Джордж Медхерст - George Medhurst

Джордж Медхерст (1759–1827) был инженер-механик и изобретатель, который первым начал использовать сжатый воздух как средство приведения в движение. Его идеи привели непосредственно к развитию первых атмосферная железная дорога.

Он родился в Шорхэм, Кент и учился на часовщика в Clerkenwell, Лондон, но позже заинтересовался пневматика.

В 1799 году он подал патент на ветряной насос для сжатия воздуха для получения движущей силы, а в следующем году он запатентовал свой «Эолийский» двигатель, который использовал сжатый воздух для питания транспортных средств. В его брошюре О свойствах, мощности и применении Эолийского двигателя, с планом и особенностями его выполнения., Медхерст предложил создать эолийские автобусные маршруты с насосными станциями вдоль маршрута.

В 1810 г. он опубликовал Новый способ доставки писем и товаров по воздуху с высокой надежностью и скоростью.,[1] но не запатентовал идею. За этим последовал в 1812 г. Расчеты и замечания, подтверждающие осуществимость, эффекты и преимущества плана быстрой перевозки грузов и пассажиров по железной дороге через трубу площадью 30 футов за счет силы и скорости воздуха..[2] Он также представлял себе вагоны, движущиеся по рельсам, приводимые в движение непрерывной трубой под рельсами, как позже произошло в атмосферная железная дорога. Ни одна из этих идей в то время не была реализована на практике. Незадолго до своей смерти в сентябре 1827 года Медхерст вернулся к идее пневматической силовой установки в своей публикации: Новая система внутреннего судоходства для грузов и пассажиров ... со скоростью шестьдесят миль в час ... без помощи лошадей или животных. [С тарелками.][3]

Другие, более успешные изобретения Медхерста включали паровую тележку, «герметичную» заслонку канала и множество весовых и балансировочных машин.

Рекомендации

  1. ^ Джордж Медхерст, Новый метод доставки писем и товаров с большой надежностью и скоростью по воздуху. Лондон: 1810 г.
  2. ^ Джордж Медхерст, Расчеты и замечания, имеющие тенденцию доказывать осуществимость ... плана быстрой перевозки товаров и пассажиров по железной дороге через трубу площадью 30 футов за счет силы и скорости воздуха. Лондон: 1812 г.
  3. ^ Джордж Медхерст, Новая система внутренних перевозок грузов и пассажиров ... со скоростью шестьдесят миль в час ... без помощи лошадей или какой-либо животной силы. Лондон: 1827 г.

Источники

Р. Б. Проссер, «Медхерст, Джордж (род. 1759, ум. 1827)», ред. Анита МакКоннелл, Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004; online edn, январь 2008 г. доступ 9 января 2009 г..

Говард Тернер, J.T. (1977). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 1. Истоки и формирование (1-е изд.). Лондон: Бэтсфорд. ISBN  0-7134-0275-X. п. 240.