Корпус редуктора - Gear housing

В корпус редуктора это механический корпус который окружает механические компоненты коробка передач.Он обеспечивает механическую поддержку движущихся компонентов, механическую защиту этих внутренних компонентов от внешнего мира и герметичный контейнер для смазки, которая омывает эти компоненты.

Типы корпусов

А раздельный корпус похож на скорлупу грецкого ореха, корпус разделен на две части и нижнюю часть, которые привязывают коробку передач к конструкции, поддерживают все компоненты на этапе сборки и удерживают смазочное масло; и верхняя часть, завершающая корпус и обеспечивающая механическую целостность корпуса. Верхняя и нижняя части корпуса имеют сопрягаемую поверхность, которая идеально герметизирует корпус, чтобы избежать утечек масла и усталости корпуса.

А корпус ванны выполнен в виде единой детали и имеет верхнее отверстие для обслуживания коробки передач и боковое отверстие для размещения корпуса подшипника, связанного с валами шестерен. Как правило, они лучше работают без утечек, но их сложнее собирать и ремонтировать.

Корпус для коробки передач Триумф.

Способы изготовления

Традиционно его изготавливают из чугуна или литого алюминия методами постоянное литье в форму[1] или формование корпуса.[2] Однако экспериментально композитные материалы также использовались.[3]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Тодд, Аллен и Элтинг, 1994 г., стр. 258–262.
  2. ^ Degarmo 2003, п. 308.
  3. ^ «Доступные кожухи трансмиссии вертолета» В архиве 23 июля 2007 г. Wayback Machine Проверено 5 января 2012 года.