HMS Duc de la Vauginon (1779) - HMS Duc de la Vauginon (1779)

История
Королевский военно-морской флаг ФранцииФранция
Имя:Герцог де ла Вогийон
Строитель:Андре-Франсуа Норманд, Онфлер
Выложено:Апрель 1778 г.
Запущен:Апрель 1779 г.
Захвачено:Июнь 1779 г.
Великобритания
Имя:HMS Герцог де ла Вожинон
Приобретенный:Июнь 1779 г. (взятием)
Судьба:Основан в декабре 1779 г.
Общие характеристики
Тип:Резак
Тоннаж:164​30⁄94 (бм )
Длина:
  • 68 футов 1 дюйм (20,75 м) (в целом)
  • 51 фут 9 3⁄4 в (15,8 м) (киль)
Луч:24 футов 5 дюймов (7,44 м)
Глубина захвата:9 футов 7 дюймов (2,92 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Вооружение:
  • Капер: 14 пушек
  • Британская служба: 12 х 4-фунтовых орудий

HMS Duc de la Vaguinon (или же Герцог де ла Вогиньон) был французским капером резак Герцог де ла Вогийон, спущенный на воду в 1779 году, который британцы захватили позже в том же году. Британцы взяли ее в Королевский флот, но она почти сразу потерялась; ее общая карьера длилась всего около девяти месяцев.

Происхождение

Герцог де ла Вожинон вероятно был построен в Онфлёре. Он был спущен на воду 20 марта 1779 года. Ее первым капитаном был Николас Роджер в апреле. Однако его сменил комендант Марин Ле Паж.[1][Примечание 1]

Захватывать

Медея, Капитан Джеймс Монтегю и Графиня Скарборо, Капитан Томас Пирси участвовал в пленении 17 июня 1779 года французских каперов. Due de la Vauguyon и Граф де Морепа.[3] Медея захвачен Due de la Vauguyon (или же Duc de Lavaugnon) Дюнкерка, резак 14 орудий и 98 человек после часа боя. Бой стоил французам четырех человек убитыми и десятью ранеными; Медея жертв не было. Британцы взяли ее на вооружение как Герцог де ла Вожанон.}

Герцог де ла Вогийон поймал и выкупил омара хлопать плавание из Норвегии в Великобританию. Хозяин привкуса сообщил Монтегю, что у капера была супруга. Медея'оснастка была слишком изрезана, чтобы она могла преследовать супругу, поэтому Монтегю послал за ней Пирси. Пирси догнал Compte de Maurepas через несколько часов капер ударил без сопротивления.[Заметка 2]

Судьба

С сентября по ноябрь 1779 г. Duc De La Vauginon прошел медь и примерку в Дептфорде. Она была введена в строй в сентябре под командованием лейтенанта Чарльза Джордана.[5] Он все еще командовал, когда она пропала без вести около 15 декабря 1779 года во время шторма в Северном море.[6]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ У Демерлиака также есть запись, в которой указано, что она из Дюнкерка.[2]
  2. ^ Демерлиак и английские записи дают ее имя как Графиня де Морепа, и ее происхождение как Булонь.[4] В письме о ее захвате указано ее имя, как указано выше, и ее происхождение - Дюнкерк.

Цитаты

  1. ^ Демерлиак (1996), п. 182, № 1784.
  2. ^ Демерлиак (1996), п. 174, №1682.
  3. ^ «№12061». Лондонская газета. 26 февраля 1780 г. с. 2.
  4. ^ Демерлиак (1996), п. 179, №1741.
  5. ^ Уинфилд (2007), п. 320.
  6. ^ Хеппер (1994), п. 58.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français с 1774 по 1792 год (На французском). Éditions Ancre. ISBN  9782906381230. OCLC  468324725.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1844157006.