Крыло № 72 РАФ - Википедия - No. 72 Wing RAAF

№ 72 Крыло РАФ
Трое мужчин в светлой форме с фуражками на капоте джипа
Капитан группы Аллан Уолтерс (справа) со старшими офицерами № 72 Крыло в Новой Гвинее, декабрь 1943 г.
Активный1943–45
СтранаАвстралия
ВетвьКоролевские ВВС Австралии
РольИстребитель; атака
РазмерТри летающих эскадрильи
ЧастьСеверо-восточное командование
ПомолвкиВторая Мировая Война
Командиры
Примечательный
командиры		Чарльз Итон (1943)
Аллан Уолтерс (1943–44)
Уильям Хели (1944)
Самолет летал
АтакаA-31 Vengeance
ИстребительP-40 Kittyhawk
САС Бумеранг

№ 72 Крыло был Королевские ВВС Австралии (РАФ) крыло который действовал во время Второй мировой войны. Образован в апреле 1943 г. Таунсвилл, Квинсленд, как часть Северо-восточное командование. Под руководством капитана группы Чарльз Итон, крыло вскоре развернулось в Мерауке, Голландская Новая Гвинея, где она включала три эскадрильи летающий САС Бумеранг и P-40 Kittyhawk бойцы и A-31 Vengeance пикирующие бомбардировщики. Eaton сменил капитан группы Аллан Уолтерс в середине 1943 г. Крыло № 72 принимало участие в обороне Торресов пролив, выполнение задач по перехвату, патрулированию и случайным наземным атакам и борьбе с судоходством. К июлю 1944 года все его первоначальные эскадрильи были расформированы или переданы другим оперативным соединениям. № 120 (Нидерландская Ост-Индия) эскадрилья, который прибыл в мае 1944 года, управляя Kittyhawks, оставался в Мерауке до февраля 1945 года. Штаб крыла вернулся в Австралию в мае того же года и был распущен в следующем месяце.

История

Неформальный портрет мужчины с короткими темными волосами в светлой рубашке милитари с открытым воротом, держащего трубку
Капитан группы Чарльз Итон (на фото 1941 г.), первый командир крыла № 72

Крыло № 72 сформировано 23 апреля 1943 г. Таунсвилл, Квинсленд, под командованием капитана группы Чарльз Итон. В начале следующего месяца его штаб-квартира была развернута в Мерауке, описанный официальная история RAAF во Второй мировой войне как «заброшенный болотистый порт в голландской Новой Гвинее».[1][2] Контролирующий № 84 эскадрилья (летающий САС Бумеранг истребители), № 86 эскадрилья (P-40 Kittyhawk истребители), и № 12 эскадрилья (A-31 Vengeance пикирующие бомбардировщики), крыло предназначалось для защиты Торресов пролив.[3]

Бумеранги, действующие из Хорн-Айленд, выполнял задачи по противовоздушной обороне и патрулированию в западной части Новой Гвинеи и вокруг нее, впервые вступив в контакт с силами противника 16 мая 1943 года; они перестреляли три японских бомбардировщика, но последний скрылся в облаках. Аэродром Мерауке был завершен только в конце июня, и в начале следующего месяца начали прибывать эскадрильи № 86 и 12; к тому времени крыло также приобрело оперативное базовое подразделение № 44 и свою собственную медицинскую станцию ​​приема и мобильный штаб истребительного сектора.[3] Отношения Eaton с Северо-восточное командование в Таунсвилле тем временем стало тяжело. По его мнению, «проблемы Мерауке не были поняты оттуда ... горы были сделаны из мухи слона», и в июле того же года он был направлен руководить организацией по бомбардировкам и артиллерийским установкам в Южной Австралии.[4] Позже в этом году он сформирует № 79 Крыло в Бэтчелоре, Северная территория.[5]

Четыре одноместных истребителя с поршневыми двигателями летят строем
84-я эскадрилья Kittyhawks в строю над островом Четверг, Квинсленд, 1943 год.

Капитан группы Аллан Уолтерс, ранее отвечавший за № 1 (Истребитель) Крыло в Дарвин, принял на себя командование крылом № 72 после переназначения Eaton.[6][7] Контакт с противником был, как правило, спорадическим и безрезультатным, но 9 сентября 1943 года более тридцати японских бомбардировщиков и истребителей сопровождения, направлявшихся в Мерауке, были перехвачены четырнадцатью «Киттихауками» 72-го крыла и четырьмя его бумерангами; Хотя большая часть орудий «Киттихауков» не сработала из-за засорения маслом, и ни один из «Бумерангов» не вступил в контакт, австралийские самолеты заявили, что один бомбардировщик и два истребителя были уничтожены без потерь. 12-я эскадрилья была полностью готова к работе в Мерауке в сентябре, но в основном выполняла патрулирование и лишь изредка видела активность противника. В следующем месяце 84-я эскадрилья перешла в «Киттихауки» и перешла в новое формирование. № 75 Крыло, который контролировал юниты на острове Хорн, Четверг Остров и Поле Хиггинса. В конце 1943 - начале 1944 года 86-я эскадрилья активно участвовала в противовоздушной обороне, добившись определенных успехов в борьбе с японскими бомбардировщиками и их эскортом, а также участвуя в атаках на инфраструктуру и судоходство в Голландской Новой Гвинее.[3]

Эскадрилья № 86 покинула Мерауке 25 апреля 1944 г .; впоследствии эскадрилья была сокращена до кадры и его Киттихауки переданы № 78 и 81 Крылья из Операционная группа № 10 на Остров Ноэмфур.[8][9] Его сменил голландско-австралийский 120-я эскадрилья, который прибыл из Канберра в начале мая и вступил в строй 9-го числа месяца.[10] В том же месяце Уолтерс передал командование крылом капитану группы. Билл Хели.[11] В июле 12-я эскадрилья была выведена в Strathpine, Квинсленд, где он был понижен до кадрового статуса перед преобразованием в Б-24 Освободитель тяжелые бомбардировщики и в конечном итоге служащие в другом новом формировании, Крыло № 85.[12][13] Хели уехал в сентябре 1944 года, чтобы создать армейское кооперативное формирование. Крыло № 84, в Кэрнс.[11][14] Большинство подразделений RAAF в Мерауке были передислоцированы в конце 1944 года, но 120-я эскадрилья оставалась там до февраля 1945 года, когда она была объявлена ​​недействующей. Эскадрилья вернулась в боевой режим и отправилась на службу в Биак в апреле того же года.[15] Штаб крыла № 72 вернулся в Таунсвилл в мае 1945 года и был распущен 20 июня.[2]

Заметки

  1. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 113
  2. ^ а б AWM, Эскадрильи, соединения и части Королевских ВВС Австралии и их размещение, п. 119
  3. ^ а б c Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 113–116
  4. ^ Кларк, Крис. «Итон, Чарльз (1895–1979)». Австралийский биографический словарь. Получено 12 мая 2013.
  5. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, стр. 215–218
  6. ^ Гиллисон, Королевские ВВС Австралии, стр. 141–142
  7. ^ Фаннелл, Рэй. "Уолтерс, Аллан Лесли (1905–1968)". Австралийский биографический словарь. Получено 12 мая 2013.
  8. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 227
  9. ^ Историческая секция РАФ, Истребители, п. 92
  10. ^ Историческая секция РАФ, Истребители, п. 101
  11. ^ а б Итон, Брайан. «Хели, Уильям Ллойд (Билл) (1909–1970)». Австралийский биографический словарь. Получено 12 мая 2013.
  12. ^ Езер, Летные эскадрильи Сил обороны Австралии, п. 48
  13. ^ Историческая секция РАФ, Бомбардировщики, п. 36
  14. ^ Оджерс, Воздушная война против Японии, п. 318
  15. ^ Историческая секция РАФ, Истребители, п. 102

использованная литература