HMS Сент-Люсия (1803 г.) - Википедия - HMS Saint Lucia (1803)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Сент-Люсия.

История
Соединенные Штаты
Запущено:1790
Судьба:Продано 1796
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Enfant Prodigue
Приобретенный:1796 г. при покупке в Бордо
Захвачено:24 июня 1803 г.
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Сент-Люсия
Приобретенный:24 июня 1803 г. (пленение)
Захвачено:29 марта 1807 г.
Общие характеристики [1]
Тип:
Тонны нагрузки:183 бм
Длина:
  • около 86 футов 6 дюймов (26,1 м) (в целом)
  • около 65 футов 0 дюймов (19,8 м) (киль)
Луч:около 23 футов 0 дюймов (7,0 м)
Движение:Паруса
План паруса:Бриг
Дополнение:59 (французская служба)
Вооружение:
  • Enfant Prodigue: 12 × 4-фунтовых орудий; 16 х 4-фунтовых орудий (1803 г.)
  • Санта Лючия: 14 пушек, почти все карронады

HMS Сент-Люсия был бриг-шлюп, бывший Французский флот шхуна Enfant Prodigue, который англичане захватили в 1803 году и приняли на вооружение Королевский флот. Под британским флагом она захватила трех маленьких французских каперов и несколько призов на Подветренных островах, прежде чем два французских капера вернули ее в 1807 году.

Шхуна ВМС Франции

Enfant Prodigue была шхуна, построенная в Америке в 1790 году и обработанная медью в декабре 1790 года в Лорьяне.[2] Французский флот купил ее в Бордо в 1796 году.[3] Французский флот заказал ее как авизо под лейтенантом Пьер Гийесс. С 1 февраля 1798 г. по 7 марта 1798 г. она переправляла пассажиров из Cap-Français к Ла-Корунья, а позже из Феррол к Лорьян.[4][5] В 1799 г. она захватила британскую шхуну. HMSШарлотта в драке, в результате которой Шарлотта один человек был ранен.

Захватывать

24 июня 1803 г. Изумруд захвачен Enfant Prodigue между Сент-Люсией и Мартиникой после 72-часовой погони. Капитан Джеймс О'Брайен из Изумруд сообщили, что Enfant Prodigue был пробит 16 орудиями, но выбросил все свои ружья, сколько бы они ни были на самом деле, за борт во время погони.[6] Деньги за голову были выплачены 25 лет спустя.[7]

Британцы взяли Enfant Prodigue на службу в качестве бригадира HMS Сент-Люсия, из 14 орудий. Он был введен в эксплуатацию в августе под командованием командующего Конвея Шипли.[1]

Британский военный корабль

16 августа 1803 г. Сент-Люсия захватил французского капера Салли. Салли был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 28 человек.[8][Примечание 1]

В августе – сентябре Сент-Люсия захватили три приза:

  • Французский шлюп Элиза (1 августа) перевозят красное дерево и пиломатериалы;
  • бриг Лукреция (16 сентября) с сахаром; и,
  • шхуна Диана (27 сентября) с кофе и сахаром.[10]

Примерно в ноябре Сент-Люсия отбил бриг Граф Сент-Винсент, который шел из Дублина на Барбадос, и шведская шхуна. Французский капер Гармония, Мартиники, захватил их тремя днями ранее. Сент-Люсия не смогла схватить капера, который сбежал, выбросив оружие за борт и распилив планшир.[11]

25 января 1804 г. Сент-Люсия захватили французских каперов Furet и Бижу.[1] Furet был за пределами Гваделупы. Она была вооружена четырьмя орудиями и имела экипаж из 45 человек.[12] Бижу, который Сент-Люсия захвачен у Гренады, был вооружен шестью орудиями и имел экипаж из 60 человек, двадцать из которых она поставила на две награды.[12] Два приза были бригадой Хорошее намерение, который плыл из Барбадоса в Демарару, и который Guachapin с тех пор отвоевал, и шхуна Изысканный, который плыл из Демарары на Барбадос.[12]

В мае командующий Роберт Рейнольдс заменил Шипли, который перешел на Гиппомен, а в ноябре командующий Джеймс Эйскоф заменил Рейнольдса. Командир Чарльз Гордон заменил Ayscough в 1806 году.[1]

Судьба

20 марта 1807 г. французские каперы Месть (12 орудий) и Friponne (5 орудий) захвачено Сент-Люсия от Гваделупы.[3] Прежде чем она поразил ее цветом, Сент-Люсия пострадало семь человек убитыми и восемь ранеными.[1] Гордон инициировал бой, но его первый залп вывел из строя три его канонады, когда отдача вытащила их пробивные болты из бревен.[13] Четвертый залп аналогичным образом отключил четвертую канонаду. Он повернулся, чтобы использовать другой залп, но потерял еще две канонады, когда их отдача пробила бастион.[13] Сент-Люсия сражались еще два часа, но затем сдались, когда французы подошли с намерением высадить ее на абордаж.[13][Заметка 2] Дальнейшая ее судьба неизвестна.[2]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная доля головных денег (награда за количество взятых военнопленных) стоила £ 35 11s 6¾d; пая пятого класса, акция моряка, стоила 8 шиллингов 8 пенсов. К моменту выплаты в 1827 году Конвей Шипли был уже мертв.[9]
  2. ^ В ряде источников упоминается имя командующего Сент-Люсия как Майкл Де Курси, но протоколы военного трибунала подтверждают, что ее командиром был Гордон.

Цитаты

  1. ^ а б c d е Winfield (2008), стр.348.
  2. ^ а б Demerliac (2004), № 203, стр. 38.
  3. ^ а б Уинфилд и Робертс (2015), стр. 250.
  4. ^ Рош (2005), стр. 175.
  5. ^ Fonds Marine, том 1, стр. 191.
  6. ^ Norie (1842), стр 254 и 421.
  7. ^ «№ 18486». Лондонская газета. 11 июля 1828 г. с. 1351.
  8. ^ «№ 15669». Лондонская газета. 24 января 1804 г. с. 109.
  9. ^ «№ 18402». Лондонская газета. 5 октября 1827 г. с. 2053.
  10. ^ «№ 15669». Лондонская газета. 24 января 1804 г. с. 110.
  11. ^ «№ 15662». Лондонская газета. 31 декабря 1803. С. 4–5.
  12. ^ а б c «№ 15697». Лондонская газета. 28 апреля 1804. С. 537–538.
  13. ^ а б c Хеппер (1994), стр. 119.

Рекомендации

  • Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (На французском). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • "Fonds Marine. Campagnes (операции; дивизии и станции; морские миссии). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Премьер-книга: BB4 1 à 482 (1790-1826)" (PDF). www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr. Историческая служба министерства обороны. Получено 6 мая 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN  0-948864-30-3
  • Нори, Дж. У. (1842) Военно-морской географический справочник, биограф и хронолог; содержащий историю поздних войн с ... 1793 по ... 1801 год; и с ... 1803 по 1815 год, а в биографической части продолжается до настоящего времени. (Лондон, К. Уилсон).
  • Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de la guerre française de Colbert à nos jours. 1. Группа Ретозель-Мори Мийо. п. 175. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф и Стивен С. Робертс (2015) Французские военные корабли в эпоху парусного спорта 1786 - 1861: конструкция, карьера и судьбы. (Издательство Сифорт). ISBN  9781848322042