HMS Ariel (1777 г.) - Википедия - HMS Ariel (1777)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Ариэль |
Заказал: | 3 июля 1776 г. |
Строитель: | Джон Перри и Ко, Блэкволл Двор |
Выложено: | Июль 1776 г. |
Запущено: | 7 июля 1777 г. |
Завершенный: | 12 августа 1777 г. |
Введен в эксплуатацию: | Июль 1777 г. |
Захвачено: | Посредством Французский флот 10 сентября 1779 г. |
Франция и США | |
Имя: | Ариэль |
Приобретенный: | В плену 10 сентября 1779 г. |
Не работает: | Пост в Континентальный флот с октября 1780 г. по июнь 1781 г. |
Судьба: | Сгорел в марте 1793 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | 20-пушечный Сфинкс-учебный класс шестиклассный почтовый корабль |
Смещение: | 650 тонн (французский) |
Тонны нагрузки: | 43519⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 30 футов 3 дюйма (9,2 м) |
Глубина захвата: | 9 футов 7 1⁄2 в (2,9 м) |
План паруса: | Полностью оснащенный корабль |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
HMS Ариэль был 20-пушечный Сфинкс-учебный класс шестиклассный почтовый корабль из Королевский флот. Французы захватили ее в 1779 году, и она служила во время Американская революционная война для них, а затем и для американцев, прежде чем вернуться под контроль Франции. а также англичане. Ее французский экипаж затоплен Ариэль в 1793 году, чтобы помешать британцам вернуть ее в плен.
Британская карьера
Адмиралтейство 3 июля 1776 г. приказало Ариэль от John Perry & Co. Блэкволл Двор. В том же месяце Perry & Co заложила киль и спустила его на воду 7 июля 1777 года. Он был введен в эксплуатацию под командованием капитана Джона Джексона и курсировал в Северное море в августе 1777 года. После короткого плавания у норвежского и датского побережья 7 ноября он отплыл в Северную Америку.
В 1778 г. он захватил несколько американских судов. Пока Ариэль 31 марта находилась под командованием Джона Бехера, участвовала в захвате фрегата. USS Вирджиния.[2] (Королевский флот взял Вирджиния в эксплуатацию как HMS Вирджиния.)
4 июня Ариэль захватил шлюп Фанни.[3] Затем 27 августа 1778 г. она захватила 16-пушечный бриг «Конгресс». USS Сопротивление.[Примечание 1] Сопротивление отплыл из Бостона вооруженным для войны и в поисках французского флота. Ариэль сжег ее.[3]
Ариэль также разделил денежные призы за несколько судов, захваченных в период со 2 января по 14 сентября. Это были шлюпы Бетси и Полли, бриги M'Клири, Reprizal, Аргайл, и Постиллион, шхуна Челси, а снег Дэйвид.[5]
Ариэль затем перешел под командование капитана Чарльз Фиппс. Фиппс и Ариэль поймал американского капера Новая метла 22 октября 1778 г., а также шхуны Жаворонок и Трое друзей. Новая метла был вооружен 16 орудиями и отплыл из Нью-Лондон когда Ариэль и дикий остановил ее на Нантакетских косяках.[3] Королевский флот взял Новая метла на службу как Keppel.
В следующем году, в феврале, капитан Томас Маккензи заменил Фиппс.
Захватывать
11 сентября 1779 г. Ариэль крейсерская Чарльз Таун, она увидела странный парус и подошла исследовать, не зная, что французский флот под командованием адмирала д'Эстен вошел в театр. Подойдя ближе, Маккензи понял, что незнакомец на самом деле был фрегатом, сопровождаемым двумя бригами и шхуной, и что она не реагировала на его сигналы. Поэтому он решил плыть к берегу Джорджии. Фрегат постепенно ремонтировали Ариэль и у Маккензи не было выбора, кроме как стоять и сражаться. Судно противника было 32-пушечным. Французский фрегатAmazone под лейтенантом Лаперуз[6] После девяноста минут полета, в котором Ариэль потеряв бизань-мачту и все снасти и понесла потери в виде четырех человек убитыми и еще 20 ранеными, Маккензи сдалась Ариэль.[7] д'Эстен немедленно поменял команду Ариэль и Эксперимент, который он захватил годом ранее, для французских пленных. Затем экипажи этих двух судов пополнили ряды британских судов на станции.[6] Французы приняли захваченный корабль на вооружение как Ариэль.
Ариэль проходил ремонт и переоборудование в Лорьяне с марта по октябрь 1780 года.[8] Затем французы одолжили ее американцу. Континентальный флот в октябре, где она некоторое время служила в качестве USS Ариэль.
USS Ариэль
Джон Пол Джонс принял командование Ариэль во Франции. Он изменил ее такелаж, чтобы улучшить ее ходовые качества, и снял 10 из 26 орудий, чтобы освободить место для большего количества груза. Однако загрузка судна и необходимость получения других судов для перевозки излишков груза, которые Ариэль не мог задержать ее отъезд. Ариэль - в сопровождении купцов Люк и Герцог Ленстер, который Бенджамин Франклин зафрахтовал, чтобы позаботиться о излишках запасов - отправился из L'Orient 5 сентября, но встречный ветер задержал их на Groix Roads более месяца. Трио наконец вышло в море 7 октября. Однако на следующий день разразился один из самых сильных штормов в истории французского побережья и нанес огромный ущерб в этом районе, уничтожив множество кораблей. Ариэль потерял все мачты, возникли утечки и получил много других повреждений. Только великолепное морское мастерство Джонс позволило ей остаться на плаву, а затем утром 12 октября, хромая, вернуться в Груа Роудс под судном присяжных.
Люк- быстрее и менее поврежден, чем Ариэль—Также удалось вернуться в порт, но раньше ходил самостоятельно Ариэль's ремонт может быть завершен; британский военный корабль тогда захвачен Люк. Не найдено ни одной записи о Герцог Ленстер после ее отъезда 7 октября, поэтому вполне возможно, что она затонула во время урагана.
Прошло больше двух месяцев, прежде чем Ариэль снова был мореходным. Наконец, 18 октября она снова двинулась в путь. Джонс оставил большую часть Ариэль'во Франции, поэтому он пошел южным маршрутом в надежде избежать столкновения с Королевским флотом.
Тем не менее, когда Ариэль достиг точки примерно в 200 милях к северу от Подветренных островов, наблюдатели сообщили о большом корабле, который вскоре начал приближаться Ариэль. Вместо того, чтобы рисковать своим частично вооруженным кораблем и жизненно важными грузами и депешами, которые она несла, Джонс неохотно сбежал. Джонс надеялся, что ночью она избавится от преследователя, но незнакомец был на виду, когда на следующее утро вернулся дневной свет, ближе, чем она была, когда в последний раз видели вчера вечером.
Затем Джонс решил попытаться передать Ариэль как британский военный корабль. Когда его преследователь достиг расстояния оклика, Джонс потребовал, чтобы ее капитан назвал себя и свой корабль. Незнакомцем оказался 20-пушечный британский капер. Триумф, которым командует Джон Пиндар. Затем Джонс приказал Пиндару подняться на борт. Ариэль с документами, удостоверяющими его личность. Когда Пиндар отказался, Джонс открыл огонь и заставил своего удивленного врага сдаться после короткой односторонней борьбы. Однако после Триумф поразил ее знамя, Пиндар направил свой корабль к Ариэль'Погодный лук, пока последний спускал лодку для призовой команды, а затем быстро сбежал.
Это сражение было последней битвой Джона Пола Джонса за свободу Америки, но вскоре ему пришлось предотвратить зарождающийся мятеж. Он раскрыл заговор английских моряков, которых он завербовал из числа британских военнопленных во Франции для пополнения своей команды (построенной вокруг выживших из Bonhomme Richard ), чтобы взять на себя Ариэль; Джонс заковал возмутителей спокойствия в кандалы. Остальная часть ее путешествия прошла без приключений; Ариэль наконец, 18 февраля 1781 года она добралась до Филадельфии с ее крайне необходимыми военными запасами, включая 437 бочек с порохом, 146 сундуков, большое количество дроби, листового свинца и большое количество лекарств.
В начале марта Ариэль- все еще находясь в порту, выгружая свой груз - произнесла салют в честь ратификации Мэрилендом Статей Конфедерации, приведшей в действие первое центральное правительство новой страны.
В начале июня 1781 года Джонс обратился Ариэль к Анн-Сезар, кавалер де ла Люцерн - французский министр в Соединенных Штатах, который сопровождал ее французской командой для обратного путешествия во Францию.
Ариэль
В мае, Латуш-Тревиль укомплектованный Ариэль с матросами с катера Guêpe,[9] потерпел крушение в феврале 1781 г. Мыс Чарльз.[10] Фрегат Гермиона затем сопроводил ее в Ньюпорт, где французская эскадра под командованием Barras был поставлен на якорь.[9]
В сентябре 1782 г. Ариэль и Surveillante захватил торговое судно Великий князь у побережья Испании. Французский флот ненадолго принял Великий князь в эксплуатацию до вывода из эксплуатации, снятия и продажи за £ т 72 489 при Брест в 1783 г.[11]
Судьба
После поражения французов при Neerwinden, ее команда затопила Ариэль на Шельда в марте 1793 г. Граждане Брюгге унесли ее вооружение и запасы.[8]
Примечания, цитаты и ссылки
Примечания
- ^ Сопротивление проводилась на счетах Натаниэля Шоу-младшего, военно-морского агента в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, с апреля 1776 года по ноябрь 1778 года. В декабре 1777 года, находясь под командованием капитана Сэмюэля Чу, она вложила в Бостон приз в размере 7000 фунтов стерлингов. груз предназначался для Вест-Индии. После пленения англичанами Сопротивление в 1778 году ее имя было исключено из списков Континентального флота.[4]
Цитаты
- ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 122.
- ^ «№ 12190». Лондонская газета. 22 мая 1781 г. с. 4.
- ^ а б c «№ 11950». Лондонская газета. 2 февраля 1779 г. с. 1.
- ^ DANFS: Сопротивление
- ^ «№ 12460». Лондонская газета. 22 июля 1783 г. с. 4.
- ^ а б «№ 12401». Лондонская газета. 18 декабря 1779. С. 2–3.
- ^ Хеппер (1994), п. 56.
- ^ а б Демерлиак (1996), п. 69, №431.
- ^ а б Monaque (2000), п. 62.
- ^ Рош (2005), п. 233.
- ^ Демерлиак (1996), п. 114, №809.
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français 1774–1792 гг. (На французском). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Монак, Реми (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de la Fayette et commandant de l'Hermione (На французском). Париж: SPM.
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6.
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-295-X.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С (2015). Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN 9781848322042.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.