461-я эскадрилья RAAF - No. 461 Squadron RAAF

461-я эскадрилья RAAF
461-я эскадрилья Sunderland Mark V приземляется в доке Пембрук, Уэльс, 1944 год.
461-я эскадрилья Sunderland Mark V приземляется в доке Пембрук, Уэльс, 1944 год.
Активный25 апреля 1942 г. - 4 июня 1945 г.
Распущен4 июня 1945 г.
СтранаАвстралия Австралия
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Австралии.svg Королевские ВВС Австралии
РольМорской патруль
Часть№19 Группа РАФ, Прибрежное командование[1]
Девиз (ы)"Они не пройдут незамеченными"[2][3]
Боевые почести
  • Атлантика, 1939–1945 гг.
  • Ла-Манш и Северное море, 1939–1945 гг.
  • Бискайские порты, 1940–1945 гг.
  • Нормандия, 1944 год
  • Бискайский остров, 1940–1945 гг.
  • Арктика, 1940–1945 гг.
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиКупед-полуакула, пронзенная гарпуном[2][3]
Коды эскадрилийUT (Апрель 1942 - август 1943, июль 1944 - июнь 1945)[4][5]
Самолет летал
ПатрульШорт Сандерленд

№ 461 эскадрилья был Королевские ВВС Австралии морской патруль эскадрилья во время Вторая Мировая Война которые работали под королевские воздушные силы контролировать полеты в Европе и над Атлантикой. Эскадрилья была сформирована в 1942 году и расформирована в середине 1945 года, сразу после окончания войны в Европе. Персонал был набран из многих стран Британской империи, хотя большинство составляли австралийцы. На протяжении всей войны эскадре приписывали уничтожение в общей сложности шести немецких подводных лодок и действовали в основном в Бискайский залив и Атлантический.

История эскадрильи

461-я эскадрилья сформирована в г. RAF Mount Batten в Великобритании 25 апреля 1942 года в качестве противолодочной эскадры, сформированной под командованием Статья XV. из Схема обучения Empire Air. Первоначально предполагалось, что эскадрилья будет оснащена Летающие лодки Каталина, но он был оснащен Шорт Сандерленд самолет взамен. После периода обучения эскадрилья начала выполнять боевые действия противподводная лодка патрули над Атлантикой в ​​июле. Хотя некоторые из членов экипажа 461-й эскадрильи ранее служили в № 10 эскадрильи RAAF большая часть летного экипажа не имела опыта и требовала повышения квалификации и летного опыта. 461-я эскадрилья переехала в Hamworthy в августе 1942 г., а в следующем месяце он встретил свой первый Подводная лодка. Бой не был успешным, и хотя несколько подводных лодок были повреждены, эскадре не удалось потопить ни одну подводную лодку в 1942 году.[6] Эскадрилья совершила ряд транспортных рейсов в г. Гибралтар в октябре в поддержку Операция Факел.[7]

В 1943 году 461-я эскадрилья в основном вела дневное противолодочное патрулирование Бискайский залив, переехав на новую базу в Док Пембрук в апреле 1943 года. Эти патрули подвергали самолеты эскадрильи частым атакам немецких истребителей. Однако самолеты «Сандерленда» были оснащены тяжелым оборонительным вооружением и часто успешно отражали атаки истребителей. В 1943 году эскадрилья потопила в общей сложности три подводные лодки. К маю 1943 года 461-я эскадрилья была полностью оснащена более совершенным Mark III Sunderland. Этот самолет позволял эскадрилье работать в ночное время. Оснащенная этими улучшенными самолетами, эскадрилья продолжала осуществлять противолодочные патрули над Атлантикой, включая патрулирование в поддержку Высадка союзников в Нормандии. В 1944 году эскадрилья потопила три подводные лодки.[7]

После освобождения Франции количество немецких подводных лодок в Атлантике уменьшилось, и 461-я эскадрилья почти не контактировала с противником в период с октября 1944 года до конца войны; с сентября по октябрь 1944 года отряд эскадры действовал над норвежскими водами с базы на Шетландских островах. 461-я эскадрилья была расформирована в доке Пембрук 4 июня 1945 года. Из-за действий противника и аварий эскадрилья потеряла 20 «Сандерлендов». Всего в ходе боевых действий погибли 86 членов эскадрильи всех национальностей, в том числе 64 австралийца. Эскадрилье было награждено шесть боевые награды за военную службу.[7]

Подводные лодки уничтожены

Всего за время войны № 461 уничтожил шесть немецких подводных лодок. Это были:[7][8]

  • U-332 (1 мая 1943 г.)
  • U-461 (30 июля 1943 г.)
  • U-106 (2 августа 1943 г.)
  • U-571 (28 января 1944 г.)
  • U-385 (10 августа 1944 г.)
  • U-270 (13 августа 1944 г.)

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 461-я эскадрилья RAAF, данные с[3][9][10]
ИзКСамолетВерсия
Апрель 1942 г.Май 1943 г.Шорт СандерлендMk.II
Август 1942 г.Июнь 1945 г.Шорт СандерлендMk.III
Февраль 1945 г.Июнь 1945 г.Шорт СандерлендMk.V

Базы эскадрильи

Базы и порты, используемые нет. 461-я эскадрилья RAAF, данные с[3][9][10]
ИзКОснованиеЗамечание
25 апреля 1942 г.31 августа 1942 г.RAF Mount Batten, Девон
31 августа 1942 г.21 апреля 1943 г.RAF Hamworthy Junction, (Пул-Харбор ) Дорсет
21 апреля 1943 г.20 июня 1945 г.Док РАФ Пембрук, Пембрукшир, УэльсДет. в RAF Sullom Voe, Шетландские острова, Шотландия, 28 сентября 1944 - 29 октября 1944

Командиры

Офицеров нет. 461-я эскадрилья RAAF, данные с[9][7]
ИзКИмя
Май 1942 г.Август 1942 г.Командир крыла N.A.R. Холлидей
Август 1942 г.Январь 1943 г.Командир крыла R.C.O. Лавлок
Январь 1943 г.Февраль 1944 г.Командир крыла Д.Л.Г. Дуглас, DFC
Февраль 1944 г.Февраль 1945 г.Командир крыла Дж. М. Хэмпшир, DFC
Февраль 1945 г.Июнь 1945 г.Командир крыла Р.Р. Олдхэм

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Спуск 1994, п. 73.
  2. ^ а б Роулингс 1982, п. 223.
  3. ^ а б c d Галлей 1988, п. 481.
  4. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 102.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 114.
  6. ^ Eather 1995, п. 119.
  7. ^ а б c d е «№ 461-й эскадрильи». Вторая мировая война, 1939–45 шт.. Австралийский военный мемориал. В архиве из оригинала 24 февраля 2018 г.. Получено 14 ноября 2014.
  8. ^ Eather 1995 С. 119–120.
  9. ^ а б c Роулингс 1982, п. 224.
  10. ^ а б Джеффорд 2001, п. 95.

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN  0-85059-364-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Delve, Кен (1994). Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-451-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN  1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-84037-281-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN  0-85130-164-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Джеффорд, К. (2001) [1988]. Эскадрильи Королевских ВВС: полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-053-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Издательская компания Джейн. ISBN  0-7106-0187-5.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Эшворт, Норман (1994). Эскадрилья Анзак: История 461-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии, 1942–1945 гг.. Карлайл, Западная Австралия: Hesperian Press. ISBN  0-85905-198-6.
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 4 - Морские и транспортные единицы. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN  9780644427968.
  • Саутхолл, Иван (1956). Они не останутся незамеченными. Сидней, Новый Южный Уэльс: Ангус и Робертсон. OCLC  9069916.

внешняя ссылка