Глидден и Уильямс - Glidden & Williams
Глидден и Уильямс находился в Бостоне клипер пакетная линия который в 1850-1860-х годах управлял судами в основном между Бостоном и Калифорнией. Это было партнерство между Уильям Т. Глидден и Джон М. С. Уильямс, образованный в 1849 году.[1]
На протяжении многих лет Glidden & Williams владела более чем 50 судами, хотя и не всеми одновременно из-за убытков и продаж. В период своего расцвета компания отправляла в Калифорнию примерно одно судно в месяц. Он также отправлял корабли в другие пункты назначения, включая Китай.[1]
После 1860-х годов роль клиперов в международной торговле снизилась, и в 1877 году фирма была распущена. Однако и Уильям Глидден, и Джон Уильямс продолжали участвовать в других предприятиях. Глидден был инвестором и директором нескольких железных дорог, включая Union Pacific.[2] Уильямс занимался политикой и был избран членом Палаты представителей США.[3]
Изображений
Клипер корабль Золотой Запад наружу 1852 г.
Морская карта для Гарднер Колби
Флаг линии Glidden & Williams
Уильям Т. Глидден
Звездный свет в гавани Фитц Генри Лейн
Звездный свет морская карта
Рекомендации
- ^ а б Блюм, Кеннет Дж. (2012). Исторический словарь морской индустрии США. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. п. 192. ISBN 9780810856349. OCLC 741415839.
- ^ Чемберлен, Джордж Уолтер (1925). Сильная, Люсия Глидден (ред.). Потомки Чарльза Глиддена из Портсмута и Эксетера, штат Нью-Гэмпшир.. Бостон. стр. 163–4. Получено 25 февраля, 2020.
- ^ "Джеймс Уильямс. Конец жизни, посвященный религии и человечеству", Кембриджская хроника, 27 марта 1886 г., стр.3.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Глидден и Уильямс в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с  | Эта статья, касающаяся судоходной компании США, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |