455-я эскадрилья RAAF - Википедия - No. 455 Squadron RAAF

455-я эскадрилья RAAF
455 Sqn (AWM UK1548) .jpg
Бофайтер 455-й эскадрильи в 1944 г.
Активный23 мая 1941 г. - 26 мая 1945 г.
СтранаАвстралия
Верностьобъединенное Королевство
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольБомбардировщик
Бомбардировщик-торпедоносец
ЧастьГруппа № 5, Бомбардировочная команда (Июнь 1941 - апрель 1942)
Девиз (ы)Ударь и снова ударил[1][2][3]
Боевые почести[4]Ла-Манш и Северное море, 1939–1945 гг.
Прибалтика, 1939–1945 гг.
Крепость Европа, 1940–1944 гг.
Франция и Германия, 1944–1945 гг.
Рур, 1940–1945 гг.
Берлин, 1940–1945 гг.
Немецкие порты, 1940–1945 гг.
Нормандия, 1944 год
Арктика, 1940–1945 гг.
Россия, 1941–1945 гг.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред двумя боевыми топорами в салфетке крылатый шлем[1][2][3]
Коды эскадрилийUB (Июнь 1941 - август 1943, июль 1944 - май 1945)[5][6]
2 (Август 1943 - июль 1944)[7]
Самолет летал
АтакаБристоль Бофайтер
БомбардировщикХэндли Пейдж Хэмпден

№ 455 эскадрилья был Королевские ВВС Австралии (RAAF) эскадрилья бомбардировщиков-торпедоносцев во время Вторая Мировая Война и прославился как часть «ударного крыла ANZAC», сформированного из австралийских и новозеландских эскадрилий. Сформированная в начале 1941 г., в основном из австралийского персонала, эскадрилья служила в Европе во время войны, действуя с различных баз в Соединенном Королевстве; он также ненадолго отправил отряд в Советский Союз в 1942 году. Хэндли Пейдж Хэмпденс и Бристоль Бофайтерс В годы войны эскадра в основном вела противокорабельные и противолодочные операции. Он был расформирован в мае 1945 года после прекращения боевых действий против Германии.

История

455-я эскадрилья сформирована 23 мая 1941 г. как Артикул XV эскадрилья и официально вырос в Уильямтаун, Новый Южный Уэльс. Создано в рамках Схема обучения Empire Air, эскадрилья была сформирована для службы в Европе с королевские воздушные силы и хотя номинально это австралийская эскадрилья, ее личный состав был набран из ряда стран Содружества, включая Великобританию, Канаду, Новую Зеландию и Родезию. Пока основная масса ожидала отправки в Великобританию, другой персонал Содружества, набранный в основном из ВВС Великобритании, сосредоточился RAF Swinderby, в Линкольншир и 6 июня 1941 года эскадрилья была официально создана.[4]

Эскадрилья получила Hampden бомбардировщики и основная масса австралийского персонала прибыли 1 сентября 1941 года, вылетев из Австралии 15 июня. Первоначально назначен №5 Группа РАФ, Бомбардировочная команда в роли бомбардировщика,[4] его первая операция произошла, когда эскадра еще формировалась, когда один-единственный «Хэмпден» ночью 29 августа атаковал Франкфурт.[8] При этом, согласно Австралийский военный мемориал, эта эскадрилья стала «первой австралийской эскадрильей, бомбившей Германию».[4] После этого эскадрилья увеличила свой темп боевых действий, выполнив несколько операций по установке мин у берегов оккупированной Франции, а также нанеся удар по промышленным целям в Германии.[8]

В феврале 1942 года эскадра приняла участие в неудачной атаке немецких линкоров. Шарнхорст и Гнейзенау, перед переоборудованием в эскадрилью бомбардировщиков-торпедоносцев и переведен в Прибрежное командование Королевских ВВС 26 апреля 1942 г.[4]

В Операция Оратор, эскадрилья ненадолго была переброшена в Аэродром Ваенга в Советский союз в сентябре 1942 г.[4] Отряд должен был поддерживать конвои, направлявшиеся в Россию, которые в то время несли большие потери. Тем не менее, три из 16 Хэмптонов были потеряны до прибытия, а после завершения одной противодесантной зачистки оставшиеся самолеты были переданы Советским ВВС, а экипажи RAAF проинструктировали Советский Союз о своих действиях. После выполнения этой задачи эскадрилья вернулась в RAF Sumburgh в октябре, куда они получили самолет на замену.[8]

455-я эскадрилья продолжала использовать в течение этого времени в основном беспрецедентное противолодочное и противолодочное патрулирование. 28 января 1943 г. семь самолетов № 455 и 487 эскадрилий потопил торпедами торговое судно водоизмещением 3570 тонн; 12 мая недалеко от острова Эгеро было затоплено судно водоизмещением 6018 тонн. Последовал дальнейший успех, когда Хэмпден разрушил Немецкая подводная лодкаU-227 к северу от Шетландские острова 30 апреля.[8] Переехать в RAF Leuchars в Шотландии эскадрилья была перевооружена на Бофайтеры в октябре 1943 г. и действовал против немецких морских судов. Норвегия и в Балтийское море до конца войны, формируя «Ударное крыло Анзак» с 489-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии.[4] Эскадрилья переехала в RAF Langham в Норфолке в апреле 1944 года, впоследствии обеспечив подавление зенитной артиллерии для торпеды 489-й эскадрильи с истребителями Beaufighter. Начав боевые действия 6 мая, несколько вражеских кораблей были атакованы, один успешно потопил. В ходе этих операций австралийцы столкнулись с сильным обстрелом морской зенитной артиллерии и истребителей противника. Часто атакуя цели в узких норвежских фьордах, они несли тяжелые потери.[9]

В октябре 1944 г. эскадрилья переехала в г. RAF Даллачи, в Шотландии. 8 ноября 1944 г. шесть истребителей 455-й эскадрильи Beaufighter приняли участие в атаке немецких судов в Мидгулен Фьорд, потопив два корабля, несмотря на сильный зенитный огонь. Противолодочные удары продолжались до 1945 года, в результате чего было уничтожено несколько судов. Эскадрилья переехала в РАФ Торнаби, откуда они были причастны к нападениям на немецкое судоходство в Балтийском море.[9] Последняя операция эскадрильи в войне состоялась 3 мая 1945 года, когда они атаковали два немецких тральщики совместно с новозеландским самолетом, который потопил танкер.[9] 455-я эскадрилья была расформирована 25 мая в Торнаби.[9] Потери австралийцев среди личного состава эскадрильи за время войны составили 91 убитым. С апреля 1942 года до конца войны было потоплено 18 судов: одно Подводная лодка, 10 торговцы, три сопровождения и четыре тральщика.[4]

Самолет эксплуатируется

455-я эскадрилья RAAF эксплуатировала следующие самолеты:[3][10][11]

ИзКСамолетВерсия
Июль 1941 г.Апрель 1942 г.Хэндли Пейдж ХэмпденB.Mk.I
Апрель 1942 г.Декабрь 1943 г.Хэндли Пейдж ХэмпденTB.Mk.I
Декабрь 1943 г.Май 1945 г.Бристоль БофайтерMk.X

Базы эскадрильи

455-я эскадрилья RAAF действовала со следующих баз и аэродромов:[3][10][11]

ИзКОснованиеЗамечание
23 мая 1941 г.15 июня 1941 г.Уильямтаун, Новый Южный УэльсАвстралийское образование
15 июня 1941 г.1 сентября 1941 г.по пути в Великобританию
6 июня 1941 г.8 февраля 1942 г.RAF Swinderby, ЛинкольнширОбразование в Великобритании
8 февраля 1942 г.28 апреля 1942 г.RAF Wigsley, Ноттингемшир
28 апреля 1942 г.14 апреля 1944 г.RAF Leuchars, Файф, ШотландияДет. в RAF Sumburgh, Шетландские острова, Шотландия;
Ваенга, СССР;
RAF Benbecula, Внешние Гебриды, Шотландия;
РАФ Таин, Мурена, Шотландия
и RAF Wick, Кейтнесс, Шотландия
14 апреля 1944 г.20 октября 1944 г.RAF Langham, НорфолкДет. в RAF Thorney Island, Западный Сассекс
и RAF Manston, Кент
20 октября 1944 г.25 мая 1945 г.RAF Даллачи, Мурена, Шотландия

Командиры

Командир звена Р. Холмс, командир 455-й эскадрильи (крайний справа), с норвежский язык и офицеры RAF в Leuchars, сентябрь 1943 г.

455-й эскадрильей командовали следующие офицеры:[4][11]

ИзКИмя
23 мая 1941 г.Командир эскадрильи J.H.W. Лоусон (действующий)
1 июля 1941 г.Командир крыла Д.Дж. Французский
1 июля 1941 г.12 декабря 1941 г.Командир крыла J.E.C.G.F Джилл-Мюррей
12 декабря 1941 г.6 февраля 1943 г.Командир звена Г. Lindeman
6 февраля 1943 г.29 ноября 1943 г.Командир звена Р. Холмс
29 ноября 1943 г.23 октября 1944 г.Командир крыла Дж. Давенпорт, DSO, DFC & Бар
23 октября 1944 г.25 мая 1945 г.Командир звена К.Г. Милсон, DSO и Бар, DFC и Бар

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Мойес 1976, п. 252.
  2. ^ а б Роулингс 1982, п. 213.
  3. ^ а б c d Галлей 1988, п. 477.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я «№ 455-й эскадрильи РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 8 декабря 2015.
  5. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 100.
  6. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 109.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 128.
  8. ^ а б c d Eather 1995, п. 111.
  9. ^ а б c d Eather 1995, п. 112.
  10. ^ а б Мойес 1976, п. 253.
  11. ^ а б c Роулингс 1982, п. 214.

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN  0-85059-364-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Уэстон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN  1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-84037-281-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гордон, Ян (1995). Удар и снова удар: 455-я эскадрилья RAAF. Белконнен, Территория столицы Австралии: Banner Books. ISBN  1-875593-09-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN  0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеффорд, К. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС: полный отчет о передвижении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-84037-141-2.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976) [1964]. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN  0-354-01027-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ребель, Джеффри В. (1997). РАФ в России: 455-я эскадрилья, 1942 г.. Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN  0-9586693-5-X.
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN  0-7106-0187-5.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка