HMAS Silver Cloud - Википедия - HMAS Silver Cloud
| История | |
|---|---|
| Австралия | |
| Имя: | Серебряное Облако |
| Строитель: | Ларс Халворсен и сыновья |
| Завершенный: | 1939 |
| Судьба: | До сих пор используется как частное судно |
| История | |
 Австралия | |
| Имя: | Серебряное Облако |
| Общие характеристики | |
HMAS Серебряное Облако (52) был патрульным катером канала, эксплуатируемым Королевский флот Австралии (RAN) во время Вторая Мировая Война. Он был одним из тринадцати подобных судов, известных сиднейцам как «Голливудский флот».[1]
Серебряное Облако 65-футовый крейсер, построенный в 1939 г. Ларс Халворсен и сыновья. На момент запуска она была третьей Серебряное Облако построен для Джека Брюса, двоюродного брата Стэнли М. Брюса, бывшего премьер-министра, а затем Верховного комиссара Австралии в Великобритании.[1]
Она была реквизирована, а затем 21 июля 1941 г. введена в строй РАН под командованием лейтенанта Р. Э. Брейдона, РАН. Он был вооружен пулеметами Vickers на носу и на корме и стойками для глубинных бомб на корме.[1]
Во время битвы при Сиднейской гавани (часто называемой Нападение на Сиднейскую гавань ) 31 мая и 1 июня 1942 г., Серебряное Облако остался пришвартованным к пристани в заливе Рашкаттерс.[1]
Хотя в материалах Морского центра энергетики РАН записано, что она использовалась для патрулирования протоптанных каналов к морю от Сиднея, а также для патрулирования побережья Нового Южного Уэльса, в Сиднейском журнале нет никаких записей Серебряное Облако покидая Сидней после битвы при Сиднейской гавани. В 1978 году, обсуждая битву при Сиднейской гавани, Рег Эндрю (бывший командир HMAS) Моряк) сказал Серебряное Облако редко "когда-либо" отправлялась в патрулирование, как это было для "базовых задач и VIP-круизеров".[1]
12 июля 1943 года во время движения в Хантерс-Бэй, Сиднейская гавань, Серебряное Облако был поглощен огнем. Ее отбуксировали к ближайшей пристани в HMAS Penguin, где местная пожарная команда смогла потушить пожар, однако пожар уничтожил большую часть судна до ватерлинии. В РАН было рассмотрено предложение переоборудовать судно в складское судно, однако оно было отклонено, а оставшийся корпус был продан Ларсу Халворсену и сыновьям.[1]
Впоследствии Халворсенс перестроил ее. Она остается на плаву (май 2020 г.) и находится в эксплуатации.[1]
Примечания
Рекомендации
- Блант, Уильям; Лолита и Голливудский флот, первое издание, май 2020 г. ISBN 978 0 6488420 0 2
- Касселлс, Вик (1995), Для тех, кто в опасности: полный список кораблей и солдат Королевского австралийского флота, которые принесли величайшие жертвы в войнах двадцатого века., Kangaroo Press, ISBN 978-0-86417-734-6
 | Эта статья о конкретном австралийском военном корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |