HMS Mohawk (1759 г.) - Википедия - HMS Mohawk (1759)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Mohawk.
История
Великобритания
Имя:HMS Ирокез
Заказал:1759
Строитель:Питер Жаке, Форт Ниагара
Выложено:1759
Запущено:1759
Введен в эксплуатацию:1759
Судьба:Затонул в 1764 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Снег
План паруса:Квадратный
Дополнение:90 моряков + 30 солдат
Вооружение:16 × 6 фунтов (2,7 кг) орудия

HMS Ирокез был снег построенный на Великие озера в Северной Америке, которые участвовали в Битва Тысячи островов вовремя Французско-индийская война. Ирокез был запущен в 1759 г .; историки оспаривают ее происхождение, утверждая, что первоначально она была французским судном, строившимся на Форт Ниагара до того, как англичане захватили форт. Другой историк утверждает, что снег был заказан для строительства в ответ на существующую военно-морскую угрозу Франции. Река Святого Лаврентия и Озеро Онтарио. Ирокез потерпел крушение в 1764 году.

Описание

Ирокез был снег, двухмачтовый, квадратный парусник.[1] Она была вооружена шестнадцатью 6-фунтовыми (2,7 кг) орудиями и имела в своем составе 90 офицеров и рейтинги. Ирокез также несли 30 солдат.[2]

Строительство и карьера

Историки расходятся во мнениях Ирокез; s происхождение. Фрайер утверждает, что она была одним из двух судов, которые французский командующий капитан Пьер Пушо, начал строить в Форт Ниагара перед захватом англичанами 25 июля 1759 г.[1] Малкомсон заявляет, что британский командующий генерал Сэр Джеффри Амхерст приказал построить два снега, Ирокез и Онондога (первоначально названный Аполлон), для борьбы с французскими корветами Ирокез и Outaouaise для контроля Река Святого Лаврентия и Озеро Онтарио. Ирокез был построен судостроителем Питером Жаке из Пенсильвания, прибывший в середине 1759 г., чтобы начать строительство снегов. Ирокез был спущен на воду в начале осени 1759 года. Введен в эксплуатацию под командованием лейтенанта Томаса Торнтона он отплыл в Oswego, Нью-Йорк.[3]

Ирокез бездействовать до июня 1760 года, когда Амхерст послал армию в Освего и британского флотоводца на Великие озера, Капитан Джошуа Лоринг, прибыл с отрядом моряков. 14 июля Лоринг прибыл в Освего с Онондога и армия ушла в их бато, рядные камбузы, и вельботы вниз по реке для штурма Форт Левис. Под командованием лейтенанта Дэвида Фиппса, Ирокез сопровождал армию Амхерста вниз по реке.[2] Французы разместили камбуз на Île aux Chevreuils следить за британцами. Когда Ирокез и Онондога заметили камбуз, они погнались. Французская галера исчезла в проливе на северном берегу.[1] Воды были неизведанными, и оба Ирокез и Онондога попал в неглубокий тупиковый канал. Два судна должны были быть заколотый медленно, пока армия проходила мимо них.[2]

К 20 августа два снега прибыли в Форт-Леви, чтобы присоединиться к бомбардировкам французов, начавшимся после того, как британцы захватили Outaouaise, который они переименовали Уильямсон. Ирокез а два других британских корабля подошли к островной крепости 23 августа и обстреляли ее с близкого расстояния. Ответный огонь французов заставил Уильямсон и Ирокез отступить и затонуть Онондога.[4][Примечание 1] Обстрел закончился 25 августа, когда Форт Леви сдался, положив конец Битва Тысячи островов. С окончанием французской морской угрозы на реке Св. Лаврентия, Ирокез перевозил припасы из Освего в армию Амхерста.[8] Ирокез потерпел крушение в 1764 году.[9][10]

Примечания

  1. ^ Фрайер утверждает, что Ирокез сел на мель и «разбит на куски», пока Онондога и Уильямсон были разрушены.[5] Нестер утверждает, что французский огонь потрепал Уильямс и Ирокез и посадили их на мель, но британцы смогли помешать французам захватить Онондога и смогли забрать ее после наступления темноты.[6] Куббизон заявляет Уильямсон и Ирокез пришлось отремонтировать, но это Онондога была так повреждена, что ее нельзя было спасти; ее ружья, боеприпасы и запасы использовались при ремонте форта Леви.[7]

Цитаты

  1. ^ а б c Фрайер (1986), п. 89.
  2. ^ а б c Малкомсон (2001), п. 18.
  3. ^ Малкомсон (2001), п. 17.
  4. ^ Малкомсон (2001), п. 19.
  5. ^ Фрайер (1986), п. 94.
  6. ^ Нестер (2000), п. 201.
  7. ^ Каббисон (2014), п. 188.
  8. ^ Малкомсон (2001), п. 20.
  9. ^ Малкомсон (2001), п. 23.
  10. ^ Колледж и Варлоу (2006), п. 419.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж. И Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Пересмотренная ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8. OCLC  67375475.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Куббисон, Дуглас Р. (2014). Вся Канада в руках британцев: генерал Джеффри Амхерст и кампания 1760 года по завоеванию Новой Франции. Норман, Оклахома: Университет Оклахомы Press. ISBN  978-0-80614-531-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фрайер, Мэри Бикок (1986). Поля сражений Канады. Торонто: Dundurn Press. ISBN  1-55002-007-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Малкомсон, Роберт (2001). Военные корабли Великих озер 1754–1834 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-115-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Нестер, Уильям Р. (2000). Первая мировая война: Великобритания, Франция и судьба Северной Америки, 1756–1775 гг.. ISBN  978-0-27596-771-0.CS1 maint: ref = harv (связь)