HMS Defender (1809) - Википедия - HMS Defender (1809)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Defender.

DEFENDER 1809 RMG J4832.jpg
Защитник
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Бон Марсель
Введен в эксплуатацию:1809[1]
Захвачено:10 декабря 1809 г.
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Защитник
Приобретенный:1809 г.
Введен в эксплуатацию:Январь 1811
Судьба:Продано 1814
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:139​23⁄94 (бм )
Длина:
  • 65 футов 0 1⁄2 в (19,8 м) (общий
  • 54 футов 2 1⁄2 в (16,5 м) (киль)
Луч:17 футов 2 1⁄2 дюйм (5,2 м)
Глубина захвата:7 футов 4 дюйма (2,2 м)
Движение:Паруса
План паруса:Люггер
Дополнение:40
Вооружение:8 х 12-фунтовые карронады

HMS Защитник был Французский капер люггер Бон Марсель (Бо Марсель в британских записях), что Роялист захвачен в 1809 г. Защитник прослужил без каких-либо различий в Home Waters чуть более трех лет до продажи в 1814 году.

Карьера

Роялист захвачен Бо Марсель 10 декабря 1809 г. Она была вооружена 14 орудиями, имела экипаж из 60 человек и ей было три месяца. Командир Джон Максвелл, капитан Роялист, описал ее как «очень красивое судно» и «один из самых быстрых парусников из Булонь."[3][Примечание 1][Заметка 2]

В Королевский флот взял Бон Марсель на службу как Защитник. С 15 февраля по 16 марта 1811 г. она проходила примерку в Ширнессе.[2]

В январе 1811 г. Лейтенант Моисей Каннадей поручил ей Даунс.[2][Заметка 3]

24 июня 1813 г. Защитник захвачен Надеяться.[5] Защитник разделили призовые деньги на Обруч с Приманка.[6]

Судьба

Защитник был выставлен на продажу в августе 1814 года.[7] Она была продана в Чатеме за 280 фунтов стерлингов 1 сентября 1814 года.[2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Название приза было Бон Марсель, который британцы неверно истолковали как Бо Марсель или же Bonne Marseille. Это был люггер, введенный в эксплуатацию в Булони в 1809 году, грузоподъемностью 70 тонн («груз»), водоизмещением 120 тонн, длиной 20,4 метра (18,0 у киля), шириной 5,25 м и осадкой 2,44 м.[1]
  2. ^ Бон Марсель был одним из шести каперов, захваченных Максвеллом в период с мая 1809 по февраль 1810 года. За эту продуктивность Максвелл получил повышение до посткапитан в июне 1810 г.[4] В 1847 году Адмиралтейство наградило оставшихся в живых претендентов из Роялист то Военно-морская медаль общего обслуживания с застежкой "Роялист май и июнь 1810 г.". Лонг указывает, что даты, указанные в официальном списке, неверны.
  3. ^ В течение нескольких предыдущих лет Каннадей служил капитаном нанят вооруженный люггер Черная шутка, который французы захватили в Средиземном море в 1810 году.

Цитаты

  1. ^ а б Демерлиак (2004), п. 247, № 1786.
  2. ^ а б c d Уинфилд (2008), п. 366.
  3. ^ «№ 16323». Лондонская газета. 9 декабря 1809 г. с. 1974 г.
  4. ^ Длинный (1895), п. 174.
  5. ^ «№ 16903». Лондонская газета. 31 мая 1814 г. с. 1140.
  6. ^ «№ 16866». Лондонская газета. 12 марта 1814 г. с. 546.
  7. ^ «№ 16927». Лондонская газета. 20 августа 1814 г. с. 1684.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Лонг, Уильям Х. (1895) Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком офицеров, которым Комитет Патриотического фонда за свое доблестное поведение наградил почетными саблями и доспехами.. (Нори и Уилсон).
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка