Джордж Стюарт Генри - George Stewart Henry

О других людях по имени Джордж Генри см. Джордж Генри (значения).
Джордж Стюарт Генри
Джордж Стюарт Генри.jpg
10-е Премьер Онтарио
В офисе
15 декабря 1930 г. - 10 июля 1934 г.
МонархГеорг V
Лейтенант-губернаторУильям Дональд Росс
Уильям Мейлок (игра актеров)
Герберт А. Брюс
ПредшествуетГовард Фергюсон
ПреемникМитчелл Хепберн
Член провинциального парламента
В офисе
8 сентября 1913 г. - 4 августа 1943 г.
ПредшествуетАлександр МакКоуэн
ПреемникАгнес Макфейл
ОкругЙорк Восток
Личная информация
Родившийся(1871-07-16)16 июля 1871 г.
Кинг Тауншип, Онтарио
Умер2 сентября 1958 г.(1958-09-02) (87 лет)
Торонто, Онтарио
Место отдыхаКладбище Маунт-Плезант, Торонто
Политическая партияПрогрессивный консерватор
Супруг (а)Анна Кета Пикетт
РезиденцияДеревня Тодморден (Торонто)
Альма-матерУниверситет Торонто
Род занятийФермер, юрист

Джордж Стюарт Генри (16 июля 1871 г. - 2 сентября 1958 г.) был фермером, бизнесменом и политик в Онтарио, Канада. Он служил Премьер Онтарио с 1930 по 1934 год. До того, как стать премьер-министром, он был министром автомобильных дорог, за это время Онтарио значительно расширил свою систему автомобильных дорог. Генри продолжил расширение системы автомобильных дорог в качестве премьер-министра, однако его партия не принесла облегчения во время Великой депрессии и проиграла выборы 1934 года.

Фон

Генри родился в Городок короля, Графство Йорк, Онтарио, сын Уильяма и Луизы Генри.

Он присутствовал Колледж Верхней Канады для старшей школы, переходя к Университет Торонто, где получил степень бакалавра искусств. Он получил степень бакалавра права. в Юридическая школа Осгуд Холл. Он также провел год в университете Торонто. Онтарио сельскохозяйственный колледж в Гвельф, и решил стать фермером в Восточный Йорк, Онтарио.

Он был членом Йорк Городской совет с 1903 по 1910 год был начальником с 1906 по 1910 год и избран старостой Йорка в 1909 году.[1]

Политическая карьера

Он был избран в Законодательное собрание Онтарио в 1913 году как Консервативный в поездке на Йорк Восток. В 1918 году он был назначен Министр сельского хозяйства. В 1920 году он баллотировался в лидеры провинциальных консерваторов на первом в истории партии. соглашение о лидерстве но проиграл Говард Фергюсон который привел партию к победе на последующих всеобщих выборах. С 1923 по 1930 год Генри занимал пост министра автомобильных дорог в правительстве Фергюсона, расширяя сеть шоссе, инициированную предыдущим правительством Эрнест К. Друри.

Политическая карикатура с изображением Генриха и Линкольн Голди во время пребывания в должности Говард Фергюсон

Когда в 1930 году Фергюсон ушел в отставку, прошло не больше года. Великая депрессия Генри сменил его на посту лидера Консервативной партии и Премьер Онтарио. Генри продолжил программу строительства дорог, расширив систему шоссе Онтарио с 670 км до 3888 км.

Строительство первого в Канаде контролируемого доступа с четырьмя полосами движения супермагистраль, то Торонто к Ниагарский водопад Queen Elizabeth Way, является самым продолжительным достижением дорожной программы. Генри был против государственного вмешательства в экономику. Помимо строительства дорог, его правительство мало что сделало для облегчения страданий общества во время Великой депрессии, таких как безработица в городах или падение цен на сельскохозяйственную продукцию в стране. Правительство Генри, как и федеральное правительство Р. Б. Беннетт, созданы лагеря для безработных. Они были созданы не столько для обеспечения общественного благосостояния, сколько для социального контроля, то есть для эвакуации этого потенциально радикального элемента из городов. Рабочие лагеря также стали источником рабочей силы для строительства системы шоссе Генри.

в 1934 выборы Генри добивался от избирателей нового мандата на своих первых выборах премьер-министром. Некоторые считали, что правительство мало что может предложить, кроме строительства дорог, и тори потерпели сокрушительное поражение. Либеральная партия Онтарио во главе с Митчелл Хепберн. Он стал Лидер оппозиции с 1934 года, пока он не ушел с поста лидера консерваторов в 1938 году.[2]

Генри Фарм

В 1898 году Генри купил фермерский дом и собственность, где он провел почти всю свою сознательную жизнь после того, как окончил Сельскохозяйственный колледж Онтарио.[2] «Усадьба Малхолланда» была основана его прадедом Генри Малхолландом, который продал ее в начале 19 века.[3]

Ферма располагалась в месте, которое тогда называлось Тодморден, и занимала 460 акров. Он продал его в 1958 году примерно за 2 канадских доллара миллион британской строительной фирме, которая планировала построить жилищное подразделение. Он умер через десять дней после завершения продажи, 2 сентября 1958 года.[2] В 1960-х годах он стал пригородным жилым районом под названием «Генри Фарм "в месте, известном как Город Северный Йорк, теперь часть объединенного города Торонто.

В его честь была названа государственная средняя школа рядом с его бывшей усадьбой. Академия Джорджа С. Генри.[4]

Рекомендации

  1. ^ Циклоподия канадской биографии. Компания Хантер-Роза. 1919. с.282.
  2. ^ а б c «Джордж С. Генри, 87 лет, умер». The Toronto Daily Star. Торонто. 1958-09-03. п. 10.
  3. ^ Дункельман, Дэвид (2012). "Северный Йорк: Ферма Генри". Путеводитель по районам Торонто. Торонто: издательство Maple Tree Publishing. Архивировано из оригинал на 2012-02-04. Получено 2012-01-08.
  4. ^ "Академия Джорджа С. Генри". Торонто: Школьный совет округа Торонто. 2012. Архивировано с оригинал на 2012-01-17. Получено 2012-01-08.

внешняя ссылка

Политические офисы
Предшествует
Эдвард Аруна Данлоп		 Казначей Онтарио
1934		Преемник
Митчелл Хепберн
Предшествует
В. Э. Н. Синклер		 Лидер оппозиции в
Законодательное собрание Онтарио
1935–1938		Преемник
Джордж Дрю
Государственные офисы
Предшествует
Фрэнк Кэмпбелл Биггс		 Министр общественных работ и автомобильных дорог и министр автомобильных дорог
1923–1930 и 1930–1931 гг.		Преемник
Леопольд Маколей так как Министр автомобильных дорог