HMS Buffalo (1797) - HMS Buffalo (1797)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Buffalo.

История
Королевство Великобритании
Имя:HMS Буффало
Строитель:Джон Дадман, Дептфорд, Лондон
Запущен:3 ноября 1797 г.
Приобретенный:16 августа 1797 г.
В сервисе:1797
Не работает:1814
Судьба:Продано 1817
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:462 ​66⁄94 (бм )
Длина:
  • 109 футов 2 дюйма (33,27 м) (в целом)
  • 90 футов 6 1⁄4 в (27,591 м) (киль)
Луч:31 футов (9,4 м)
Глубина захвата:13 футов 2 дюйма (4,01 м)
Движение:Плыть
Дополнение:33
Вооружение:10 × 6-фунтовых орудий

HMS Буффало был магазин строится как торговое судно Фримантл когда Королевский флот купил ее по косяку.[2] Она была спущена на воду в 1797 году и продана в 1817 году.

Карьера

В декабре 1797 г. Уильям Рэйвен был назначен командиром путешествия из Англии в Новый Южный Уэльс.[3] Между 1792 и 1797 годами он посетил Новый Южный Уэльс и плавал между Австралией и Мысом, Бенгалией и Явой в качестве капитана торгового судна. Британия.

Буффало прибыл в Порт-Джексон 25 апреля 1799 года, привезя скот с мыса Доброй Надежды. Она отправилась на мыс 13 сентября 1799 г. Вернулась с мыса 15 апреля 1800 г. с новым скотом.[4]

21 октября 1800 года он отплыл в Англию под командованием Уильям Кент. (Ранее, в 1795 г.) он вывел Поставлять в колонию и несколько лет командовала ею.)

Буффало покинул Порт-Джексон с капитаном Джон Хантер, бывший губернатор Нового Южного Уэльса, Элиза Кент которая была его первой леди и тремя детьми Уильяма и Элизы.[5] Она также несла двух черных лебедей и трех страусов эму, все пять из которых дожили до Англии. Из Святой Елены она сопровождала небольшой конвой судов из Ост-Индии, на одном из которых находился полковник Роберт Брук, Бывший губернатор острова Святой Елены.[6]

Под Кентом Буффало отплыл из Англии, чтобы вернуться в Австралию, прибыл с припасами 16 октября 1802 года. Он ушел 21 апреля 1803 года, направляясь в Бенгалию. Кент и Буффало вернулся из Бенгалии со скотом, прибыв 12 июня 1804 г.[4] или 13 июня.[7]

В 1803/4 г. они находились в Новая Каледония[5] и в 1804 г. Буффало участвовал в создании поселения на Джорджтаун, Тасмания к Уильям Патерсон. Путешествие Элизы Кент на борту Буффало позже сообщалось в британском журнале.[5]

В 1805 году ею командовал Джон Оксли. 10 февраля 1807 г. Буффало уехал из Порт-Джексона в Англию.[4]

26 октября 1807 г. царь Александр I России объявил войну Великобритании. Официальные новости прибыли туда только 2 декабря, когда британцы объявили эмбарго на все российские суда в британских портах. Буффало был одним из примерно 70 судов, которые участвовали в доходах от захвата 44-пушечного российского фрегата. Спешной (Спешный), и российский склад Вильгельмина (или же Вильгемина), а затем в гавани Портсмута.[8] Российские суда везли зарплату вице-адмиралу. Дмитрий Сенявин Эскадра в Средиземном море.[9][Примечание 1]

Судьба

Буффало был громоздкий в 1814 г. «Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» впервые предложили на продажу «шлюп Buffalo 463 тонны», лежащий в Коусе, 3 апреля 1817 г.[11] Она продана 30 апреля 1817 г. за 810 фунтов стерлингов мистеру Спартли.[1]

Смотрите также

  • Джон Левин, который намеревался отправиться в Сидней на Буффало в 1798 году, но пропустил отъезд, хотя его жена была на борту.
  • Гарнем Блаксселл, который исполнял обязанности казначея 16 октября 1802 г., когда Буффало прибыл в Сидней.
  • Чарльз Роббинс, который служил на Буффало гардемарином в 1802 г.

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Следовательно, опытный моряк на любом из 70 британских судов получил 14s 7½d в призовых.[10]

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд (2008), п. 397.
  2. ^ «НММ, ID судна 381487» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 3 марта 2014.
  3. ^ Парсонс, Вивьен (1967). "Ворон, Уильям (1756–1814)". Австралийский биографический словарь. Издательство Мельбурнского университета. ISSN  1833-7538 - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
  4. ^ а б c Австралийский городской и деревенский журнал, 31 января 1891 г., стр.16.
  5. ^ а б c «Кент, Элиза (1765 / 6–1810), путешественница и писательница». Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 70549. Получено 19 августа 2020.
  6. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 457.
  7. ^ Бладен (1979), стр. 419.
  8. ^ «№ 16276». Лондонская газета. 15 июля 1809 г. с. 1129.
  9. ^ Тредреа и Созаев (2010), п. 198 и стр. 391.
  10. ^ «№ 16195». Лондонская газета. 25 октября 1808 г. с. 1460.
  11. ^ «№ 17232». Лондонская газета. 18 марта 1817 г. с. 700.

Рекомендации

Эта статья включает данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.