HMS Revenge (S27) - HMS Revenge (S27)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Revenge.

Ру Нарроуз - geograph.org.uk - 53455.jpg
HMS Месть проходит через Rhu Narrows, покидая Гарелоч в мае 1982 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Месть
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:19 мая 1965 г.
Запущено:15 марта 1968 г.
Введен в эксплуатацию:4 декабря 1969 г.
Списано:Май 1992 г.
Значок:Эмблема корабля HMS Revenge (S27) .jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Разрешение-учебный класс баллистическая ракета подводная лодка
Смещение:всплыли 7 500 тонн; затоплен 8 400 тонн.
Длина:425 футов (130 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:30 футов 1 дюйм (9,17 м)
Движение:1 ядерный реактор с водой под давлением Vickers / Rolls-Royce PWR.1, 27 500 л.с. (20 500 кВт); Пропеллер.
Скорость:надводное - 20 узлов (37 км / ч); подводный - 25 узлов (46 км / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:143 (два экипажа)

HMS Месть (S27) был четвертым из Королевский флот с Разрешение-учебный класс баллистическая ракета подводные лодки.

Строительство

Четверка Разрешениеподводные лодки класса были заказаны 8 мая 1963 г. Месть,[а] четвертый класс, положил в Кэммелл Лэрд с Birkenhead верфи 19 мая 1965 года.[2] Строительство двух подводных лодок, строящихся в Lairds (Месть и Известность ) был намного медленнее, чем планировалось, во всем виновата низкая производительность Cammell Laird и, в частности, ее рабочих. На одном этапе Министерство обороны рассматривал возможность буксировки недостроенных подводных лодок в Барроу-ин-Фернесс для завершения Виккерс-Армстронг.[3][b] Месть был запущен 15 марта 1968 г.[2] Официально он был введен в строй 4 декабря 1969 года.[4][5]

Дизайн

Месть был 425 футов (129,5 м) длинный комбинезон и 360 футов (109,7 м) между перпендикулярами, с луч 33 футов (10,1 м) и проект 30 футов (9,1 м). Смещение было 7,500 длинных тонн (7600 т) в надводном положении и 8,500 длинных тонн (8,600 т) в подводном состоянии.[4][6] А PWR1 реактор с водой под давлением, спроектирован и построен Rolls-Royce подавали пар в редуктор паровые турбины с оборудованием мощностью 15000 лошадиных сил на валу (11000 кВт), обеспечивающим скорость 25 узлов (29 миль / ч; 46 км / ч) под водой и 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч) на поверхности. 4000 лошадиных сил (3000 кВт) дизель предоставлено вспомогательное питание.[4]

Запуск ракеты Polaris с HMS Месть в 1983 г.

Шестнадцать пробирок для Polaris A3 Баллистические ракеты, запускаемые с подводных лодок несли в два ряда по восемь человек.[4] Ракеты имели дальность полета 2500 морских миль (2900 миль; 4600 км).[7][8] и каждая ракета могла нести три ядерные боеголовки по 200 кт (840 ТДж).[9] Оборонительное вооружение состояло из шести 533-мм (21 дюйма) торпедные аппараты.[4] Корабль имел экипаж из 143 человек (13 офицеров и 130 других званий) с двумя отдельными командами, чтобы максимально использовать время в море.[5]

Служба

После ввода в эксплуатацию Месть прошел обширные ходовые испытания и отработку, прежде чем отправиться в Соединенные Штаты для проведения испытательных пусков ракеты Polaris по Восточный полигон выключенный Флорида в июне 1970 г.[10]

Она была отмечена для утилизации в 1992 году. В настоящее время она хранится в ожидании определения решения для утилизации всех списанных с вооружения атомных подводных лодок Великобритании. Верфь Росайт,[11][12] на северном берегу залива Ферт-оф-Форт. Ее переводят в док для технического обслуживания и повторной консервации приблизительно каждые 12 лет.

Примечания

  1. ^ Первоначально планировалось назвать первый класс Месть, но это имя видели политики, в том числе Лорд Джеллико, первый лорд адмиралтейства, Как спорный, с Месть предполагая, что «сдерживание не удалось бы». Название было переименовано в четвертый класс в надежде, что споры, связанные с программой Polaris, уменьшатся к тому времени, когда субмарина будет спущена на воду.[1]
  2. ^ Две подводные лодки были известны как "Соусники "рабочей силой, поскольку они рассматривались как" легкие деньги ".[3]

Рекомендации

  1. ^ Хеннесси и Джинкс 2016, п. 237
  2. ^ а б Блэкман 1971, п. 335
  3. ^ а б Хеннесси и Джинкс 2016, п. 251
  4. ^ а б c d е Гардинер и Чамбли 1995, п. 531
  5. ^ а б Мур 1979, п. 588
  6. ^ Хеннесси и Джинкс 2016, п. 695
  7. ^ Хеннесси и Джинкс 2016, п. 220
  8. ^ Довольно 1977, п. 24
  9. ^ Довольно 1977, стр.17, 24
  10. ^ Хеннесси и Джинкс 2016, стр. 268–269
  11. ^ http://www.hms-repulse.co.uk/d-09.htm
  12. ^ http://www.hms-repulse.co.uk/decom.htm

Источники

  • Блэкман, Раймонд В. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72. Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN  0-354-00096-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хеннесси, Питер; Джинкс, Джеймс (2016). Тихая бездна: подводная служба Королевского флота с 1945 года. Книги пингвинов. ISBN  978-0-241-95948-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–1980. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00587-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Pretty, Рональд Т., изд. (1977). Оружейные системы Джейн 1977. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00541-3.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка