Дело Гаспи - Википедия - Gaspee Affair
Гаспи Роман | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть событий в преддверии Американская революционная война | |||||||
Горение HMS Гаспи | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Сыновья свободы | Королевство Великобритании | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Авраам Уиппл Джон Браун | Уильям Дудингстон, раненый в бою | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
Никто | HMS Гаспи захвачен и сожжен |
В Гаспи Роман было значимым событием в преддверии Американская революция. HMS Гаспи[1] была британская таможня шхуна это навязывало Акты навигации внутри и вокруг Ньюпорт, Род-Айленд в 1772 году. Он сел на мель на мелководье, преследуя пакетный корабль Ханна 9 июня около Gaspee Point в Уорик, Род-Айленд. Группа мужчин во главе с Авраам Уиппл и Джон Браун атаковал, сел на борт и поджег корабль.[2]
Событие усилило напряженность между американскими колонистами и британскими официальными лицами после Бостонская резня в 1770 году. Британские официальные лица в Род-Айленде хотели усилить свой контроль над торговлей - как законной, так и контрабандой - чтобы увеличить свои доходы от небольшой колонии.[3] Но жители Род-Айленда все чаще протестовали против Закон о гербовом сборе, то Townshend Acts, и другие британские наложения, которые противоречили истории колонии производства рома, морской торговли и работорговли.
Это и другие события в заливе Наррагансетт ознаменовали первые акты насильственного восстания против власти британской короны в Америке, предшествовавшие Бостонское чаепитие более чем на год и перемещение Тринадцать колоний в целом к войне за независимость.
Фон
Таможенная служба всегда оказывала сильное сопротивление в Тринадцать колоний в восемнадцатом веке. Британия большую часть этого периода находилась в состоянии войны и не имела стратегического положения, чтобы рисковать противодействовать своим заморским колониям. Несколько последовательных министерств внедрили новую политику после победы Великобритании в Семилетняя война в попытке усилить контроль внутри колоний и возместить с них расходы на войну. С этой целью Адмиралтейство приобрело шесть шлюпов и шхун Marblehead и дало им англизированные французские названия, основанные на их недавних приобретениях в Канаде, убрав французский акцент с Святой Иоанн, Святой Лаврентия, Chaleur, Надеяться, Магдалина, и Гаспи.[4][страница нужна ]
Парламент утверждал, что доход был необходим для укрепления военных и военно-морских оборонительных позиций вдоль границ их обширной империи, но также и для выплаты долга, который Англия взяла на себя в ходе войны против Франции. Эти изменения включали назначение морских офицеров Королевского флота для обеспечения соблюдения таможенного законодательства в американских портах.[5] Правоприменение становилось все более навязчивым и агрессивным в Наррагансет Бэй; Род-Айлендерс наконец ответила атакой HMSСвятой Иоанн в 1764 г. и сожгли таможенный корабль HMSСвобода в 1768 г. Козий остров в гавани Ньюпорта.[6]
В начале 1772 г. лейтенант Уильям Дудингстон плавал HMS Гаспи в залив Наррагансетт Род-Айленда, чтобы заставить таможенный сбор и обязательный досмотр груза. Он прибыл в Род-Айленд в феврале и встретился с губернатором. Джозеф Вантон.[7] Вскоре после того, как он начал патрулировать залив Наррагансетт, Гаспи остановился и осмотрел шлюп Удача 17 февраля изъяли 12 бочек необъявленного рома.[8] Дудингстон отправил Удача и изъятый ром в Бостон, полагая, что любые изъятые предметы, оставленные в порту Род-Айленда, будут возвращены колонистами.[9]
Но этот смелый ход отправки Удача Бостон вызвал возмущение в колонии Род-Айленда, потому что Дудингстон взял на себя полномочия определять место проведения судебного разбирательства по поводу этого захвата, полностью отменив таким образом полномочия губернатора Бессмысленно. Более того, это было прямым нарушением Королевская хартия Род-Айленда 1663 г., чтобы провести суд за пределами Род-Айленда по поводу ареста, который произошел в колонии.[10]
После этого Дудингстон и его команда становились все более агрессивными в своих поисках, абордажах и конфискациях, доходя до того, что останавливали торговцев, которые были на берегу, и заставляли искать их товары. Общественное возмущение и возмущение продолжали нарастать Гаспи в частности и против англичан в целом. 21 марта заместитель губернатора Род-Айленда Дариус Сешнс написал губернатору Бессмысленность относительно лейтенанта Дудингстона, и он потребовал, чтобы были изучены основания авторитета Дудингстона. В письме Sessions включает мнение Главного судьи Стивен Хопкинс, который утверждает, что «ни один командир какого-либо судна не имеет права использовать какие-либо полномочия в Корпусе Колонии без предварительного обращения к Губернатору и предъявления его ордера на это».[11] На следующий день бессмысленно написал Дудингстону, требуя, чтобы он «представил мне ваше поручение и инструкции, если они у вас есть, что было вашим долгом, когда вы впервые попали под юрисдикцию этой колонии».[12] Дудингстон грубо ответил губернатору, отказавшись покинуть свой корабль или признать избранную власть Бессмысленного в Род-Айленде.
Инцидент
9 июня, Гаспи погнался за пакетный корабль Ханна, но Гаспи сел на мель на мелководье на северо-западной стороне залива на месте, где сейчас Gaspee Point. Ее команда не смогла освободить ее, и Дудингстон решил дождаться прилива, который, возможно, спустит судно на плаву. Однако прежде чем это могло случиться, отряд провидцев во главе с Джон Браун решила воспользоваться «предоставленной возможностью положить конец неприятностям и досаде, которые она ежедневно вызывала».[13][14][15] Они доплыли до корабля и сели на него на рассвете 10 июня. Команда оказала слабое сопротивление, в результате которого лейтенант Дудингстон был ранен, а люди из Провидения сожгли корабль до ватерлинии. Джозеф Баклин был тем человеком, который застрелил лейтенанта Дудингстона;[16] среди других мужчин, которые участвовали, были брат Брауна Джозеф Провиденс, Симеон Поттер из Бристоля и Роберт Уикс из Уорика.[17][страница нужна ] Большинство вовлеченных мужчин также были членами Сыновья свободы.
Предыдущие нападения колонистов на британские военно-морские корабли остались безнаказанными. В одном случае таможенная яхта была фактически уничтожена пожаром без каких-либо административных мер.[18] Но в 1772 году Адмиралтейство не проигнорировало гибель одного из своих военных кораблей на стоянке. Американский департамент проконсультировался с солиситором и генеральным прокурором, которые расследовали и проконсультировали Тайный совет по имеющимся правовым и конституционным вариантам. Корона обратилась к вековому институту расследования: Королевская комиссия по расследованию, в состав которого вошли руководители верховных судов Массачусетса, Нью-Йорка и Нью-Джерси, судья вице-адмиралтейства Бостона и губернатор Джозеф Вантон из Род-Айленда.
Принятый в апреле Закон о верфи требовал, чтобы любой, кто подозревался в поджоге британских кораблей, был экстрадирован и предан суду в Англии; Тем не менее Гаспи рейдерам предъявлено обвинение в государственной измене.[19] Задача комиссии состояла в том, чтобы определить, у каких колонистов было достаточно доказательств против них, чтобы гарантировать отправку их в Англию для суда. Комиссия не смогла получить достаточных доказательств и заявила о своей неспособности вести дело.
Тем не менее колониальный Виги были встревожены перспективой отправки американцев в Англию для суда, и комитет по переписке была создана в Бостоне для консультирования по вопросам кризиса. В Вирджинии Дом Burgesses был так встревожен, что они также сформировали межколониальный комитет по переписке, чтобы консультироваться с аналогичными комитетами во всех Тринадцати колониях. Rev. Джон Аллен проповедовал во Второй баптистской церкви в Бостоне, в которой использовались Гаспи дело, чтобы предупредить слушателей о жадных монархах, коррумпированных судьях и заговорах в лондонском правительстве. Эта проповедь была напечатана семь раз в четырех колониальных городах, став одной из самых популярных брошюр колониальной Америки.[20] Эта брошюра и передовые статьи многочисленных редакторов колониальных газет пробудили колониальных вигов от затишья в 1772 году, положив начало серии конфликтов, завершившихся Битвы при Лексингтоне и Конкорде.
Последствия и наследие
Британцы призвали к задержанию и суду людей, ответственных за стрельбу в Дудингстон и уничтожение Гаспи. Губернатор Род-Айленда бессмысленный и заместитель губернатора Сешнс разделяли эти британские настроения, хотя им не хватало энтузиазма в отношении наказания своих собратьев из Род-Айленда.[21] Британский мичман из Гаспи описал нападавших как «торговцев и капитанов судов, которые были в моем бюро, читая и изучая мои бумаги».[22] Адмирал Монтегю написал губернатору бессмысленное письмо 8 июля, почти через месяц после сожжения шхуны, и использовал отчет Аарона Бриггса, наемного слуги, утверждавшего, что участвовал в сожжении 9 июня. Монтегю определил пятерых жителей Род-Айленда с разной степенью детализации, которых он хотел, чтобы губернатор Вэнтон расследовал и предал правосудию: Джон Браун, Джозеф Браун, Симеон Поттер, доктор Уикс и Ричмонд.[23]
Губернатор Бессмысленно ответил на это требование, изучив претензии Аарона Бриггса. Сэмюэл Томпкинс и Сэмюэл Терстон, владельцы Остров Пруденс ферма, на которой работал Бриггс, дала показания, опровергающие его рассказ о 9 июня. Оба мужчины заявили, что Бриггс присутствовал на работе вечером 9 июня и рано утром 10 июня. Кроме того, бессмысленный получил дополнительные показания от двух других работающих по контракту слуг. с Бриггсом, и оба заявили, что Бриггс присутствовал всю ночь, о которой идет речь. Таким образом, бессмысленный считал Бриггса не более чем самозванцем. Дудингстон и Монтегю оспорили утверждения Бессмысленно: Монтегю сказал, что «мне ясно из многих подтверждающих обстоятельств, что он не самозванец».[24]
Деревня Потуксет отмечает Гаспи дело каждый год с Днями Гаспи.[25] Этот фестиваль включает в себя декоративно-прикладное искусство и гонки, но самым ярким моментом является парад Дней Гаспи, во время которого сжигают Гаспи в изображении и реконструкция битвы за независимость, среди других развлечений.
Gaspee Point указан на Национальный реестр исторических мест. Также есть мемориальная доска перед парковкой на Южной Мейн-стрит в Провиденс, Род-Айленд определение местоположения таверны Сабин, где сгорел Гаспи был нанесен.
Смотрите также
Примечания
- ^ Бартлетт: Разрушение Гаспи - «Шхуна его британского величества Гаспи». По состоянию на 9 июня 2009 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 января 2009 г.. Получено 27 мая, 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Эта версия истории рассказана Эфраимом Боуэном и Джоном Моуни в Уильяме Р. Стейплсе. Документальная история разрушения Гаспи. Единственное другое свидетельство современника - это Аарон Биггс (иногда Бриггс), сбежавший раб, который рассказал немного иную версию истории. Однако его рассказ о событиях позже был дискредитирован, когда выяснилось, что это было сделано под принуждением. (Бартлетт, Джон Рассел. История разрушения шхуны Его Британского Величества Гаспи, В заливе Наррагансетт, 10 июня 1772 г. (Провиденс, Род-Айленд: А. Кроуфорд Грин, 1861 г.), стр. 84–87). У нас также есть показания экипажа и офицеров Гаспи, который сообщил о большем количестве нападавших и большем количестве лодок.
- ^ Скобы, Уильям (1845). Документальная история уничтожения Гаспи. Провиденс: Ноулз, Восе и Энтони. п. 3.
- ^ Бартлетт, Джон Рассел (1861). История разрушения шхуны Его британского величества Гаспи в Наррагансетт-Бэй 10 июня 1772 г .: сопровождается связанной с ней перепиской; Действия Генеральной Ассамблеи Род-Айленда по этому поводу и Официальный журнал заседаний Комиссии по расследованию в отношении того же. А. С. Грин, типограф в штате. Получено 7 июня, 2018.
- ^ См. Barrow, Thomas C. Торговля и Империя: Британская таможенная служба в колониальной Америке, 1660–1775 гг. (Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета, 1967), особенно стр. 177. См. Также Gipson, Lawrence Henry, Британская империя до американской революции, Vol. XII Триумфальная империя: Британия плывет в шторм, 1770–1776 гг.. (Нью-Йорк, Альфред А. Кнопф, 1965), особенно стр. 26, сноска 79.
- ^ Военные корабли мира до 1900 года, том 799, Серия «Корабли мира: военные корабли мира до 1900 года», Линкольн П. Пейн (Houghton Mifflin Harcourt, 2000) стр. 95 [1]
- ^ Лавджой, Дэвид С. (1958). Политика Род-Айленда и американская революция, 1760–1776 гг.. Провиденс: издательство Университета Брауна. С. 157. Губернатор Бессмысленный и лейтенант Дудингстон обсудили сожжение Либерти в 1769 году на своей первой встрече. В результате пожара жители Род-Айленда уничтожили и подожгли британское судно в Ньюпорте, что позволило кораблям, захваченным Либерти, уйти. Бессмысленность намекала, что Дудингстон может столкнуться с теми же проблемами спустя годы, что побудило Дудингстона послать удачу в Бостон.
- ^ Скобы (1845), стр. 7.
- ^ Скобы (1845), стр. 6.
- ^ Сэмюэл Грин Арнольд, История штата Род-Айленд и плантации Провиденс, Vol. 2, Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания, 1859 г.
- ^ Скобы (1845), стр. 3.
- ^ Скобы (1845), стр. 4.
- ^ Скобы (1845), стр. 8.
- ^ Эта версия истории рассказана Эфраимом Боуэном и Джоном Моуни в Staples (1845), стр. 14–16. Эти люди сделали эти заявления в 1826 году, основываясь на своих воспоминаниях 67 лет назад.
- ^ Артур М. Шлезинджер старший «Политические толпы и американская революция, 1765–1776», Труды Американского философского общества, 90: 4 (1955), 245.
- ^ "Джозеф Баклин V Биография". Общество Джозефа Баклина. Получено 3 декабря, 2016.
- ^ Скобы (1845)
- ^ Скобы (1845), стр. xxxii
- ^ Эдвард Терлоу и Александр Веддерберн (прокурор и генеральный солиситор) написали графу Хиллсборо 10 августа 1772 года, отклоняя Закон о верфи и требуя вместо этого обвинения в государственной измене за развязывание войны против короля. Национальный архив (Государственный архив, Соединенное Королевство) CO (Colonial Office Records) 5 159 папка 26.
- ^ Дж. Джек Грейвли и Джеймс Р. Ирвин, ред. Брошюры и американская революция: риторика, политика, литература и популярная пресса (Дельмар, штат Нью-Йорк: факсимиле и перепечатка ученых, 1976 г.), viii.
- ^ Скобы (1845), стр. 16.
- ^ Скобы (1845), стр. 14.
- ^ Скобы (1845), стр. 17.
- ^ Скобы (1845), стр. 17–20.
- ^ «Комитет Дней Гаспея».
дальнейшее чтение
- Стивен Парк (2016). Сожжение шхуны Его Величества Гаспи: нападение на правление короны до американской революции. Вестхольм Паблишинг. ISBN 978-1594162671.
внешняя ссылка
- В Гаспи Виртуальные архивы
- История разрушения шхуны Его Британского Величества Гаспи Джона Рассела Бартлетта, в Гаспи Виртуальные архивы
- Проведение исследования Гаспи Дело: первичные и вторичные библиографические источники
- Энциклопедия Американа. 1920. .
- В поисках Гаспи 2003 - NOAA
- gaspee.info, веб-сайт Общества Джозефа Баклина.
- Подкаст с описанием дела Гаспи
- Документы комиссии Gaspee из Государственного архива Род-Айленда
- Комиссия Гаспи записывает информацию о поиске помощи из Государственного архива Род-Айленда