102-я эскадрилья RAAF - No. 102 Squadron RAAF
| 102-я эскадрилья RAAF | |
|---|---|
 102-я эскадрилья B-24 Liberator проходит плановую проверку в 1945 году. | |
| Активный | 1945–1946 |
| Страна | Австралия |
| Ветвь | Королевские ВВС Австралии |
| Роль | Тяжелый бомбардировщик |
| База | Сесил Плейнс |
| Помолвки | Вторая Мировая Война |
| Знаки отличия | |
| Код эскадрильи | BV[1] |
| Самолет летал | |
| Бомбардировщик | Б-24 Освободитель |
| Тренер | Авро Энсон де Хэвилленд Тигровый мотылек |
№ 102 эскадрилья был Королевские ВВС Австралии (РАФ) тяжелый бомбардировщик эскадрилья Второй мировой войны. Отряд проработал менее девяти месяцев, прежде чем был расформирован. 102-я эскадрилья сформирована в г. Сесил Плейнс, Квинсленд, 31 мая 1945 года. Б-24 Освободитель бомбардировщики прибыли в июле. В то время как эскадрилья начинала обучение на этих самолетах, война закончилась до того, как она достигла боевого статуса. После окончания войны эскадрилья действовала в транспортной роли до декабря 1945 года. 102-я эскадрилья была расформирована 19 марта 1946 года.
История
Эскадрилья № 102 была сформирована в Сесил-Плейнс, Квинсленд, 30 мая 1945 года как одна из семи оперативных эскадрилий RAAF, оснащенных тяжелыми бомбардировщиками B-24 Liberator.[2][3] Первым командиром эскадрильи был командир эскадрильи Джон Деннетт.[4][5] Первый призыв эскадрильи из 220 летчиков прибыл 22 июня, а численность подразделения - 600 человек - 1 июля. 4 июля были доставлены первые B-24 эскадрильи 102-й эскадрильи, а также другие тяжелые бомбардировщики и одноместный Авро Энсон доставка тренера 8-го числа месяца; Позже Энсон был заменен на де Хэвилленд Тигровый мотылек.[2]
После поставки своих B-24 эскадрилья № 102 начала интенсивную программу обучения; однако война закончилась раньше, чем это было завершено.[4] В начале августа отряд приступил к отработке полетов в строю, а 16 числа месяца девять его В-24 пролетели строем над Брисбен помечать День Победы на Тихом океане.[2] С сентября по конец декабря 1945 года самолеты 102-й эскадрильи эксплуатировались вне Станция RAAF Эмберли, откуда они доставляли припасы для австралийских войск в Моротай, Finschhafen в Новой Гвинее и Бугенвиль и вернулся с демобилизованным персоналом. Два офицера из эскадрильи также были назначены на № 82 Крыло штаб-квартира на Моротаи с сентября для оказания помощи в планировании рейсов воздушной эвакуации.[2]
Летная программа 102-й эскадрильи сократилась в декабре 1945 года и закончилась 20 числа этого месяца.[4][6] Расформирование эскадрильи началось в начале января 1946 года, и ее численность постепенно уменьшалась.[6] Эскадрилья № 102 была расформирована на Сесил-Плейнс 19 марта 1946 года.[4] За время своего недолгого существования аппарат не пострадал.[2]
Смотрите также
использованная литература
Заметки
- ^ «РАФ: коды эскадрильи». Австралийский военный мемориал. Получено 18 мая 2014.
- ^ а б c d е Историческая секция RAAF 1995, п. 103.
- ^ «А72 Б-24 Освободитель». Музей РАФ. Получено 18 мая 2014.
- ^ а б c d Eather 1995, п. 102.
- ^ "Джон Эрик Деннет". Номинальный рейтинг Второй мировой войны. Содружество Австралии. Получено 14 ноября 2014.
- ^ а б Историческая секция RAAF 1995, п. 104.
Список используемой литературы
- Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, ACT: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 3 Бомбардировщики. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 0-644-42795-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)