5-я эскадрилья RAAF - No. 5 Squadron RAAF

5-я эскадрилья RAAF
Бумеранг (AWM 0408) .jpg
Самолет "Бумеранг" в составе 5-й эскадрильи в 1944 году.
АктивныйИюнь 1917 - май 1919
Апрель 1936 г. - декабрь 1938 г.
Январь 1941 г. - октябрь 1946 г.
Май 1964 г. - декабрь 1989 г.
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольОбучение (1917–1919)
Военно-морское сотрудничество (1936–1938)
Армейское сотрудничество (1941–1946)
Рабочий вертолет (1964–1989)
ПомолвкиПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
Индонезийско-малайзийское противостояние
Командиры
Примечательный
командиры		Бо Палмер (1945)[1]
Самолет летал
ИстребительФарман Шортхорн
Airco DH.6
Авро 504
Сопвит щенок
SE5a
Сопвит Кэмел
Сопвит Снайп
CAC Wirraway
САС Бумеранг
P-40 Kittyhawk
ВертолетUH-1 Ирокез
AS350B Белка
ПатрульСупермариновая Чайка

№ 5 эскадрилья был Королевские ВВС Австралии обучение, армейское сотрудничество и вертолетная эскадрилья. Эскадрилья сформирована в 1917 году как учебная часть Австралийский летный корпус в Британии, готовя пилотов к службе на Западный фронт. Впоследствии он стал эскадрильей сотрудничества военно-морского флота, но позже был переименован в № 9 эскадрильи RAAF до переформирования в армейский отряд сотрудничества во время Вторая Мировая Война. В середине 1960-х годов он был преобразован в вертолетную эскадрилью, а затем был расформирован в декабре 1989 года, когда он был использован для формирования Силы обороны Австралии Школа вертолетной подготовки.

История

Первая мировая война и межвоенный период

5-я эскадрилья сформирована в г. Shawbury в Англия 15 июня 1917 г. в составе Австралийский летный корпус под командованием капитана Эндрю Лэнга и первоначально была известна как «29 (Австралийская) (тренировочная) эскадрилья» Королевский летающий корпус. В августе 1917 г. майор Генри Петре принял командование эскадрильей. Обозначение Австралийского летного корпуса («Учебная эскадрилья № 5, AFC») было официально признано в начале 1918 года.[2] Оснащен различными самолетами, в том числе Морис Фарман Шортхорнс, Airco DH.6, Авро 504с, Сопвит Щенки, S.E.5as и Сопвит Верблюды, эскадрилья обеспечивала обучение австралийских пилотов в Великобритании во время Первой мировой войны. После завершения обучения в эскадрилье № 5 австралийские пилоты могли быть отправлены в одну из операционных эскадрилий, но вначале основная роль эскадрильи заключалась в обучении пилотов и наблюдателей для служба в № 1 эскадрилья на Ближнем Востоке. Позже, при оснащении Camel, эскадрилья поставляла пилотов в 4-ю эскадрилью Австралийского авиационного корпуса. Во время войны эскадрилья выпускала в среднем восемь пилотов в месяц, которые обучались боевыми опытными пилотами, переведенными из оперативных эскадрилий. 5-я эскадрилья должна была вернуться в Австралию в мае 1919 года и была официально расформирована по прибытии в Австралию в следующем месяце.[3][4]

20 апреля 1936 г. 5-я эскадрилья была переформирована в г. База RAAF Ричмонд как эскадрилья сотрудничества военно-морского флота за счет расширения № 101 (сотрудничество флота), рейс. Оборудован Супермарина Чайка V самолет-амфибия, отдельные полеты эскадрильи выполнялись из Королевский флот Австралии круизеры и тендер гидросамолетов HMAS Альбатрос. 5-я эскадрилья переименована. № 9 эскадрилья 1 января 1939 г.[4]

Вторая Мировая Война

9 января 1941 г. 5-я эскадрилья была переформирована в г. База РАФ Лавертон как армейский отряд сотрудничества, оснащенный Wirraways. Эскадрилья переведена в Тувумба в Квинсленде 17 мая 1942 г.[5] 17 ноября 1942 года эскадрилья была переброшена на Тугулава на три месяца, а затем переброшена в Кингарой. Эскадрилья была частично переоснащена Бумеранги в конце 1943 г. и был приписан к нескольким станциям в Австралии. 11 ноября 1944 г.[5] 5-я эскадрилья переброшена в Аэродром Пива в Торокина на Бугенвиль под № 84 (армейское сотрудничество) крыло, и работал с агрегатами Королевские ВВС Новой Зеландии, выполняя разведку, артиллерийское наблюдение, наземную атаку и воздушное пополнение запасов в поддержку австралийских наземных войск, сражающихся против японцев на острове. В эскадрилье также действовали отряды на Новой Британии и Новой Гвинее.[5]

В сентябре 1945 года, вскоре после окончания войны, эскадрилья получила три-четыре P-40 Kittyhawks, но сохранили Бумеранги и Виррауэй. В начале 1946 года эскадрилья была переведена в Западную Австралию в качестве кадрового состава с намерением восстановить эскадрилью. Однако 5-я эскадрилья была расформирована 18 октября 1946 г. RAAF Base Pearce.[6][7] Во время войны погибли 24 члена отряда.[8]

Холодная война

Белл Ирокез из 5-й эскадрильи в 1971 г.

5-я эскадрилья была переформирована в 1964 году в вертолетную эскадрилью, оснащенную Bell UH-1 Ирокез служебные вертолеты.[9] Эскадрилья принимала активное участие в поддержке анти-повстанческих операций на тайско-малайской границе, а затем в Индонезийско-малайзийское противостояние.

12 апреля 1966 г. № 9 эскадрильи RAAF в База РАФ Фэрбэрн был переименован в 5-ю эскадрилью RAAF (с «новой» 9-й эскадрильей, незамедлительно сформированной для развертывания в Южный Вьетнам как часть Приверженность Австралии войне во Вьетнаме. Эскадрилья в Малайзии была переименована в отряд C № 5 эскадрильи, который был расформирован в следующем месяце, а его члены вернулись в эскадрилью в Фэрберне. Эскадрилья тренировала летный экипаж, готовясь к службе во Вьетнаме, и поддерживала подготовку батальонов для развертывания во Вьетнаме. Также проводились поисково-спасательные вылеты.

В середине 1970-х и середине 1980-х годов эскадрилья предоставила ирокезов для миротворческих миссий на Ближнем Востоке в Египте, сначала в Исмаилию с помощью Чрезвычайные вооруженные силы ООН а затем позже в Синай как часть Многонациональные силы и наблюдатели.[10][11]

В начале 1984 года эскадрилья приобрела универсальные вертолеты AS350B Squirrel, и вместе с Iroquois UH1-Hs она продолжила обучение и поддержку армии, а также оказывала помощь гражданскому сообществу во время стихийных бедствий. В декабре 1989 г. 5-я эскадрилья была расформирована и вошла в состав Вертолетная школа Сил обороны Австралии (ADFHS) в 1990 году.[10][11]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты
  1. ^ Историческая секция RAAF 1995, п. 22.
  2. ^ «5-я (тренировочная) эскадрилья АФК». Первая мировая война, 1914–1918 ед.. Австралийский военный мемориал. Получено 9 ноября 2013.
  3. ^ Eather 1995, п. 14.
  4. ^ а б Барнс 2000, п. 33.
  5. ^ а б c Историческая секция RAAF 1995 С. 15–22.
  6. ^ Eather 1995, п. 30.
  7. ^ Барнс 2000 С. 33–36.
  8. ^ «5-я эскадрилья РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 9 ноября 2013.
  9. ^ Барнс 2000, п. 37.
  10. ^ а б Eather 1995, п. 31.
  11. ^ а б Барнс 2000 С. 37–42.
Библиография

дальнейшее чтение

  • Браун, Эрнест Джон (2000). История 5-й эскадрильи RAAF: истребители Boomerang и Wirraway в кампании на Бугенвиле. Винмали, Новый Южный Уэльс: Редакционные услуги Blackletter.
  • Моремон, Джон (2017). «5-я эскадрилья» (PDF). Крылья. Ассоциация РАФ. 69 (1): 22–27.

внешняя ссылка