HMS Defiance (1666) - HMS Defiance (1666)
История | |
---|---|
Англия | |
Имя: | HMS Неповиновение |
Строитель: | Уильям Кастл, Дептфорд |
Запущено: | 27 марта 1666 г. |
Введен в эксплуатацию: | Весна 1666 г. |
Судьба: | Случайно сгорел, 6 декабря 1668 г. |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | 64-пушечный третья ставка линейный корабль |
Тонны нагрузки: | 863.5 тонны (877.4 тонны ) |
Длина: | 117 футов (36 м) (киль) |
Луч: | 37 футов 3 дюйма (11,35 м) |
Глубина захвата: | 15 футов 3 дюйма (4,65 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Полностью оборудованный корабль |
Дополнение: | 320 |
Вооружение: | 64 орудия, включая 22 полукульверина, 28 кулеверинов и 14 полукульверинов |
HMS Неповиновение был 64-пушечный третья ставка линейный корабль из Английский Королевский флот,[1] заказан 26 октября 1664 года в соответствии с новой программой строительства того же года и спущен на воду 27 марта 1666 года на частной верфи Уильяма Касла в Дептфорд в присутствии Король Карл II.[нужна цитата ]
Она была введена в эксплуатацию под Сэр Роберт Холмс и принял участие в Четыре дня битвы 1 июня 1666 - 4 июня 1666. После битвы Холмса ненадолго заменил капитан Уильям Флэвс, но месяц спустя командование принял контр-адмирал Сэр Джон Кемпторн. В сентябре 1667 года Холмс, ныне главнокомандующий в Портсмуте, вернулся к командованию, но позже в том же году уступил место сэру Джон Харман в той же роли.[нужна цитата ] Неповиновение был случайно уничтожен пожаром в Чатеме 6 декабря 1668 года.[1]
Сэмюэл Пепис был членом военного трибунала корабельного наводчика, обвиненного в гибели корабля. В дневниковой записи Пеписа от 25 марта 1669 года он пишет, что корабль был потерян из-за «пренебрежения» артиллеристом, «доверившим девушке вести огонь в его каюту».
Примечания
Рекомендации
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
Эта статья о линейном корабле Соединенного Королевства заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |