Немецкая подводная лодка U-32 (S182) - Википедия - German submarine U-32 (S182)

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-32.
U-32 в море
U-32 на море
История
Германия
Имя:U-32
Строитель:
Запущено:4 декабря 2003 г.
Введен в эксплуатацию:19 октября 2005 г.
Положение дел:В действующей службе
Общие характеристики
Класс и тип:Тип 212
Тип:подводная лодка
Смещение:
  • 1450 тонн (1430 длинных тонн) всплыли
  • 1830 тонн (1800 длинных тонн) под водой
Длина:
  • 56 м (183,7 футов)
  • 57,2 м (187,66 футов) (2-я партия)
Луч:7 м (22,96 футов)
Проект:6 м (19,68 футов)
Установленная мощность:1 х МТУ-396 16В (2150 кВт); 1 х Сименс Пермасин электрический двигатель Тип FR6439-3900KW (2850 кВт)
Движение:
Скорость:20 узлы (37 км / ч) под водой, надводная скорость 12 узлов[3]
Классифицировать:
  • 8000 морских миль (14 800 км или 9 196 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч) на поверхности
  • 3 недели без снорклинг, Всего 12 недель
Выносливость:Надводный 14800 км при 15 км / ч, Под землей 780 км при 15 км / ч, 3000 морских миль при 4 узлах,
Глубина теста:более 700 м (2296 футов)[4]
Дополнение:5 офицеров, 22 человека
Датчики и
системы обработки:		CSU 90 (DBQS-40FTC), гидролокатор: ISUS90-20, радар: Kelvin Hughes Type 1007, навигация I-диапазона,
Электронная война
и приманки:		EADS FL 1800U люкс
Вооружение:6 x 533 мм торпедные аппараты (в 2 группах наведения вперед по 3 человека) с 13[5] DM2A4, A184 Mod.3, Торпедо Черная Акула, Ракеты IDAS и 24 внешних морские мины (необязательный)

U-32 (S182) это Тип 212А подводная лодка из Немецкий флот, вторым представителем своего класса, поступившим на службу.

U-32 был построен Немецкий подводный консорциум на верфях Thyssen Nordseewerke из Эмден и Howaldtswerke-Deutsche Werft в Киль. Он был спущен на воду 4 декабря 2003 года и был сдан в эксплуатацию совместно с ней. сестринский корабль U-31 немецким Министр обороны, Питер Струк, в Eckernförde 19 октября 2005 г. U-32 приводится в движение одним дизель и электрический двигатель ведомый двумя топливные элементы и имеет кавитация -свободный винт, что делает ее практически необнаружимой. U-32 была первой неатомной подводной лодкой, оставшейся под водой в течение двух недель.

Korvettenkapitän Майкл Борнхольт U-32'с командиром.

В марте 2013 г. U-32 пересек Атлантический океан для участия в учениях на восточном побережье США. Во время путешествия подводная лодка оставалась под водой 18 дней, что было самым продолжительным из всех немецких подводных лодок того времени.[6]

Рекомендации

  1. ^ «Дизельный двигатель МТУ 16В 396». Архивировано из оригинал на 2006-12-06. Получено 2006-10-08.
  2. ^ Хольгер Нааф: Die Brennstoffzelle auf U 212 A (PDF, немецкий). Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23 сентября 2008 г.
  3. ^ «Uboote Klasse 212A». Получено 2013-08-19.
  4. ^ "Deutsche Marine TV-Интервью" (на немецком). Получено 2007-04-17.
  5. ^ "Dette er ubåtsjefens våte drøm - nyheter". Dagbladet.no. 2010-11-18. Получено 2011-12-27.
  6. ^ "Den Atlantik bezwungen -" U 32 "и Tender" Main "erreichen Florida". 2013-03-20. Получено 2013-06-07.

Библиография

  • Рёсслер, Эберхард (2004). Die neuen deutschen U-Boote (на немецком). Бонн: Бернар и Грефе Верлаг. ISBN  3-7637-6258-2.
  • «Uboot Klasse 212 A» (на немецком). Немецкий флот. 15 июля 2010 г.