Høylandsbygd - Википедия - Høylandsbygd
Høylandsbygda Høylandsbygda, Høylandsbygdi | |
|---|---|
Поселок | |
  Høylandsbygda Расположение поселка  Høylandsbygda Høylandsbygda (Норвегия) | |
| Координаты: 59 ° 47′00 ″ с.ш. 05 ° 48′09 ″ в.д. / 59,78333 ° с. Ш. 5,80250 ° в.Координаты: 59 ° 47′00 ″ с.ш. 05 ° 48′09 ″ в.д. / 59,78333 ° с. Ш. 5,80250 ° в. | |
| Страна | Норвегия |
| Область, край | Западная Норвегия |
| округ | Вестланд |
| Округ | Sunnhordland |
| Муниципалитет | Квиннхерад |
| Высота | 28 м (92 футов) |
| численность населения (2013) | |
| • Общий | 434 |
| Демоним (ы) | Høylandsbygdar |
| Часовой пояс | UTC + 01: 00 (CET ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
| Почтовый индекс | 5457 Høylandsbygd |
| Интернет сайт | Hoylandsbygd |
Høylandsbygd это деревня в Квиннхерад муниципалитет в Вестланд округ, Норвегия. Поселок расположен в восточной части острова. Halsnøya. Это один из крупнейших городских районов на острове сразу после Sbøvik и Эйдсвик. Первоначально это была одна из крупнейших фермерских деревень острова, но сегодня она известна своим положением в норвежском судоходстве.
До 1964 года село было разделено между двумя муниципалитетами: Фьельберг и Сконевик, граница проходит параллельно с сегодняшней главной дорогой, которая называется Slettanesveien. С 1964 года он входит в состав муниципалитета Квиннерад.
Имя
Название Høylandsbygd состоит из двух частей: «høyland» и «bygd». "Høyland"по-норвежски" означает "высокие земли", и Bygd является Древнескандинавский для «района» или «поселка». Название переводится как «поселение на возвышенностях» и отсылает к ранним фермам и поселениям, которые были построены на более высоких полях деревни.[2]
История
Ранняя история (600-1600)
Географический район, который сегодня называется Хёйландсбигд, изначально был сельскохозяйственными угодьями под большой фермой Hauge, который был заселен и использовался в качестве сельскохозяйственных угодий как минимум с. 650 г. н.э., с находками, подтверждающими наличие поселений как вдоль побережья деревни, так и там, где сегодня находятся основные фермерские дома. Есть письменные свидетельства жителей с 12 века,[3] из которого также видно, что в 13 веке ферма была разделена на пять участков: Хауге, Мехус, Бьоргьо, Твейто / Берхауг и Мьелкевик, последние две из которых были продолжением Хауге, а не их собственными, отдельными фермами.
В качестве Черная чума поразив Норвегию в 1349–1350 годах, фермы сильно пострадали, выжившие остались только в Хауге и Мехусе, а остальные три были либо заброшены, либо включены в другие фермы. Bjørgjo был продан Аббатство Халсней землевладельцы и оставались в их собственности до 1580-х годов, в то время как Твейто и Мьелкевик были включены в Хауге в качестве сельскохозяйственных угодий.
В течение следующих столетий количество ферм росло, а оставшиеся фермы постепенно были разделены на несколько ферм, а также застраивались западные части сегодняшней деревни, чтобы построить новые поселения. К 17 веку количество жителей выросло до более чем 200 человек, что по тем временам было впечатляющим числом.
Крестьянская деревня (1600 - 1850)
К началу 17 века в сегодняшнем Хёйландсбигде насчитывалось более десяти крупных ферм, и он превратился в одну из крупнейших фермерских деревень в регионе. Здесь производилось большое количество разнообразных товаров, от мяса до кукурузы и шерсти, и село стало одним из первых, кто организовал экспорт товаров в соседние села и районы, помимо обеспечения себя. Количество ферм продолжало расти, и на пике своего развития в 1822 году в селе насчитывалось 21 отдельно зарегистрированное хозяйство.[4] В последующие годы, когда урбанизация начала влиять на страну в целом, количество ферм и жителей стало уменьшаться, и большинство мелких хозяйств были включены в более крупные. К 1850 году количество ферм и жителей составляло 11 и 217 соответственно, а к 1875 году это число сократилось до 9 и 174 человек.[5]
Морская деревня (1850 г.)
Поскольку Индустриальная революция достигли Норвегии в 1850-х годах, большинство жителей небольших фермерских деревень уехали в города, Берген и Христиания (сейчас: Осло), в частности, оставляя фермы с нехваткой рабочих. Количество ферм сократилось, несколько ферм были объединены или закрыты. Между тем, появление новых инструментов и машин, а также выгодное расположение деревень у побережья открыли путь для новой отрасли: судостроения.
На рубеже веков в Хёйландсбигде было три основных строителя, которые производили деревянные рыбацкие лодки. К 1920 году осталось только два, и они объединились в большой судостроительный завод в центре Хёйландсбигд, где Eide Marine Services, нынешняя версия завода, сегодня имеет свои офисы. Продолжая производить деревянные суда, в основном рыболовные, с 1920 по 1950 год завод произвел 42 корабля, все вручную. Основатель, Георг Эйде-старший (9 декабря 1896 - 16 октября 1951), оставался руководителем компании до своей внезапной смерти в 1951 году, что привело к временному закрытию. В 1955 году компания была преобразована в Георг Эйдес Соннер его сыновьями Герхардом и Йоханнес Эйде.
Они продолжали строить деревянные суда для рыбной промышленности, и в течение первого десятилетия компания быстро росла. К 1970-м годам компания была одним из ведущих поставщиков рабочих мест в местном сообществе, а к 1980 году количество жителей в деревне увеличилось вдвое. Хотя в начале 90-х рост остановился, количество жителей оставалось стабильным и составляло более 400 человек.
Сегодня, Eide Marine Services - одна из крупнейших морских сервисных компаний в Норвегии, предоставляющая рабочие места для нескольких сотен человек.
Школы и услуги
Местная начальная школа, Hauge skule, действовала с 1964 по 2011 год, с реконструкцией в 1979 и 2004 годах. До 1964 года в деревне было несколько небольших школьных домов, обычных в то время в Норвегии, с конца 18 века до 1964 года, когда была построена новая школа. В 2011 году все ученики были переведены в новую школу, которая собрала всех учеников на Халсном, при этом услуги детского сада остались.
Помимо государственной школы, с 1955 года в селе был универсальный магазин, а также были почтовые и банковские отделения до 1995 года, когда услуги были централизованы для Sbøvik. Поселок имеет каждые полчаса автобусное сообщение с остальной частью Halsnøy и Квиннхерад, и имел паромное сообщение до 1982 года.