Джордж Генри Фрейзер - George Henry Fraser

Джордж Генри Фрейзер
Родившийсяc. 1880 г.
Macorna, Австралия[1]
Умер(1919-12-09)9 декабря 1919 г.[Примечание 1]
Залив Святого Георгия, Корфу
ВерностьАвстралия
Служба/ответвлятьсяАвстралийский Императорский
Австралийский летный корпус
Годы службы1917–1919
КлассифицироватьАвиамеханик 2 класса
Единица измеренияПятая тренировочная эскадрилья, AFC
Битвы / войныПервая мировая война
Другая работаRolls Royce Ltd

Джордж Генри Фрейзер (ок. 1880 - 9 декабря 1919) был штурманом и авиамехаником, летал с пилотом. Седрик Хауэлл как одна из команд, соревнующихся в Англия-Австралия воздушная гонка в декабре 1919 г. Самолет Хауэлла и Фрейзера совершил вынужденную посадку в Залив Святого Георгия, Корфу; Предполагается, что оба мужчины утонули в результате, хотя только тело Хауэлла было восстановлено.

Личная жизнь

Точная дата рождения Фрейзера не указана в доступных источниках, но, по разным данным, на момент смерти ему было 39 или 40 лет.[1][2] Он был ребенком Роберта Фрейзера (умер 27 марта 1894 г., 46 лет) и Мэри Фрейзер (умерла 15 марта 1937 г., 92 года). Он родился в Macorna, Виктория, Австралия[1] и учился в государственной школе Макорны. По окончании школы Фрейзер стал механиком по велосипедам и моторам и, прежде чем поступить на службу в 1917 году, он несколько лет работал в фирме по импорту автомобилей своего брата Уильяма Фрейзера, господа Фрейзер и Уиллсфорд из Сидней, Австралия, где он проживал на момент призыва.[2] Фрейзер не был женат на момент зачисления в армию и на дату своей смерти.[1][2]

Военная служба

Фрейзер зачислен рядовым в Императорская сила Австралии 12 марта 1917 г. и был назначен авиамеханик 2 класса, в Пятая учебная эскадрилья, Австралийский летный корпус.[1] Впоследствии он служил в Англии в пятой учебной эскадрилье и Школа навигации и сброса бомб № 1, королевские воздушные силы, получив большой опыт обслуживания и эксплуатации самолетов-бомбардировщиков и воздушной навигации.[2]

Послевоенный

За шесть месяцев до того, как он вместе с Хауэллом стартовал в гонке в Австралию, Фрейзер работал в Rolls Royce Ltd, за это время он познакомился с двигателями того типа, который был установлен на самолете, в котором он должен был соревноваться.[2]

Заключительный полет

Основная статья: Седрик Хауэлл § Перелет из Англии в Австралию и наследие

В августе 1919 года британский авиастроительный завод Martinsyde Ltd пригласил австралийский летающий ас Капитан Седрик Хауэлл пилотировать свой Type A Mk.I в предстоящем Англия-Австралия воздушная гонка. Как квалифицированный штурман и механик, знакомый с двигателем Rolls Royce, установленным на самолет, Фрейзер был выбран для сопровождения капитана Хауэлла. Вылетев из Таранто на следующем этапе полета самолет Хауэлла и Фрейзера совершил вынужденную посадку. Залив Святого Георгия, Корфу. Первоначально об этом сообщалось ложно, в телеграмма получил Уильям Фрейзер, что его брат был спасен и благополучно прибыл в Афины.[3] Хотя обстоятельства аварии не ясны, похоже, что оба были живы и выжили в воде, но впоследствии утонули. Только тело Хауэлла удалось найти. Впоследствии утверждалось, что Хауэлл утонул, пытаясь отбуксировать Фрейзера на берег, так как механик не умел плавать.[4]

Мемориалы

Имя Фрейзера включено в Мемориал Холлибрука, Саутгемптон, Англия[1][5] и он увековечен на семейном надгробии на кладбище Уайт-Хиллз, Белые холмы, Виктория.[1] Его имя также включено в Австралийский военный мемориал Свиток Почета.[6]

Примечания

Сноски
  1. ^ Существует расхождение между датами вылета самолета из разных источников (9 или 10 декабря). Таранто и, следовательно, дата последующего утопления Хауэлла и Фрейзера. Из большинства источников следует, что самолет улетел 9 декабря 1919 г. CET. Это дата смерти Хауэлла и Фрейзера соответственно. "Памятный свиток: Седрик Хауэлл". Австралийский военный мемориал. Получено 24 июн 2011. и «Почетный список: Джордж Генри Фрейзер». Австралийский военный мемориал. Получено 24 июн 2011. Другие источники (например, Sydney Morning Herald от 16 декабря 1919 г., цитируется ниже, или Кук, Т. Х. (1983). "Хауэлл, Седрик Эрнест (1896–1919)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538. Получено 24 июн 2011 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.) укажите 10 декабря 1919 г. как соответствующую дату. Если это отражает разницу в часовых поясах, то, согласно Википедия Руководство по стилю, следует отдавать предпочтение 9 декабря, поскольку дата и время соответствуют месту, где произошло событие.
Цитаты
  1. ^ а б c d е ж грамм «Проект AIF: Джордж Генри Фрейзер». Проект AIF. Получено 24 июн 2011.
  2. ^ а б c d е "Воздушный механик Г. Х. Фрейзер". Sydney Morning Herald. 16 декабря 1919 г. с. 7. Получено 24 июн 2011.
  3. ^ "Есть ли надежда? Новости из Афин". Sydney Morning Herald. 16 декабря 1919 г. с. 7. Получено 24 июн 2011.
  4. ^ "Заслуженный доблестный авиатор". Аргус. 12 февраля 1923 г. с. 7. Получено 25 июн 2011.
  5. ^ «Подробности о несчастном случае: Джордж Генри Фрейзер». Комиссия Содружества по военным захоронениям. Получено 24 июн 2011.
  6. ^ «Почетный список: Джордж Генри Фрейзер». Австралийский военный мемориал. Получено 24 июн 2011.