HMS Galgo (1801 г.) - HMS Galgo (1801)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Galgo.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Галго
Тезка:Galgo Español
Строитель:Randall & Co.
Приобретенный:2 марта 1801 г. покупкой
Судьба:Продано 1814
Общие характеристики [1]
Класс и тип:корабль-шлюп
Тонны нагрузки:353 бм
Длина:
  • 102 футов (31 м) (в целом)
  • 81 фут 3 дюйма (24,77 м) (киль)
Луч:28 футов 7 дюймов (8,71 м)
Движение:Паруса
План паруса:шлюп
Дополнение:75 мужчин
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 14 х 24 фунта карронады
  • QD: 2 х 18-фунтовых карронады
  • Между палубами: 21 ракетный бункер (1809 г.)

HMS Галго был меркантильным Гирлянда, который Британское Адмиралтейство купило в 1801 году. Она недолго проработала на проливе Ла-Манш, прежде чем ее оставили на приколе. обычный. Его переоборудовали в ракетный корабль в 1809 г. Королевский флот является (и почти наверняка первым в мире) и служил таковым, но без различия в неудачных Кампания Walcheren.[2][Примечание 1] Затем она снова была оставлена ​​на приколе, прежде чем была продана в 1814 году.

Карьера

Королевский флот сдал в эксплуатацию Галго в феврале 1801 г. под командованием Ричарда Хокинса для Дауны.[1] Они назвали ее Галго, есть Гирлянда в обслуживании и Галго потерянный несколькими месяцами ранее. С февраля по март она обустраивалась в Дептфорде. В августе Хокинс прибыл в Даунс из Остенде и доложил адмиралу лорду. Нельсон что количество лодок там и их размер были таковы, что они не представляли угрозы французского вторжения.[3] Затем 28 апреля 1802 года Хокинс получил повышение до почтовый капитан.[4]

В мае 1802 г. командование Северным морем принял командующий Майкл Дод (или Додд). Однако это было сразу после Амьенский договор закончила войну с Францией. 29 июля 1802 года Дод отплыл Галго из Портсмута в Ньюфаундленд.[5] Она вернулась в Портсмут 26 ноября.[6]

Четыре месяца спустя, 17 марта 1803 г., Галго прибыла в Плимут, потеряв фок-мачту из-за сильного порыва ветра в Mount's Bay несколькими днями ранее. Аталанте пошел забрать и отбуксировать ее. По прибытии она подала сигнал, что ей нужна помощь, и вышли лодки, чтобы перебросить ее в гавань, чтобы она могла произвести ремонт.[7] К 30 марта Галго у него была новая мачта, и она проплыла между островом Святого Николая и Корнуоллом, прежде чем бросить якорь в Cawsand Bay.[8]

В середине июня 1803 г., после возобновления войны с Францией, Галго отправила в Плимут задержанного ею голландского галлиота.[9] Весной 1804 г. Галго присоединился к сэру Сидни Смит эскадрилья от Хелвоета, Флашинга и Остенде.

В мае 1804 г. Галго и Инспектор сотрудничал в безуспешной попытке вырезать коляска Ville d'Anvers из Остенде.[10] затем 23 июня, Галго и Инспектор заметил 26 щуйтов, идущих из Остенде в сторону Флашинга. Они продолжали поддерживать огонь на этих судах около двух часов, выдерживая огонь береговых батарей. В конце концов, два британских судна ушли, опасаясь сесть на мель на песках Струм, им удалось вывести на мель только одно голландское судно, но сами не понесли потерь.[11]

В январе 1805 г. Галго сопровождал три малолитражки из Халла, где они были построены, в Портсмут, где они должны были быть оборудованы.[12] После этого она, по-видимому, была заложена в Ширнессе в обычном порядке.

1814 год: изображение запускаемых ракет

С апреля 1808 года по май 1809 года он находился в Вулидже для защиты Гибралтарского залива.[1] Однако вместо того, чтобы быть отправленным туда, она была дополнительно приспособлена с мая по июль 1809 года в Дептфорде.[1] но видимо как ракетный корабль стрелять Конгревские ракеты. Конгрив имел Галго с 21 иллюминатором (изогнутыми трубами) на ней между палубами, стреляющими через бортовые иллюминаторы. Чтобы не допустить попадания выхлопных газов в судно, он снабдил иллюминаторы железными ставнями.[13] (Позднее Конгрив разработал улучшенный дизайн, который он Эреб.)

Галго прибыл поздно к неудачному Вальхеренская экспедиция, который проходил с 30 июля по 9 августа 1809 года. Она пропустила бомбардировку Рамакина. 13 августа она была частью эскадрильи под командованием сэра Главная Риггс Пофэм это подтолкнуло Западную Шельду, но не предприняло никаких действий.[14] Это единственное упоминание о Галго в депешах кампании, опубликованных в Лондонская газета. Четко, Галго'участие в кампании было минимальным, хотя она могла стрелять ракетами по бомбардировке Промывка. Тем не менее, она была среди бесчисленного множества судов, претендующих на призовой фонд кампании.[15]

Галго вернулся в Портсмут в декабре 1809 г. В феврале 1810 г. Галго снова был заложен в Вулидже. Там с февраля по апрель 1814 года он был приспособлен в качестве принимающего корабля для Грейвсенда.[1]

Судьба

Адмиралтейство предложило Галго на продажу 23 февраля 1814 г.[16] 9 июня 1814 года она была продана за 1320 фунтов стерлингов.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Зима относится к Галго в качестве Golago.

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), п. 269.
  2. ^ Зима (1990), п. 61.
  3. ^ Нельсон (1845) С. 456-7.
  4. ^ Маршалл (1825), т. 2, часть 2, с.655.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 8. С. 175.
  6. ^ Военно-морская хроника, Vol. 8. С. 518.
  7. ^ Военно-морская хроника, Vol. 9, стр 244 и 5.
  8. ^ Военно-морская хроника, Vol. 9. С. 329.
  9. ^ Военно-морская хроника, Vol. 9. С. 493.
  10. ^ Джеймс (1837), т. 3. С. 339.
  11. ^ Маршалл (1827), Дополнение, Часть 1, стр.59.
  12. ^ Военно-морская хроника, Vol. 13. С. 333.
  13. ^ Конгрев (1827), п. 84.
  14. ^ «№ 16287». Лондонская газета. 15 августа 1809 г. с. 1298.
  15. ^ «№ 16650». Лондонская газета. 26 сентября 1812. С. 1971–1972.
  16. ^ «№ 16856». Лондонская газета. 12 февраля 1814 г. с. 339.

Рекомендации

  • Конгрив, Уильям (1827). Трактат об общих принципах, возможностях и простоте применения ракетной системы Конгрев по сравнению с артиллерией: Illustr. по пл. основных упражнений и примеров фактического обслуживания: с демонстрацией сравнительной экономии системы. Лонгман.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823-1835) Королевская военно-морская биография, или Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена появились в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Нельсон, виконт Горацио Нельсон, изд. (1845 г.). Депеши и письма вице-адмирала лорда виконта Нельсона: с примечаниями. 1. Х. Колберн.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.
  • Зима, Фрэнк Х. (1990). 1-й золотой век ракетной техники. Смитсоновский институт. ISBN  9780874749878.