HMS Bulwark (1807) - Википедия - HMS Bulwark (1807)

HMS Bulwark (1807) .jpg
HMS Оплот (в центре слева) как громила в Портсмуте в 1826 году
История
Великобритания
Имя:HMS Оплот
Заказал:6 ноября 1794 г.
Строитель:Портсмутская верфь
Выложено:Апрель 1804 г.
Запущено:23 апреля 1807 г.
Судьба:Распалась, 1825 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:74-пушка третьесортный линейный корабль
Тонны нагрузки:1,9398094 (бм )
Длина:
  • 181 футов 10 дюймов (55,4 м) (палуба);
  • 150 футов 4 14 в (45,8 м) (киль)
Луч:49 футов 3 дюйма (15,0 м)
Глубина захвата:20 футов 7 дюймов (6,3 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:
  • Gundeck: 28 × 32-фунтовых орудий
  • Верхняя орудие: 30 × 24-фунтовых орудий.
  • QD: 12 × 9-фунтовых орудий
  • Fc: 4 × 9-фунтовые пушки

HMS Оплот был 74-пушка третьесортный линейный корабль из Королевский флот, спущен на воду 23 апреля 1807 г. Портсмут. Она была разработана сэром Уильям Рул как один из больших судов класса 74 и был единственным кораблем, построенным по его проекту. Как большой 74, она несла 24-фунтовые пушки на своей верхней орудийной палубе вместо 18-фунтовых пушек, которые были у средних и обычных 74-х классов.[1]

24 марта 1812 г. Оплот был в компании с Тоннант, Hogue, Колосс и Poictiers когда они захватили Эмили.[2]

22 мая 1814 г. Оплот повторно захвачен Тигр, Коуэн, мастер. Американский капер янки захватил Тигр в качестве Тигр плыл из Малаги в Лондон. Тигр прибыл в Галифакс 28 июля.[3] Записи Вице-адмиралтейский суд в Галифаксе показывают, что TygerГенри Дэвидсон, капитан, плыл из Малаги в Штеттин, и это Оплот поймал ее 24 июля.[4]

23 октября 1814 г. Оплот захватили американскую каперскую шхуну Арлекин, 330 тонн (БМ), десять 12-фунтовых орудий и 115 человек. Когда ее поймали, ее не было дома всего четыре дня.[5]

22 января 1815 г. Оплот захватили американскую каперскую шхуну Томагавк, Балтимор. Он был водоизмещением 210 тонн, имел экипаж из 84 человек под командованием Филипа Бессона и был вооружен восемью 9-фунтовыми карронадами и 24-фунтовой пушкой на поворотной тележке. Она была введена в строй 11 января, находилась в двух днях пути от Бостона и ничего не захватила.[6][7]

Судьба

Оплот был разбит в Портсмуте 26 сентября 1826 года.[8]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 184.
  2. ^ «№ 16705». Лондонская газета. 20 февраля 1813 г. с. 381.
  3. ^ Список Ллойда 6 сентября 1814 г.
  4. ^ Вице-адмиралтейский суд (1911 г.), с.161.
  5. ^ «№ 16959». Лондонская газета. 22 ноября 1814 г. с. 2314.
  6. ^ «№ 16966». Лондонская газета. 21 марта 1815 г. с. 535.
  7. ^ Крэнвелл и Крэйн (1940), п. 159.
  8. ^ Уинфилд (2008), п. 39.

Рекомендации

  • Крэнвелл, Джон Филипс и Уильям Бауэрс Крейн (1940) Мужчины марки; история частных вооруженных судов из Балтимора во время войны 1812 года. (Нью-Йорк, W.W. Norton & Co.).
  • Хэннингс, Бад (2012) Война 1812 года: полная хронология с биографиями 63 генеральных офицеров. (Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд). ISBN  978-0-7864-6385-5
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Вице-адмиралтейский суд: Американские корабли, захваченные англичанами во время революции и войны 1812 года; протоколы суда вице-адмиралтейства в Галифаксе, Новая Шотландия. (1911) (Салем, Массачусетс: Институт Эссекса).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1861762467.

внешняя ссылка