HMS Endeavour (1694 бомбардировщик) - HMS Endeavour (1694 bomb vessel)
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Стараться |
Заказал: | 2 марта 1694 г. |
Приобретенный: | 17 марта 1694 г. за 444 фунта стерлингов |
Введен в эксплуатацию: | 1694 |
Списано: | 1695 |
В сервисе: | 1694–1695 |
Судьба: | Продан из эксплуатации |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 4-пушечный бомбардировщик |
Тонны нагрузки: | 5910⁄94 (бм ) |
Длина: | 40 футов 0 дюймов (12,2 м) (киль) |
Луч: | 16 футов 8 дюймов (5,1 м) |
Глубина захвата: | 9 футов 3 дюйма (2,8 м) |
Движение: | Плыть |
План паруса: | Кеч-такелаж |
Дополнение: | 18 |
Вооружение: | 4 х 5 фунтов миньоны, 1 х 13-дюймовый раствор |
HMS Стараться был 4-пушечный бомбардировщик из Королевский флот, куплен в 1694 году, но продан из эксплуатации в следующем году.
Строительство и покупка
В начале 1694 г. министры в правительстве Вильгельм III решили увеличить наступательные возможности Королевского флота за счет предоставления бомбовых судов для атаки французских портов. В дополнение к четырем существующим ВМФ Змея-класса бомбардировщиков Адмиралтейство потребовало, чтобы Совет по боеприпасам купите двенадцать частных торговых судов для переоборудования в бомбы. Однако к апрелю 1694 г. было доступно только восемь таких судов, к которым Адмиралтейство добавило шестой рейтинг шлюп Юлианский приз сформировать расширенную бомбовую группу.[1]
Стараться было самым маленьким из новых судов, с килем 40 футов 0 дюймов (12,2 м), шириной 16 футов 8 дюймов (5,1 м) и размером 5910⁄94 тонн нагрузки. Она была оснащена кетчем с глубокой опорой размером 9 футов 3 дюйма (2,8 м) и способностью обеспечивать крепления для одного 13-дюймового миномета. Цена ее покупки составила 444 фунта стерлингов, уплаченная лондонскому торговцу Ричарду Бичу. Еще 473 фунта стерлингов было потрачено Адмиралтейством на Стараться's преобразование в статус бомбардировщика и 200 фунтов стерлингов на оборудование.[1][а] Первоначально корабль был вооружен четырьмя пятифунтовыми пушками-миньонами, а экипаж из 18 человек поддерживался. Королевская артиллерия артиллеристы.[1]
Стараться был введен в эксплуатацию в 1694 году под командованием командующего Джейкоба Райта для немедленной службы в война против Франции. Вместе с другими купленными и переоборудованными бомбардировщиками он был прикреплен к Адмирал Джон Беркли'эскадра для действий как против торгового флота, так и против флотов каперов, которые действовали из французских портов.[1][3] Райт был заменен на посту командира, когда Стараться достигла своей позиции в силе Беркли, заменена капитаном (а позже вице-адмиралом) Джеймс Мигеллс.[1]
Корабль участвовал в трех бомбардировках порта в течение следующих двенадцати месяцев; Dieppe и Гавр в августе 1694 г. и Сен-Мало в следующем году. Нападение на Дьепп привело к обширным разрушениям гражданского имущества, но не причинило ущерба судоходным и портовым сооружениям.[3] Последующие набеги были еще менее эффективными, особенно у Сен-Мало, где сильные ветра и приливы означали Стараться не мог держать свой миномет наведенным на цель.[1][4] Не повлияв на французские порты или каперов, Стараться и ее товарищи по бомбардировке были возвращены в Англию после налета на Сен-Мало.[3][4]
Впоследствии военно-морские историки описали Стараться и вклад ее сестринских кораблей в эскадру Беркли как "большое разочарование" для британцев,[4] с их бомбардировками портов, представляющими не более чем «неприятные налеты» из-за неточности их огня.[1] В знак признания ее ошибок Стараться был продан с военно-морской службы в конце 1695 года, менее чем через два года после первоначальной покупки.[4][1]
Примечания
Рекомендации
Библиография
- Джонс, Дж. Р. (1988). «Ограничения британской морской мощи во французских войнах 1689–1815 годов». В черном, Джереми; Woodfine, Филип (ред.). Британский флот и использование военно-морской мощи в восемнадцатом веке. Издательство Лестерского университета. ISBN 0718513088.
- Маклафлан, Ян (2014). Шлюп войны, 1650–1763 гг.. Издательство Сифорт. ISBN 9781848321878.
- Уинфилд, Риф (2009). Британские военные корабли эпохи парусного спорта 1603–1714 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 9781848320406.