Джордж Р. Лоуренс - George R. Lawrence

Джордж Р. Лоуренс
Лоуренс с Mamut.JPG
Лоуренс с Мамут
Родился(1868-02-24)24 февраля 1868 г.
Оттава, Иллинойс, НАС
Умер15 декабря 1938 г.(1938-12-15) (в возрасте 70 лет)
Место отдыхаКладбище Святого Иосифа в г. Мантено, Иллинойс
41 ° 15′05 ″ с.ш. 87 ° 49′12 ″ з.д. / 41,2515 ° с. Ш. 87,8201 ° з. / 41.2515; -87.8201
НациональностьАмериканец
ИзвестенФотограф
Супруг (а)Алиса в девичестве Херенден (м. 1890 г. - разведена в 1913 г.)
Адель Фрэнсис «Делла», урожденная Пейдж (1913–)
ДетиАлиса - Рэймонд У. Лоуренс и Джордж Ли Лоуренс
Адель - Клара Антуанетта, Вирджиния Ли, Рут Адель и Марта Луиза

Джордж Рэймонд Лоуренс (24 февраля 1868 г. - 15 декабря 1938 г.) коммерческий фотограф северных Иллинойс. После многолетнего опыта строительства воздушные змеи и шарики для антенны панорамная фотография, Лоуренс обратился к авиация дизайн 1910 года.

Жизнь

Семья Лоуренса происходит от Джона Филиппа Лоренца, эмигрировавшего из Германии в 1748 году. Джордж родился в Оттава, Иллинойс 24 февраля 1868 года. Он был старшим из шести детей Маргарет Отелии Тритли и Майкла Б. Лоуренса. Майкл был фермером и плотником в округе Ла-Салль. Через несколько лет семья переехала на шестьдесят миль к востоку в Kankakee County ферма. Джордж ходил в школу через восьмой класс в соседнем городе Мантено, Иллинойс. Он также посетил Римско-католическую церковь Св. Иосифа в Мантено.

Около 1890 г. он переехал в Чикаго и начал работать на заводе Abbott Buggy Co. в г. Оберн, Иллинойс.[1] Там он изобрел метод крепления железных колесных дисков к деревянным колесам. В 1890 году Лоуренс женился на Алисе Херенден, и у них родилось двое детей: Раймонд У. Лоуренс и Джордж Ли Лоуренс. В 1891 году он открыл портретную студию Лоуренса на углу Йель-авеню и 63-й улицы, разделив пространство и расходы с другим фотографом Ирвином Пауэллом.

В середине 1890-х Лоуренс усовершенствовал использование «фотографии с фонариком», которая была нормой, пока спустя годы не были изобретены лампы-вспышки.[2] В 1900 году он построил самую большую камеру в мире, чтобы сфотографировать Alton Limited Поезд, принадлежащий Чикаго и Альтон Железнодорожный. Камера весила 1400 фунтов (640 кг) и использовала стеклянный негатив размером 4,5 × 8 футов. Фотография сделана для 1900 Exposition Universelle (Парижская выставка 1900 г.) в Париж, Франция и выиграл «Главный приз мира». Он также внес инновации в области аэрофотосъемки, такие как полеты на воздушном шаре и воздушные змеи с камерой.[2]

Фото Сан-Франциско

Сан-Франциско в руинахчерез шесть недель после Землетрясение 1906 г.

Одна из всемирно известных фотографий Лоуренса изображает руины Сан - Франциско, Калифорния после Землетрясение 1906 г.. Это 160-градусный панорама от воздушного змея, снятого на высоте 2000 футов (600 м) над Залив Сан-Франциско которая показывала весь город на одном экране размером 17 на 48 дюймов контактная печать из цельного куска пленки. Каждый отпечаток был продан за 125 долларов, и Лоуренс заработал не менее 15000 долларов (426 833,33 доллара США в 2020 году) от продаж этой фотографии. Камера, использованная на этой фотографии, весила 49 фунтов (22 кг) и использовала пластину из целлулоидной пленки.[нужна цитата ]

В 2006 г. Джуно фотограф Рональд Кляйн построил рабочий копия камеры Лоуренса и использовал ее для перефотографировать Сан-Франциско примерно из того же места (но с вертолета, а не воздушного змея) через 100 лет после землетрясения. Репрофотография была сделана Марк Уолш, Правнук Джорджа Р. Лоуренса, который ехал в вертолете, держал камеру и щелкнул затвором.[3]

Брак, повторный брак и смерть

Гигантская камера, построенная Лоуренсом в 1900 году

В 1909 году, когда он был в дорогом и разочаровывающем приключении, он пытался сделать аэрофотоснимки диких животных в Британская Восточная Африка, его жена обнаружила, что у него был роман с одним из его секретарей. По возвращении он бежал в Калифорнию, взяв с собой сыновей. Затем он перешел от фотографии к авиации, построив самолет на заводе в Чикаго. Ему будет выдано около сотни патентов на устройства, связанные с авиацией.

Он развелся со своей первой женой, Элис Херендин, в 1913 году (от которой у него было двое детей, Раймонд Велл Лоуренс и Джордж Ли Лоуренс), и женился на Адель Фрэнсис «Делла» Пейдж в 1916 году. Она родилась в Сент-Луис, штат Миссури и была дочерью Генри Дж. Пейджа, архитектора. Джорджу Лоуренсу было 48 лет, а Делле 22 года, когда они поженились. У них было четыре дочери: Клара Антуанетта, Вирджиния Ли, Рут Адель и Марта «Луиза» Лоуренс.

Авиакомпания Лоуренса закрылась в 1919 году. Он умер в 1938 году, в возрасте 70 лет, и панихиды прошли в римско-католической церкви Святой Гертруды в Чикаго. Похоронен на кладбище Святого Иосифа в г. Мантено, Иллинойс.

Четыре дочери Джорджа и Деллы умерли, но у него осталось 19 потомков: 8 внуков: Винсент Маджо; Майкл Маджио, Донна Уолш (дети Клары); Луиза Бинг (ребенок Вирджинии); Томас Л. Финни; Нан Финни; Роберт Финни и Кэролайн Р. Финни (дети Луизы); 7 правнуков; и 4 праправнука.

Лента новостей

использованная литература

  1. ^ "Американский музей карет. Ставер и Эбботт". Архивировано из оригинал на 2007-10-16. Получено 2013-11-21.
  2. ^ а б Петтерчак, Дженис А. (2003). Одинокий скаут: У. Д. Бойс и американский бойскаут. Рочестер, Иллинойс: Наследие Press. С. 49–50. ISBN  978-0-9653198-7-4. Получено 2008-11-10.
  3. ^ "Воздушный панорамный проект Джорджа Лоуренса". Фотография Рона Кляйна. Получено 9 декабря 2017.

внешние ссылки