Великая Западная железная дорога Колорадо - Википедия - Great Western Railway of Colorado

Великая Западная железная дорога
Большой западный паровоз 52.jpg
Грейт Вестерн 2-8-0 52
Обзор
Штаб-квартираЛавленд, Колорадо
Отчетный знакGWR
LocaleСеверо-восточный Колорадо
Сроки работы1902 (1902)[1]–
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина80 миль (130 км)
Другой
Интернет сайтомнитракс.com/Наша компания/ наши железные дороги/ Great-Western-Railway-of-Colorado-llc/
Великая Западная железная дорога ГП-9 №296, постройка 1954 г., выведена из эксплуатации в 2003 г. Сейчас восстанавливается на Железная дорога Хебер-Вэлли.
Другие статьи с таким же названием см. Великая Западная железная дорога (значения).

В Великая западная железная дорога Колорадо (отчетная отметка GWR) работает около 80 миль (129 км) пути в Колорадо и обмены с Union Pacific Railroad так же хорошо как BNSF Железная дорога. В настоящее время это дочерняя компания OmniTRAX но был основан в 1902 году для обслуживания Great Western Sugar Company и другие сахарная свекла и компании по производству патоки в Колорадо, построенной другой дочерней компанией Great Western, Loveland Construction Company.[1][2] Он также обслуживал пассажиров с 1917 по 1926 год. Их маршрут состоит из линии от Ловленда до Джонстаун, Колорадо, где он разделяется на Миликен и Лонгмонт. На север от Келима идет Виндзор, где линия снова разделяется на их промышленный парк и Грили, или Форт-Коллинз. С тех пор он расширил спектр услуг, включив в него таких клиентов, как Anheuser-Busch, Eastman Kodak и Симплот.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Карл МакВильямс (2020). «НЕМЕЦЫ ИЗ РОССИИ и ВЕЛИКАЯ ЗАПАДНАЯ САХАРНАЯ КОМПАНИЯ». cityofloveland.org. Получено 9 августа 2020.
  2. ^ Эрик Твитти (август 2003 г.). "Серебряный клин: свекольная промышленность в Форт-Коллинзе" (PDF). Консультанты по окружающей среде SWCA. Получено 9 августа 2020.

внешняя ссылка