Вельбот - Википедия - Whaleboat
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Январь 2015) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
А вельбот или же китобой это тип открытого лодка это относительно узкий и заостренный с обоих концов. Первоначально он был разработан для китобойный промысел, а позже стал популярным для работы на пляжах, поскольку его не нужно разворачивать для выхода на берег или спуска с мельницы. Термин «вельбот» может использоваться неофициально для более крупных китобои, или лодки, используемой для наблюдение за китами.
Современные приложения и производные разработки
Сегодня вельботы используются в качестве спасательных судов на борту некоторых морских судов. В Береговая охрана США используется с 1791 года. Их простая открытая структура обеспечивает легкий доступ и загрузку персонала в случае возникновения чрезвычайной ситуации. В настоящее время некоторые вельботы USCG используются в качестве спасательные шлюпки, со стандартным оборудованием, таким как топор, компас, морской якорь, зеркало аварийного сигнала, питьевая вода, аптечка, складной нож с консервным ножом, трюмный насос и другие средства на случай чрезвычайной ситуации.[нужна цитата ]
На современных военных кораблях относительно легкий и мореходный двухсторонний корабль для перевозки экипажа корабля может называться вельбот или же китобой. Многие из них имеют более полные корпуса с большей вместимостью, но с гораздо большим сопротивлением.
Лодки для серфинга Monomoy, спасательные шлюпки, которые произошли непосредственно от вельботов, используются для рекреационной и соревновательной гребли в Залив Сан-Франциско Площадь и побережье Массачусетс.
В Tancook Schooner спускается с вельботов через китобойный танкук, двусторонний дизайн, оптимизированный для плавания.
Использует на войне
Вельботы также широко использовались в войне. Полковник Бенджамин Черч приписывают новаторское использование их для десантных операций против Абенаки и Микмак племена в том, что есть сегодня Мэн и Акадия. Его войска, колониальные силы Новой Англии и союзники по коренным народам с юга Новой Англии, использовали их еще в 1696 г. Война короля Вильгельма ). Другие на северо-восточных приграничных территориях последовали их примеру, и они использовались во время имперских конфликтов начала 18 века, а также широко использовались как британскими, так и колониальными войсками во время Французско-индийская война. Частями, широко использовавшими вельботы, были 7-й Массачусетский пехотный полк при осаде Луисбурга в 1745 году, часто называемый «полком вельботов», и Рейнджеры Горхэма, сформированная в 1744 году, первоначально группа индейцев в основном с Кейп-Кода, многие из которых работали китобоями, а позже превратилась в роту рейнджеров британской армии в 1750-х и 1760-х годах.[1] Джон Брэдстрит с Бато и транспортные услуги,[2] Корпус вооруженных лодочников, которым было поручено перебрасывать припасы по внутренним водным путям во время войны с Францией и Индией, также широко использовал вельботы. В 1772 году американские колонисты использовали вельботы для атаковать и разрушать Гаспи в Наррагансет Бэй. Вовремя Американская революционная война, было много рейдов вельботов, в том числе 230 человек во главе с Возвращение Дж. Мейгса-старшего. к мешок Sag Harbour на Лонг-Айленд в 1777 году. 7 декабря 1782 года две флотилии вельботеров вели кровавую битву на Лонг-Айленд Саунд известный как Битва лодок. Во время отчаянного рукопашного конфликта все участвовавшие в нем люди были убиты или ранены.[нужна цитата ]
Строительство и использование
Изначально вельбот представлял собой лаконичный дизайн, явно следуя строительным традициям Северной Европы, которые создали долголетие и йол. Его «превосходные характеристики управления вскоре сделали его популярным судовым катером общего назначения».[3] В первой половине 20-го века многие военно-морские силы имели на своих военных кораблях вельботы, такие как 27-футовые китобои используется в Королевском флоте.[4] Вельботы обычно использовали съемную мачту для работы на расстоянии или для буксировки туши, но для работы в тесноте использовали весла. Лодки, используемые исключительно для китобойного промысла, часто используются только в рулевое весло, в то время как те, которые использовались как корабельные лодки, часто также имели съемные шкворнево-поршневые рули.[нужна цитата ] А главный парус, а иногда и кливер были использованы. После 1850 года большинство из них были оснащены шверт.[нужна цитата ]
Смотрите также
- Pequod
- Китобой (судно, используемое для китобойного промысла, часто на борту есть вельботы)
- Китобойный промысел
- Китобой Монтегю 27 на 6 футов (8,2 м × 1,8 м) стандартная морская лодка Королевский флот (1910-1970]]
- RHIB (лодка, выделенная для основных военно-морских частей с той же функцией, что и вельбот)
Рекомендации
- ^ Брайан Д. Кэрролл, "«Дикари» на службе Империи: индейцы Новой Англии в рейнджерах Горхэма, 1744-1762 гг. ", New England Quarterly 85, нет. 3 (сентябрь 2012 г.): 383–429.
- ^ Джозеф Ф. Мини-младший "Бато и «Battoe Men»: американский колониальный ответ на проблему логистики в горной войне ". Военный музей штата Нью-Йорк и Центр исследований ветеранов. Проверено 5 июля 2013 г.
- ^ "вельбот ". Британская энциклопедия, 1 января - 31 декабря 2013 г. Дата обращения 11 апреля 2014 г.
- ^ Руководство по морскому делу: том 1. Лондон: Канцелярия Его Величества. 1937 г.
дальнейшее чтение
- Йохан Николай Тённессен, Арне Одд Йонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Калифорнийский университет Press
- Винсент, М. (1998). Древний китобой. Канадская география, 118 (7), 55.
- вельбот. (2014). В Encyclopdia Britannica. Извлекаются из http://www.britannica.com/EBchecked/topic/641443/whaleboat
- кливер (2014). В Encyclopdia Britannica. Извлекаются из http://www.britannica.com/EBchecked/topic/303769/jib
- Винсент, М. (1998). Древний китобой. Канадская география, 118 (7), 55.
- Уитридж П. (1999). Предыстория использования инуитов и юпикских китов. Revista De Arqueología Americana, 99–154.
- Доу, Джордж Фрэнсис. (1985). Китовые корабли и китобойный промысел. Dover Publications
- Йохан Николай Тённессен, Арне Одд Йонсен. (1982). История современного китобойного промысла. Калифорнийский университет Press
- Береговая охрана США. Министерство внутренней безопасности США, (2013). История спасательной шлюпки. Получено с веб-сайта USCG: http://www.uscg.mil/d1/stachatham/Lifeboat History.asp
- Береговая охрана США. Министерство внутренней безопасности США, (2013). Спасательные шлюпки и спасательные средства для спасательных плотов. Получено с веб-сайта USCG: http://www.uscg.mil/hq/cg5/cg5214/survivalequip.asp
- картина аккредитована в BotMultichillT; Вайс, К. (фотограф). (2009, 17 августа). Военно-морской флот США 090818-N-0167W-042 Боцманский помощник капитана 2-го класса Гарретт Реннер, член экипажа военного корабля США «Конституция», руководит выбранной командой командующего военно-морским флотом в портовой вельботе корабля «Конституция США» [веб-фотография]. Извлекаются из [1]
- Уиллитс Д. Ансель, Вельбот, Музей Mystic Seaport, Коннектикут, ISBN 0-913372-40-4
внешняя ссылка
- Вельбот, удостоенная наград масштабная копия традиционного вельбота
- Новая международная энциклопедия. 1905. .