№ 10 эскадрильи RAAF - No. 10 Squadron RAAF

№ 10 эскадрильи RAAF
10-я эскадрилья RAAF crest.jpg
Герб 10-й эскадрильи
Активный1939–1945
1949 – настоящее время
СтранаАвстралия
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Австралии
РольМорской патруль
Часть№ 42 Крыло
ОснованиеБаза РАФ Эдинбург
Девиз (ы)"Первый удар"
ПомолвкиВторая Мировая Война
Восточный Тимор
Ирак
Афганистан
Боевые почестиАтлантический 1939–1945,
Бискайский 1940–1945 гг.,
Средиземноморье 1940–1943 гг.,
Бискайские порты 1940–1945 гг.,
Ла-Манш и Северное море 1939–1945 гг.,
Бисмарк,
Нормандия 1944 г.[1]
Командиры
Примечательный
командиры		Уильям Брилл (1949–1950)[2]
Самолет летал
ПатрульБП-3С Орион

№ 10 эскадрилья это Королевские ВВС Австралии (RAAF) эскадрилья морского патрулирования, базирующаяся в г. База РАФ Эдинбург, Южная Австралия, является частью № 42 Крыло РАФ. Эскадрилья была сформирована в 1939 году и активно действовала во время Второй мировой войны, проводя противолодочные операции и патрулирование с баз в Соединенном Королевстве, пока не была расформирована в конце 1945 года. Она была повторно сформирована в Австралии в 1949 году и с тех пор вносит свой вклад в Австралию Восточный Тимор интервенции, и был развернут на Ближнем Востоке как часть Война с терроризмом и 2003 Война в Персидском заливе.

История

Вторая мировая война

10-я эскадрилья сформирована 1 июля 1939 г. Базовый повар RAAF под командованием командира звена Леон Лахаль.[3] Позже в том же месяце экипажи и наземный персонал эскадрильи вылетели в Великобританию для обучения на Шорт Сандерленд самолет, который был приобретен для оснащения эскадрильи. Хотя предполагалось, что летный экипаж отправит эти самолеты в Австралию после завершения обучения, после начала войны австралийское правительство предложило сохранить эскадрилью в Великобритании. В результате, 10-я эскадрилья стала и первой эскадрильей RAAF, и первой Британское Содружество эскадрильи, чтобы принять участие в боевых действиях во время Второй мировой войны, когда один из ее самолетов совершил полет в Тунис 10 октября 1939 года. Это была единственная эскадрилья RAAF, которая постоянно действовала на протяжении всей войны.[1][4]

10-я эскадрилья «Сандерленд» отправляется в патрулирование в 1941 г.

Основными задачами эскадрильи во время войны были сопровождение конвоев, ведение противолодочного патрулирования и спасение на море. Он затонул первым Подводная лодка 1 июля 1940 г.[4] Действует в основном с баз на юге Великобритании, таких как RAF Mount Batten в Плимут,[5] отряд летал на миссии так далеко, как Обан в Шотландии, где с конца 1940 по середину 1940 года базировался отряд,[6] и Мальта и Гибралтар в Средиземное море.[7]

С февраля 1940 по май 1945 года эскадрилья № 10 потопила шесть подводных лодок. Прибрежное командование рекордное количество часов патрулирования за один месяц в феврале 1944 года: 1143.[1] Во время войны подразделение потеряло 19 самолетов,[4] большинство из которых, по словам автора Нормана Барнса, были сбиты немецкими истребителями дальнего действия.[8] В июне 1945 года эскадрилья прекратила операции в составе прибрежного командования, и реорганизация подразделений RAAF в Великобритании привела к 466-я эскадрилья RAAF переименовывается в 10-ю эскадрилью и переезжает в Bassingbourn, в Кембриджшире.[8] После окончания боевых действий в Европе 10-я эскадрилья начала подготовку к развертыванию Тихоокеанский театр; однако это было ограничено капитуляцией Японии, и она осталась в Великобритании, распущенная 26 октября 1945 года.[4] Потери военного времени составили 161 человек убитым.[1]

Послевоенный

№10 кв. СП-2Н с USN P-5 и RNZAF Сандерленд в 1963 г.

10-я эскадрилья была переформирована в г. Таунсвилл 1 марта 1949 года для увеличения разведывательных возможностей RAAF. Операционная изменена Линкольн Тяжелые бомбардировщики эскадрилья вела морское и противолодочное патрулирование над северной Австралией и южной частью Тихого океана. В июне 1950 года отряд эскадрильи был отправлен в Дарвин для выполнения поисково-спасательных работ.[9] Эскадрилья продолжила эту роль после перевооружения на Нептун в марте 1962 года, а большая дальность полета «Нептуна» позволила эскадрилье действовать над Юго-Восточной Азией и Центральной частью Тихого океана на площади, равной «одной десятой поверхности земного шара».[10]

Вовремя война во Вьетнаме, Самолет Neptune из 10-й эскадрильи, работающий с Аэродром Королевских ВМС Таиланда Утапао поддержал ВВС США В-52 бомбардировки на основе возможности во время транзита через воздушное пространство Таиланда с использованием своего радара AN / APS-120 для раннего предупреждения о ракетах земля-воздух.[11] Электронное оборудование Нептуна также использовалось во время Индонезийско-малайзийское противостояние в середине 1960-х для мониторинга индонезийских радаров.[12] В течение шести месяцев с июня 1968 г. по январь 1969 г. эскадрой командовал военно-морской офицер США лейтенант-командир Дж. Мюллер.[13]

В 1978–79 гг. 10-я эскадрилья была переоснащена P-3C Орион самолет и переехал в База РАФ Эдинбург в Южная Австралия.[10] С аналогичным оснащением № 11 эскадрилья, 10-я эскадрилья продолжает выполнять функции морского патрулирования, наблюдения и борьбы с судоходством.[10][14]

С 1980-х годов 10-я эскадрилья участвовала в составе морского патрульного отряда RAAF, базирующегося в Авиабаза Баттерворт в Малайзии в рамках Операционный шлюз.[10] Совсем недавно он поддержал Вмешательство под руководством Австралии в Восточный Тимор в 1999 году,[15] и участвовал в австралийском морском патрульном отряде, базирующемся в Персидский залив с 2003 г. В этой роли отряд поддерживал операции коалиции в Афганистан и Ирак, и взяли на себя обязанности по охране границы в рамках Операция Решительный. В настоящее время он назначен № 42 Крыло РАФ где он управляет двумя AP-3C Orion в роли радиоэлектронной борьбы.[16]

Эскадрилья будет эксплуатировать AP-3C до 2023 года, после чего их заменят четыре. MC-55A Peregrine самолет.[17]

Самолет эксплуатируется

В эскадрилье эксплуатируются следующие самолеты:[10]

10-я эскадрилья также была оснащена небольшим количеством Супермариновая Чайка, Супермарин Саутгемптон, Гидроплан de Havilland DH60 Moth, Объединенная Каталина и Морж-супермарин самолет для учебных целей до получения своего самолета Сандерленд.[20]

Примечания

  1. ^ а б c d «10-я эскадрилья РАФ». Австралийский военный мемориал. Получено 15 декабря 2007.
  2. ^ Историческая секция РАФ, Подразделения Королевских ВВС Австралии, стр.15
  3. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 67
  4. ^ а б c d Стивенс, Королевские ВВС Австралии, стр.76
  5. ^ а б Барнс и Джеймс, Короткие самолеты с 1900 года, стр.338
  6. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 65
  7. ^ «10-я эскадрилья (RAAF): Вторая мировая война». История War.org. Получено 10 октября 2013.
  8. ^ а б Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 66
  9. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, стр. 66–67
  10. ^ а б c d е Eather, Летные эскадрильи Сил обороны Австралии, п. 44.
  11. ^ Култхард-Кларк, RAAF во Вьетнаме, п. 92.
  12. ^ "A89 Локхид Нептун". Музей РАФ. Получено 21 сентября 2014.
  13. ^ Барнс, RAAF и летающие эскадрильи, п. 68
  14. ^ "10-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии". Музей РАФ. Получено 8 мая 2012.
  15. ^ Гилберт, Грегори. «Подразделения RAAF в Восточном Тиморе». Австралийский военный мемориал. Получено 10 октября 2013.
  16. ^ Force, Australian Air (18 июня 2019 г.). «10-я эскадрилья« Орион »переведена в 42-е крыло». www.airforce.gov.au. Получено 22 октября 2019.
  17. ^ Маклафлин, Эндрю (20 марта 2020 г.). «Характеристика: ПЕРЕГРИН». АБР. Получено 7 августа 2020.
  18. ^ "РАФ Морж I". Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 11 февраля 2020.
  19. ^ «РАФ Шорт С.26 / М». Серийные номера и история военных самолетов Австралии и Новой Зеландии. Получено 11 февраля 2020.
  20. ^ Eather, Летные эскадрильи Сил обороны Австралии, п. 41.

Рекомендации

  • Барнс, Норман (2000). RAAF и летающие эскадрильи. Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN  1-86508-130-2.
  • Barnes, C.H .; Джеймс, Д.Н. (1989). Короткие самолеты с 1900 года. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-819-4.
  • Култхард-Кларк, Крис (1995). RAAF во Вьетнаме: участие австралийской авиации во Вьетнамской войне 1962–1975 гг.. Сидней: Аллен и Анвин в связи с Австралийский военный мемориал. ISBN  1-86373-305-1.
  • Эзер, Стив (1995). Летные эскадрильи Сил обороны Австралии. Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN  1-875671-15-3.
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии: Краткая история. Том 4: Морские части. Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN  0-644-42796-5.
  • Стивенс, Алан (2006) [2001]. Королевские ВВС Австралии: история. Лондон: Издательство Оксфордского университета. ISBN  0-19-555541-4.

внешняя ссылка