Нежная Энни Трамвай - Gentle Annie Tramway
| Нежная Энни Трамвай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Реплика локомотива "Энни", Groudle Glen Железная дорога, Остров Мэн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 19,3 км (12,0 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 2 фута 6 дюймов (762 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Нежная Энни Трамвай или Трамвай Gentle Annie Metal Supply муниципального совета Гисборна был узкая колея железная дорога, которая раньше проходила от Гисборн, Новая Зеландия до карьера Джентл Энни, расстояние 19,3 км (12,0 миль).[3]Трамвай был построен в 1911 году муниципальным советом Гисборна для перевозки щебень в депо Совета в центре Гисборна. Колея была шириной 2 фута 6 дюймов (762 мм) и проходила вдоль местных дорог. Трамвай закрылся в 1916 году, и все оборудование было продано компании Moutohora Stone Quarries, у которой был короткий трамвайный путь от соседнего карьера до Филиал Мутохора конечная остановка.
Локомотивы
Трамвай обслуживает два В. Г. Багналл локомотивы. "Джек", был произведен № 1879 от 1911 года. Первоначально он был 0-4-0ST, но позже был модифицирован с добавлением поддерживающей оси и тендера на 0-4-2.[4] «Джек» был доставлен с завода Bagnall Locomotive Works, Англия, 26 января 1911 года. Он имел вес 5,25 тонны и имел размеры 11 футов 4 дюйма (3,45 м) над буферами. Когда тендер был добавлен советом, вес «Джека» увеличился до 7 тонн.[2] «Анни», завод № 1922 также 1911 г., был построен бортовой танк 0-4-2Т.[4] «Энни» прибыла с завода Бэгнолл на пароходе «Шквал» 23 марта 1912 года и стояла в конце трамвайного пути в карьере.[2] А реплика локомотива работает в Groudle Glen Железная дорога на Остров Мэн, а еще один был построен заранее в Австралии. Оба локомотива работали в карьере Мутохора до 1924 года. Местонахождение «Джека» неизвестно, но кадры «Энни» сохранились в Технологическом музее Восточного побережья, Макарака.[4] Трамвай также использовал Straker паровой вагон переоборудован для рельсового транспорта.[5]
Рекомендации
- ^ Данные с карты в Наблюдатель железной дороги Новой Зеландии # 117 Весна 1968, Том 25, № 3 наложен поверх OpenStreetMap
- ^ а б c Фотография Джека в депо Совета и Энни Локо, Photo News, 22 марта 1967 года. Проверено 30 июля 2018.
- ^ Йондж, Джон Роджер; Компания, Карта перепелов (1993). Атлас железных дорог и трамваев Новой Зеландии. Компания Карты Перепела. ISBN 9780900609923.
- ^ а б c Миллар, Шон (2016). Локомотивы Bagnall в Новой Зеландии. ISBN 978-1-927329-06-1.
- ^ F.H.E. Король: Нежный трамвай Энни Перепечатано из The New Zealand Railway Observer и опубликовано New Zealand Railway and Locomotive Society Incorporated, Веллингтон, Новая Зеландия. Проверено 30 июля 2018.
внешняя ссылка
Координаты: 38 ° 39′44 ″ ю.ш. 178 ° 01′03 ″ в.д. / 38,66222 ° ю.ш. 178,01750 ° в.