Грейт Вестерн 60 - Great Western 60

Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. Пожалуйста, помогите улучшать эта статья введение более точные цитаты. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Беговой свет Black River 60.

Тип и происхождение Тип питания Пар Строитель Американская Локомотивная Компания (ALCO) Серийный номер 69021 Дата постройки Сентябрь 1937 г.

Характеристики Конфигурация: ​  • Уайт 2-8-0 Измерять 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) Водитель диам. 51 дюйм (1295 мм) Колесная база 57,20 футов (двигатель и тендер) Клейкий вес 141 500 фунтов (64,2 тонны) Локо вес 161000 фунтов (73,0 тонны) Нежный вес 149 600 фунтов (67,9 тонны) Тип топлива Каменный уголь Вместимость топливных баков 12 длинных тонн (12 т) Крышка для воды 8000 имп галлонов (36000 л; 9600 галлонов США) Давление в котле 200 фунтов-силы / дюйм2 (1,38 МПа) Цилиндров Два, снаружи Размер цилиндра 19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм) Локомотив тормоз 26L

Показатели производительности Тяговое усилие 31 287 фунтов-силы (139,17 кН) Фактор adh. 4.52

Карьера Операторы Великий вестерн Числа GW 60 BRW 60 Locale Колорадо (оригинал), Нью-Джерси (Сохранился) Доставленный Сентябрь 1937 г. Восстановлен Август 2012 г. Текущий владелец Черная река и Западная железная дорога Диспозиция Оперативный, базируется в Рингоэс, Нью-Джерси

Черная река и Западная железная дорога (Грейт Вестерн) № 60 это 2-8-0 "Укрепление " тип паровоз построен в сентябре 1937 г. Американская Локомотивная Компания (ALCO) в Скенектади, Нью-Йорк, а с момента открытия железной дороги в 1965 г. Черная река и Западная железная дорога (BR&W) в Рингоэс, Нью-Джерси.

История

Локомотив 60 изначально работал на Великая Западная железная дорога (GW) в Колорадо, куда он тащил поезда сахарной свеклы и патоки. В течение Вторая Мировая Война была добавлена ​​надставка для коптильни, позволяющая использовать уголь низкого качества из-за ограничений военного времени. В 1965 году № 60 был приобретен недавно образованной короткой линией Black River & Western для туристических экскурсий. Хотя ранее он использовался в автономных экскурсиях, локомотив отправил свой первый поезд с BR&W 17 мая 1965 года.

BRRHT завершил интенсивный 12-летний капитальный ремонт в августе 2012 года к 75-летию двигателя.

В 2013 году локомотив 60 был окрашен в ливрею Great Western конца 1950-х годов для фото-чартера. Новая схема окраски включала добавление белой накладки на ведущие колеса и подножку, а также алюминиевую краску на дымовой коробке. К тендеру добавили магнитную надпись «Great Western», а по бокам кабины добавили белые ромбы с цифрой 60.

В 2015 году в ознаменование 50-летия Black River и Western номерной знак был окрашен в черный и золотой цвета, что означает «Золотую годовщину». Во время празднования 50-летнего юбилея бутылка шампанского была открыта на одном из ведущих колес локомотива № 60 помощником государственного секретаря штата Нью-Джерси Кэрол Кронхейм.

В сентябре 2017 года железная дорога отметила 80-летие локомотива специальной пассажирской экскурсией.

На сезон 2018 года локомотив покрасили графитовой коптильней. Это похоже на то, как это могло появиться во время Второй мировой войны. Бриллианты на такси и «Черная река» по-прежнему остаются на тендере.

Рекомендации

• "Фотографии GWR 60". Архив фотографий железной дороги.
• "Фотографии BRW 60". Архив фотографий железной дороги.
• «Черная река и вестерн, чтобы отметить 50-летие». Журнал Поезда. Ваукеша, Висконсин: Издательство Kalmbach. 12 мая 2015 года.

Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.

Эта статья, относящаяся к поездам или подвижному составу Соединенных Штатов, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.