HMS Ardent (1796 год) - HMS Ardent (1796)
 Пылкий от Lowestoft 16 октября 1797 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Пылкий |
| Строитель: | Кувшин, Нортфлит |
| Запущено: | 9 апреля 1796 г. |
| Приобретенный: | Март 1795 г. (на стапелях)[1] |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: | Распалась, 1824 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | 64-пушечный третьесортный линейный корабль |
| Тонны нагрузки: | 1,41624⁄94 (бм ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 43 футов 0 дюймов (13,11 м) |
| Глубина захвата: | 19 футов 10 дюймов (6,05 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Пылкий был 64-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 9 апреля 1796 г. Northfleet. Она была разработана и заложена для британцев. Ост-Индская компания кто собирался назвать ее Принцесса королевская, но флот купил ее перед спуском на воду для службы в качестве военного корабля в Французская революционная война.[3]
Карьера
В мае 1797 г., лежа на Nore она была захвачена Великий мятеж, она сыграла второстепенную роль, но в какой-то момент мятежники обстреляли ее. HMSMonmouth.[4]
11 октября 1797 г. она приняла участие в Битва при Кампердауне.
В 1801 г. Пылкий принял участие в Битва при Копенгагене.
28 ноября 1803 г. Пылкий погнался за французским корветом Байонез в заливе Финистерре. Экипаж корвета высадил ее на берег, а затем поджег, чтобы не дать англичанам захватить ее. Капитан Winthrop из Пылкий описанный Байонез как фрегат из 32 орудий и 220 человек, отплывавший из Гавана к Феррол.[5] Фактически, Байонез был вооружен на флейте с шестью 8-фунтовыми орудиями и возвращался с Антильских островов.[6]
В 1808 году он был назначен на конвой, сопровождая британских купцов между The Nore и Гетеборг.[7]
Судьба
В 1812 году она была переведена на портовые услуги. В 1813 году она была превращена в тюремную громаду на Бермудских островах. В 1824 году она была там разбита.[1]
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Хакман (2001), п. 117.
- ^ Уинфилд (2008), п. 104.
- ^ Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 186.
- ^ "Великий мятеж на норэ". kenthistoryforum.co.uk. Получено 9 мая 2018.
- ^ «№ 15660». Лондонская газета. 24 декабря 1803 г. с. 1821 г.
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 172.
- ^ Барни (2009), п. 436.
Рекомендации
- Барни, Джон (ноябрь 2009 г.). "Северное море и Балтийский конвой 1793-1814: по опыту купцов, нанятых Майклом Хенли и сыном". Зеркало моряка. Авенель, Нью-Джерси: Общество морских исследований. 95 (4): 429. Дои:10.1080/00253359.2009.10657115.
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Ardent (корабль, 1796 г.) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с