HMNZS Matai (T01) - HMNZS Matai (T01)
История | |
---|---|
Новая Зеландия | |
Имя: | HMNZS Матай (T01) |
Введен в эксплуатацию: | 1 апреля 1941 г. |
Списано: | 25 апреля 1945 г. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 1050 тонн брутто, 383 тонны нетто |
Длина: | 66,8 м (219 футов) |
Луч: | 10,7 м (35 футов) |
Движение: | паровой поршневой тройного расширения, 1050 л.с., двойной вал, масло |
Скорость: | От 10 до 13 узлов (от 19 до 24 км / ч; от 12 до 15 миль в час) |
Дополнение: | 81 |
Датчики и системы обработки: | асдик |
Вооружение: | 1 × 4-дюймовая пушка, 2 × 20 мм Oerlikons, 2 пулемета, 40 глубинных бомб, |
HMNZS Матай (T01) был Морской департамент маяк, который был реквизирован Королевский флот Новой Зеландии (RNZN) и преобразован в тральщик.
История эксплуатации
Матай был правительственный тендер на маяк, обслуживающий морские огни вокруг Новая Зеландия и прибрежные острова, и использовались для прокладки кабеля в 1930-х годах. Она была названа в честь уроженца дерево.
Был реквизирован 3 марта 1941 г. и передан на верфь для переоборудования.
После ввода в эксплуатацию 1 апреля 1941 г. Матай занял пост лидера флотилии 25-я флотилия тральщиков от Муритай и флотилия начала расчистку немецкого минного поля в Залив Хаураки.
Смотрите также
использованная литература
- Макдугалл, Р. Дж. (1989) Военно-морские суда Новой Зеландии. Стр. 69–78. Государственная типография. ISBN 978-0-477-01399-4
дальнейшее чтение
- Харкер, Джек (2000)Скалистые горы: Новозеландские тральщики на войне. Серебряная Сова Пресс. ISBN 0-9597979-9-8
Эта статья о конкретном военном корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья о Новой Зеландии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |