№ 11 эскадрильи RAAF - No. 11 Squadron RAAF

11-я эскадрилья РАФ
Команда 11.png
Эмблема 11-й эскадрильи
Активный1939 – настоящее время
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольМорской патруль
Часть№ 92 Крыло РАФ
Текущая базаБаза РАФ Эдинбург
Девиз (ы)"Пастух или уничтожь"
ПомолвкиВторая Мировая Война
война во Вьетнаме
Восточный Тимор
Ирак
Афганистан
Самолет летал
ПатрульP-8A Посейдон

№ 11 эскадрилья это Королевские ВВС Австралии (RAAF) эскадрилья морского патрулирования, базирующаяся в г. База РАФ Эдинбург. Он был сформирован в 1939 году и активно действовал в Вторая Мировая Война, Восточный Тимор, то Война с терроризмом и 2003 Война в Персидском заливе. Эскадрилья стала известна общественности благодаря участию в Великий Южный океан спасение потерпевших крушение моряков, таких как Тони Буллимор и Изабель Аутисье.

История

Вторая мировая война

11-я эскадрилья образована 25 сентября 1939 г. База РАФ Ричмонд,[1] оснащен двумя Супермариновые чайки и два Короткая Империя летающие лодки.[2] Эскадрилья первая командующий офицер был лейтенант полета Джеймс Александр.[3][4] В конце сентября эскадрилья развернулась в Порт-Морсби в Новая Гвинея где он отслеживал движение японских судов в регионе. В середине 1940 года эскадрилья получила еще две империи, поскольку она стремилась расширить свои операции до таких мест, как Четверг Остров и Бугенвиль. Эскадрилья была перевооружена на шесть Каталина самолет в 1941 году, прежде чем передать часть самолетов 20-я эскадрилья RAAF. В конце ноября эскадрилья помогала искать выживших из HMAS Сидней после битвы с Немецкий вспомогательный крейсер Корморан, но безуспешно.[2]

После начала войны с Японией в декабре 1941 г. 11-я эскадрилья начала выполнять дальние патрульные миссии по Юго-западная часть Тихого океана площадь; они продолжались на протяжении всей войны и иногда длились до 20 часов.[5] Первый раз он потерял 8 декабря, когда один из его самолетов разбился при взлете в Порт-Морсби; все шесть членов экипажа погибли. 12 января эскадрилья атаковала японскую авиабазу в г. Truk, но его отменили из-за плохой погоды. Дальнейшие рейды были предприняты в течение следующих нескольких месяцев вокруг Рабаул и было проведено патрулирование вдоль северного побережья Новой Гвинеи, в ходе которого эскадрилья потеряла один сбитый самолет, а несколько других получили повреждения в результате нападений или аварий.[6] Эскадрилья также выполняла миссии по эвакуации, репатриировав военный персонал и гражданское население обратно в Австралию по мере усиления японских атак.[5] В мае после нападения японской авиации на Порт-Морсби, эскадрилья была выведена в Австралию, прибыв в Боуэн, Квинсленд, откуда он совершал разведывательные вылеты в поддержку военно-морских операций союзников во время Битва в Коралловом море. В течение оставшейся части года эскадрилья выполнила патрулирование против подводных лодок и судов, а также несколько вылетов по бомбардировке Новой Гвинеи, во время которых одна Каталина была потеряна.[7]

11-я эскадрилья Catalina выходит на берег на техническое обслуживание в 1943 году.

Эскадрилья переехала в Кэрнс, Квинсленд в ноябре 1942 г., и начал запрещать японские конвои снабжения, движущиеся между Лаэ и Finschhafen. В начале марта 1943 г. самолеты из 11-й эскадрильи принимали участие в наблюдении за японской колонной, которая была уничтожена в Битва на море Бисмарка.[7] В апреле 1943 года 11-я эскадрилья начала вести наступательные операции по минированию, которые продолжались до конца войны. Самым заметным достижением эскадрильи в этой роли была добыча Манила гавань в декабре 1944 г.,[8] Для этого требовалось три самолета, чтобы пролететь более 14 500 километров (9 000 миль) в рамках самой продолжительной миссии RAAF за всю войну.[5]

Инцидент, в котором Дикая кошка ВМС США ошибочно принял 11-ю эскадрилью Catalina за японский самолет, что привело к принятию на вооружение того, что стало современным RAAF Roundel. В то время на самолетах RAAF использовался знак RAF, и самолет USN принял его за японскую красную круглую маркировку самолета. Последствия привели к удалению красного цвета в центре медали, который оставался стандартным медальоном RAAF в Тихом океане до конца войны. В послевоенный период стандартный медвежонок Королевских ВВС был восстановлен, в то время как нынешний знамя, состоящий из синего внешнего кольца, окружающего красного кенгуру в движении, был принят в июне 1956 года.[9][10]

Последние месяцы войны эскадрилья проводила минные работы, в том числе Гавань Баликпапан. После капитуляции Японии в августе 1945 года ее внимание было сосредоточено на гуманитарных усилиях, переброске с воздуха припасов для персонала союзников в лагерях для военнопленных и репатриации только что освобожденных военнопленных обратно в Австралию. Эти операции занимали эскадрилью до конца 1945 года; После этого он был отозван обратно в Австралию и официально прекратил свое существование 15 февраля 1946 года.[11] Потери во время войны составили 102 человека убитыми.[3]

Послевоенный

1 июля 1948 г. 11-я эскадрилья была переформирована в г. RAAF Base Rathmines, привлечение личного состава и самолетов из бывших Поисково-спасательное крыло. В это время он снова эксплуатировал Каталинас, выполняя поисково-спасательные и курьерские задачи. В сентябре того же года эскадрилья потеряла один самолет в авиакатастрофе на Остров Лорд-Хау во время ночных учений по навигации, в результате которых погибли семь из девяти членов экипажа.[4] Эскадрилья прекратила свою деятельность 1 мая 1950 г. и была на короткое время расформирована в период с этого момента до 1 ноября 1950 г., когда она была вновь сформирована База РАФ Эмберли в Квинсленде, эксплуатация изменена Линкольн тяжелые бомбардировщики. Спустя две недели эскадрилья перевели в RAAF Base Pearce в Западной Австралии, откуда он патрулировал Индийский океан. Он был переоборудован Локхид P-2 Нептун самолет в течение 1951–53, отправляя экипажи в Соединенные Штаты, чтобы доставить самолет обратно, а в мае 1954 года эскадрилья перебазировалась в База РАФ Ричмонд.[1]

AP-3C 11-й эскадрильи в 2016 году

Нептун из эскадрильи облетел мир в феврале 1957 года в рамках операции Westbound.[5] В 1959 году «Нептуны» эскадрильи были отправлены в Соединенные Штаты и оснащены реактивными двигателями; один самолет погиб в авиакатастрофе возле База РАФ Ричмонд в начале того года, что привело к гибели всей команды.[4] В феврале 1964 года эскадрилья вернулась к поисково-спасательной роли, когда она помогла найти выживших после Мельбурн–Вояджер столкновение. В следующем году эскадрилья направила пять самолетов в качестве эскорта, когда HMAS Сидней был отправлен в Южный Вьетнам с оборудованием и войсками, включая 1-й батальон Королевского австралийского полка и Легкая кавалерия принца Уэльского как часть Вклад Австралии в войну во Вьетнаме.[4]

Последний полет последней эскадрильи «Нептун» состоялся в конце 1967 года. В феврале 1968 года.[1] 11-я эскадрилья переехала в База РАФ Эдинбург где он переоборудован P-3B Орион самолет в течение следующих шести месяцев, отправив экипажи в Соединенные Штаты, чтобы забрать самолет. С начала 1981 года самолеты эскадрильи регулярно отправлялись в База RAAF Баттерворт в Малайзии в рамках № 92 Крыло. Между 1984 и 1986 годами старые модели Orion были заменены на P-3C.[4]

11-я эскадрилья продолжает выполнять функции морского патрулирования и наблюдения.[4] В этой роли эскадрилья приняла участие в нескольких громких спасениях потерпевших крушение моряков в Великий Южный океан, в том числе Тони Буллимор и Изабель Аутисье.[12][13] В 1999 году отряд поддерживал Вмешательство под руководством Австралии в Восточный Тимор как часть Операция Warden.[14] В период с 2003 по 2013 год самолеты эскадрильи были отправлены на Ближний Восток в рамках выполнения обязательств крыла № 92 по операциям. Катализатор, Сокольничий и Тапочки.[15][16][17] Одной из основных задач эскадрильи во время этих операций было обеспечение "наземного наблюдения", предоставление разведывательной информации в реальном времени наземным войскам Коалиции в Ираке и Афганистане под руководством наземных диспетчеров.[18]

11-я эскадрилья P-8 Poseidon в 2018 году

В мае 2015 года было объявлено, что эскадрилья начнет переход с Ориона на Боинг Р-8 Посейдоны. Первый самолет был доставлен в ноябре 2016 года, а по состоянию на июнь 2017 года в эскадрилье было три P8A.[19] К декабрю 2019 года в эксплуатации находилось 12 самолетов.[20]

В апреле 2018 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была отправлена ​​в Японию для ведения морского наблюдения и предотвращения уклонения от санкций Северной Кореей.[21]

В октябре 2019 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была отправлена ​​на Ближний Восток в поддержку возглавляемой США Конструкция международной морской безопасности, в который входят войска из США, Саудовской Аравии, Бахрейна и Великобритании.[22]

В январе 2020 года во время опустошительных и беспрецедентных лесных пожаров в Австралии 11-я эскадрилья P-8A Poseidon использовалась в рамках Экстренной оборонной помощи гражданскому сообществу в качестве средства наблюдения для операции «Помощь при лесных пожарах».[23]

Самолет эксплуатируется

11-я эскадрилья RAAF эксплуатирует следующие самолеты:[24]

Примечания

  1. ^ а б c Ройланс, Авиабаза Ричмонд, стр.125
  2. ^ а б Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 69
  3. ^ а б «11-я эскадрилья РАФ». Вторая мировая война, 1939–1945 единицы. Австралийский военный мемориал. Получено 9 октября 2013.
  4. ^ а б c d е ж Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 72
  5. ^ а б c d «11-я эскадрилья». Музей РАФ. Получено 9 октября 2013.
  6. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, стр. 69–70
  7. ^ а б Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 70
  8. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, стр. 70–71
  9. ^ «РАФ заставили поменять знамя в SWPA». Центр развития авиации. Получено 9 сентября 2013.
  10. ^ «РАФ приняла эмблему« Кенгуру в движении »». Центр развития авиации. Получено 9 сентября 2013.
  11. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 71
  12. ^ «Поиск и спасение: чудо на юге» (PDF). Семафор: Информационный бюллетень Sea Power Center - Австралия (3). Январь 2007 г.
  13. ^ Дарби, Эндрю (22 декабря 2008 г.). «Спасательные работы продолжаются независимо от стоимости». Sydney Morning Herald. Получено 9 октября 2013.
  14. ^ Гилберт, Грегори. «Подразделения RAAF в Восточном Тиморе». Австралийский военный мемориал. Получено 10 октября 2013.
  15. ^ «Аделаида приветствует дом № 92, крыло». Королевские ВВС Австралии. Получено 9 октября 2013.
  16. ^ «Пресс-релиз: AP-3C Orions ВВС США достигли рубежа на Ближнем Востоке». Министерство обороны. 19 августа 2011 г.. Получено 9 октября 2013.
  17. ^ «Пресс-релиз: выдающиеся достижения 11-й эскадрильи на Ближнем Востоке». Министерство обороны. 10 августа 2007 г.. Получено 9 октября 2013.
  18. ^ Бленкин, Макс (5 ноября 2009 г.). «RAAF Orions востребованы в Афганистане». Телеграмма общих новостей AAP. Сидней, Новый Южный Уэльс: Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс.
  19. ^ Секстон, Майк (23 мая 2015 г.). «11-я эскадрилья RAAF готовится к смене самолетов, но Кот Феликс никуда не денется». Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 23 мая 2015.
  20. ^ "RAAF получает 12-й самолет Boeing P-8A Poseidon | Jane's 360". www.janes.com.
  21. ^ Гади, Франц-Стефан. «Австралия отправляет P-8A Poseidon в Японию для обеспечения соблюдения санкций в отношении Северной Кореи». thediplomat.com.
  22. ^ «RAAF отправляет P-8A Poseidon на Ближний Восток для обеспечения безопасности на море». 20 октября 2019.
  23. ^ «Операция Bushfire Assist 2019–2020». Министерство обороны. Получено 5 февраля 2020.
  24. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, стр. 69–73

Рекомендации

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN  1-86508-130-2.
  • Ройланс, Дерек (1991). Авиабаза Ричмонд. База RAAF Ричмонд: Королевские ВВС Австралии. ISBN  0-646-05212-8.

внешняя ссылка