HMS Arethusa (1849 г.) - HMS Arethusa (1849)
 Носовая фигура Аретузы сохранилась в Упноре на реке Медуэй | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Аретуза |
| Упорядоченный: | 19 февраля 1844 г. |
| Строитель: | Пембрук Верфь |
| Положил: | 30 марта 1846 г. |
| Запущен: | 20 июня 1849 г. |
| Завершенный: | 20 марта 1850 г. |
| Реклассифицировано: | Учебный корабль 1874 г. |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики как парусный фрегат | |
| Класс и тип: | Констанцияфрегат класса |
| Тонны нагрузки: | 2,125 75⁄94 бм |
| Длина: |
|
| Луч: | 52 футов 8 дюймов (16,05 м) |
| Глубина захвата: | 16 футов 3 дюйма (4,95 м) |
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Экипаж: | 500 |
| Вооружение: |
|
| Общие характеристики как винтовой фрегат | |
| Смещение: | 3708 тонн |
| Тонны нагрузки: | 3,142 33⁄94 бм |
| Длина: |
|
| Луч: | 52 футов 8 дюймов (16,05 м) |
| Проект: |
|
| Глубина захвата: | 17 футов 1 дюйм (5,21 м) |
| Установленная мощность: | 3,165 ihp (2360 кВт) |
| Движение: |
|
| План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
| Скорость: | 11,704 узлов (21,68 км / ч; 13,47 миль / ч) |
| Экипаж: | 525 |
| Вооружение: |
|
HMS Аретуза был 50-пушечный четверосортный парусный спорт фрегат из Королевский флот, был спущен на воду в 1849 г. Пембрук Верфь и служил в Крымская война. В 1861 году ее переоборудовали в паровую. винт фрегат. Списан в 1874 г., Аретуза стал учебным и учебным кораблем на Темзе, готовя мальчиков к морской карьере, пока в 1934 году не распалась.
Строительство
HMS Аретуза был заказан в 1844 г. Пембрук Верфь как повторение фрегата HMS Констанция и был спущен на воду 26 июня 1849 г.[1] Он имел водоизмещение 2132 человека и имел V-образный корпус. Сэр Уильям Саймондс.[1] Она была цельнодеревянной.
Аретуза пила во время Крымская война,[2] 29 октября 1853 г. она села на мель в Дарданеллы. Ее сняли с мели на следующий день после того, как сняли оружие, чтобы облегчить ее.[3] Аретуза принимал участие в боях на Одесса и Севастополь. Во время битвы 1854 года ее капитаном Уильям Роберт Мендс и был последним крупным кораблем Королевского флота, вступившим в бой только под парусами.[2][4]
В 1860-1861 гг. Аретуза был удлинен и преобразован в винтовая силовая установка в Верфь Chatham Dockyard, с паровой двигатель сделан Джон Пенн и сыновья, Лондон.
Учебный корабль
После вывода из эксплуатации в 1874 году с корабля сняли двигатели, и Адмиралтейство одолжило его благотворительной организации, которая позже стала известна как Дома Шефтсбери и Аретуза.[1] Сохранение имени Аретуза, она была пришвартована рядом с их существующим учебным кораблем Чичестер в Greenhithe, Кент. Shaftesbury Homes предоставляли убежище и обучали морским навыкам обездоленных мальчиков, которые крепко спали на улицах Лондона, и готовили их к карьере в Королевском флоте или Торговый флот.
В 1933 году деревянный фрегат был больше не пригоден, и его заменил корабль со стальным корпусом. Пекин, который был пришвартован Упнор на Медуэй и переименовали Аретуза. Фрегат вернулся в Адмиралтейство, 2 августа 1933 года был продан компании Castle's Shipbreakers и разрушен на Чарльтон, Лондон в следующем году.[1] Фигура фрегата, первоначально вырезанная семьей Хеллайер, была сохранена школой и выставлена на берегу в Упноре, где она остается после реставрации в 2013 году.[5][6]
Рекомендации
- ^ а б c d Уинфилд, Дэвид Лайон и Риф (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815 - 1889 гг.. Лондон: Чатем. С. 104, 206. ISBN 1-86176-032-9.
- ^ а б "Уильям Лони Р.Н. - Предыстория". Получено 8 апреля 2014.
- ^ «Объединенный флот Англии и Франции». Утренняя хроника (27117). Лондон. 21 ноября 1853 г.
- ^ Оксфордская иллюстрированная история Королевского флота, п. 174, Ранфт, Брайан, Oxford University Press, 2002 г.
- ^ "Комиссии". Маритима Резьба по дереву.
- ^ Хьюз, Ребекка (29 мая 2013 г.). «Носовое военное судно« Аретуса »в Нижнем Упноре восстановлено после нападения осы». kentonline.co.uk. Получено 8 апреля 2014.
СМИ, связанные с