Водоизмещение (корабль) - Displacement (ship)

Грузовые марки, показывающие, насколько низко корабль находится в воде, позволяют определить водоизмещение.

В смещение или водоизмещение корабля это его масса. Как указывает термин, он измеряется косвенно, используя Принцип архимеда, рассчитав сначала объем воды перемещенный на корабле, затем преобразовав это значение в вес. Традиционно использовались различные правила измерения, дающие различные меры в длинные тонны.[1] Сегодня метрическая тонны используются чаще.

Водоизмещение судна зависит от степени загрузки судна, начиная с его веса пустого, как это было разработано (известного как «легкий тоннаж».[2]) до максимальной нагрузки. Для описания различных уровней нагрузки и дифферента используются многочисленные специальные термины, которые подробно описаны ниже.

Водоизмещение судна не следует путать с измерением объем или емкость обычно используется для торговых судов и измеряется тоннаж: чистый тоннаж и валовой тоннаж.

Расчет

Компьютерные программы по остойчивости судна могут использоваться для расчета водоизмещения судна.

Процесс определения водоизмещения судна начинается с измерения его проект[3] Это достигается с помощью его «отметок осадки» (или «грузовых линий»). Торговое судно имеет три одинаковых набора: по одной отметке на каждой порт и правый борт борта носа, миделя и кормы.[3] Эти отметки позволяют определить водоизмещение судна с точностью до 0,5%.[3]

Осадка, наблюдаемая на каждом наборе отметок, усредняется для определения средней осадки. Судовые гидростатические таблицы показывают соответствующий смещенный объем.[4]Чтобы рассчитать вес вытесненной воды, необходимо знать ее плотность. Морская вода (1025 кг / м3) плотнее пресной воды (1000 кг / м3);[5] таким образом, судно будет двигаться в соленой воде выше, чем в пресной. Плотность воды также зависит от температуры.

Устройства, похожие на правила слайдов были доступны с 1950-х годов для помощи в этих расчетах. Сегодня это делается с помощью компьютеров.[6]

Смещение обычно измеряется в единицах тонны или длинные тонны.[7]

Определения

USS Аарон Уорд (DD-132), эсминец типа Wickes и военный корабль США Абель П. Апшур (DD-193), эсминец типа «Клемсон», стояли у причала рядом друг с другом. USS Абель П. Апшур подвесной двигатель расположен ниже в воде, поскольку он более загружен и вытесняет больше воды.

Сроки водоизмещения судна при определенных условиях:

Загруженное водоизмещение

  • Загруженное водоизмещение - вес корабля, включая груз, пассажиров, топливо, воду, запасы, снаряжение и другие подобные предметы, необходимые для использования в рейсе. Это приводит корабль к его "осадке груза",[8] в просторечии известный как "ватерлиния ".
  • Полная нагрузка смещение и нагруженное смещение имеют почти идентичные определения. Полная нагрузка определяется как водоизмещение судна при плавании с максимально допустимой осадкой, установленной законом. классификационное общество (и обозначается его «ватерлинией»).[9] Военные корабли имеют произвольно установленный режим полной загрузки.[9]
  • Глубокая нагрузка Состояние означает полный боекомплект и запасы с использованием максимально доступного запаса топлива.[нужна цитата ]

Смещение света

  • Смещение света (LDT) определяется как вес судна без груза, топлива, воды, балласта, запасов, пассажиров, экипажа, но с водой в котлах до уровня пара.[8]

Нормальное смещение

  • Нормальное смещение водоизмещение корабля «со всем снаряжением и запасом на две трети запасов, боеприпасов и т. д. на борту».[10]

Стандартное смещение

  • Стандартное смещение, также известный как «перемещение Вашингтона», - это особый термин, определяемый Вашингтонский военно-морской договор 1922 г.[11] Это полное водоизмещение корабля с полным комплектом экипажа, двигателями и снаряжением, готовым к выходу в море, включая все вооружение и боеприпасы, снаряжение, снаряжение, провизию и пресную воду для экипажа, разное имущество и инвентарь любого описания, которые предназначены для использования. несли на войне, но без топлива или запаса питательной воды котла на борту.[11]

Галерея

  • Водоизмещение плавучего корабля Fп и плавучесть Fа должно быть равно

  • Греческий философ Архимед принимая свою знаменитую ванну, рождение теории смещение

  • Корабельный гидростатический кривые. Строки 4 и 5 используются для преобразования средней осадки в метрах в водоизмещение в тоннах (таблица на испанском языке).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Объяснение тоннажа судна - водоизмещение, дедвейт и т. Д. | Архивы GG». www.gjenvick.com. Получено 2019-01-14.
  2. ^ "Руководство по измерению веса и тоннажа судов - Морской сайт". www.themaritimesite.com. Получено 14 февраля 2018.
  3. ^ а б c Джордж, 2005. с.5.
  4. ^ Джордж, 2005. стр. 465.
  5. ^ Терпин и МакИвен, 1980.
  6. ^ Джордж, 2005. стр. 262.
  7. ^ Отмар Шойффелен (2005). Великие парусные корабли мира Чепмена. Книги Херста. п. xix.
  8. ^ а б Военное командование морских перевозок.
  9. ^ а б Департамент ВМФ, 1942 год.
  10. ^ Военно-морской институт США, 1897. С. 809.
  11. ^ а б Конференция по ограничению вооружений, 1922 г.. Глава II, Часть 4.

Библиография