Гургель Карахас - Gurgel Carajás

Довольно поздно Gurgel Carajás, с передней клипсой и крышей цвета кузова

Гургель Карахас был бразильский автомобиль, внедорожник, произведенный Гургель между концом 1984 и январем 1991. Все Carajás имели привод 4 x 2, но они производились с тремя вариантами двигателей: бензиновыми и этанольными с объемом 1800 куб. см и дизельным двигателем с объемом двигателя 1600 куб. см. Он имел передний двигатель и заднюю трансмиссию, соединяющиеся друг с другом с помощью системы, называемой Система труб Tork, или сокращенно TTS.[1] Покойный Carajás VIP имеет четыре двери на немного более длинной колесной базе, хотя длинные передние двери такие же, как и на двухдверных версиях, что не способствует его внешнему виду.

С 1985 по 1990 год он был самым продаваемым автомобилем в своем классе в Бразилия.[2] В 1989 году у Gurgel Carajás было 75% рынка против всего 25% его единственного варианта в Бразилии: очень дорогой Toyota Bandeirante. В период с 1976 по 1990 год ввоз автомобилей был незаконным.

Однако этот успех закончился во втором семестре 1990 года, когда Лада Нива пришел в Бразилию, и продажи Gurgel Carajás упали. За Гургель до 1990 года этот автомобиль был очень прибыльным; в январе 1991 года производство было остановлено.

Рекомендации

  1. ^ http://www.gurgel800.com.br/publicacoes/4x4pickup/31/
  2. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-10-07. Получено 2008-11-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка

  • Карахас Фото и статья. (на португальском)