-Катаринс и Ниагара-он-зе-Лейк, Онтарио, Канада, что позволяет Queen Elizabeth Way (QEW), чтобы пересечь Welland Canal без прерывания подъемного моста. Шесть полос движения проходят через мост, который составляет 2,2 км (1,4 мили).[2] в длину и 40 метров (130 футов) в самой высокой точке. Это самое высокое и самое крупное сооружение на всем протяжении QEW; то Бёрлингтон-Бэй Джеймс Н. Аллан Скайвей, который также является частью QEW, на самом деле представляет собой два отдельных четырехполосных моста меньшего размера.

Среди всех мостов, пересекающих нынешний канал Велленд, Skyway пронумерован. Мост 4А (Подъемный мост Гомера - это мост 4).

Строительство началось в январе 1960 года, и в июле того же года был установлен главный пролет, пересекающий канал Велленд. Мост был открыт для движения 18 октября 1963 года. Во время строительства мост именовался Гомер Скайвей, получивший свое название от подъемного моста, который должен был заменить новый эстакада. После освящения мост был официально назван Гарден-сити Skyway, используя прозвище Сент-Катаринс, «Канадский город-сад».

До 1973 года мост взимался за проезд.

Если Skyway Garden City будет закрыт из-за дорожно-транспортного происшествия или погодных условий, движение будет изменено. передние дороги (Dieppe Road, Dunkirk Road, Glendale Avenue, Queenston Road, Taylor Road и York Road), чтобы пересечь канал на Подъемный мост Гомера, повторное подключение к QEW на противоположной стороне.

Строительные работы включали "Онтарио"высокая стена «бетонный средний барьер, новые парапеты моста и установка затененных натриевых фонарей высокого давления с использованием существующих опор фермы.

В 2015 году натриевые светильники высокого давления на мосту были заменены на ярко-белые светодиодные фонари на существующих опорах ферм.

Министерство транспорта Онтарио (MTO) активно проводит исследования с целью создания твиннинга Skyway. Второй мост будет построен к северу от существующего Skyway для движения в Торонто, а существующий мост будет использоваться для транспортных средств, направляющихся в сторону Ниагары.[3]

Skyway в Гарден-Сити в сентябре 1963 года, незадолго до открытия. Слева лежал старый мост, приподнятый для проходящего корабля. Транспортные потоки выстраиваются в очереди с обеих сторон, что часто случается каждое лето, пока не будет построен эстакада.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Объемы движения на провинциальных автомагистралях за 2016 год» (PDF). Министерство транспорта Онтарио. Отделение дорожных стандартов. Получено 18 июля 2019.
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-05-29. Получено 2011-05-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  3. ^ «Планы Twinning Skyway продвигаются вперед». Стандарт Святой Катарины. Получено 18 июля 2019.