HMS Redbridge (1807 г.) - HMS Redbridge (1807)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Redbridge.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Redbridge
Строитель:Америка
Запущено:1806
Приобретенный:1807 г.
Переименовано:HMS Переменная в 1808 г.
Судьба:Продано 1814
Общие характеристики [1]
Тонны нагрузки:172 (бм )
Длина:
  • В целом: 80 футов 5 дюймов (24,5 м)
  • Киль: 67 футов 7 дюймов (20,6 м)
Луч:21 фут 10 дюймов (6,7 м)
Глубина захвата:8 футов 0 дюймов (2,4 м)
План паруса:Шхуна
Дополнение:50
Вооружение:2 × 6-фунтовые пушки + 8 × 12-фунтовые карронады

HMS Redbridge была французская шхуна Аристотель, построенный в Америке. В Королевский флот принял ее на вооружение как HMS Redbridge в 1807 году и переименовал ее в HMS Переменная в 1808 г. Продана в 1814 г.

Карьера

Лейтенант Роберт Йейтс получил заказ Redbridge в 1808 году на Ямайке.

26 июля 1812 г. Переменная захвачен Разрешение, которая направлялась в Гавану с грузом муки, риса и т. д. Затем 20 августа Переменная захвачен Тринидад, который тоже направлялся в Гавану, но с грузом древесины.[2] 29 августа Переменная захвачен Луиза Антуана, привязанный к Гавану пиломатериалами.[3]

В конце 1812 г. Родосский, Капитан Джон Джордж Босс и шхуна Переменная поймал американского капера Бросаться. Бросаться был вооружен одним орудием и имел экипаж из 30 человек.[Примечание 1] Следующий, Переменная и лодки Родосский, 16 сентября 1812 г. Сара Энн, одного 12-фунтового орудия и 44 человека.[5][6]

В конце марта 1813 г. Переменная отбила два судна и захватила еще два, все из которых она отправила в Нассау, Багамы:[7]

  • Английская шхуна Mayflower (23 марта), нагруженные мукой, из Провидения и привязанные к Провидению;
  • Английский бриг Пакет Доминика (23 марта), груженый сахаром, кофе и т. Д., Направляется в Ливерпуль.[Заметка 2]
  • Испанская шхуна Мария (23 марта), нагруженный мукой, направлялся в Гавану из Филадельфии.
  • Американский бриг Penobscot (27 марта), нагруженный патокой и сахаром, отправился в Бостон из Санкт-Яго-де-Куба.

Судьба

Переменная была продана в 1814 году. Вычеркнута из списков 23 ноября.[1]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ БросатьсяКапитан Дж. Конвей из Норфолка ранее захватил шхуну. HMSУайтинг, который бросил якорь на Хэмптон-роуд, не подозревая о разразившейся войне между Соединенным Королевством и Соединенными Штатами.[4]
  2. ^ Пакет Dominca'похитителем был балтиморский капер Комета.[8] Пакет Доминика прибыл в Нассау 28 марта.[9]

Цитаты

  1. ^ а б Уинфилд (2008), п. 364.
  2. ^ «№ 16715». Лондонская газета. 27 марта 1813 г. с. 629.
  3. ^ «№ 16715». Лондонская газета. 27 марта 1813 г. с. 630.
  4. ^ Эммонс (1853) С. 174–175.
  5. ^ «№ 16684». Лондонская газета. 22 декабря 1812 г. с. 2571.
  6. ^ Список Ллойда 29 декабря 1812 г., №4732.
  7. ^ «№ 16771». Лондонская газета. 7 сентября 1813 г. с. 1767.
  8. ^ Список Ллойда (LL), 18 мая 1813 г., №4771.
  9. ^ LL 1 июня 1813 г., №4774.

Рекомендации

  • Эммонс, Джордж Фостер (1853). Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, 1775–1853 гг .; с краткой историей службы и судьбы каждого судна ... Сост. по лейтенанту. Джордж Ф. Эммонс ... находящийся в ведении Управления военно-морского флота, к которому добавлен список частных вооруженных судов, оборудованных под американским флагом ... а также список коммерческих и береговых судов, а также основных океанских пароходов. , принадлежавший гражданам США в 1850 г.. Вашингтон: Гидеон и компания.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.