Лорьян - Lorient
Лорьян Ориант | |
|---|---|
 Вид с воздуха на гавань Лорьян | |
 Герб | |
Расположение Лорьян  | |
  Лорьян  Лорьян | |
| Координаты: 47 ° 45'N 3 ° 22'з.д. / 47,75 ° с. Ш. 3,36 ° з.Координаты: 47 ° 45'N 3 ° 22'з.д. / 47,75 ° с. Ш. 3,36 ° з. | |
| Страна | Франция |
| Область, край | Бретань |
| отделение | Морбиан |
| Arrondissement | Лорьян |
| Кантон | Лорьян-1 и 2 |
| Межобщинность | Лорьян Агломерация |
| Правительство | |
| • Мэр (2020–2026) | Фабрис Лоэр[1] |
| Площадь 1 | 17.48 км2 (6,75 кв. Миль) |
| численность населения (2017-01-01)[2] | 57,149 |
| • Плотность | 3,300 / км2 (8,500 / кв. Миль) |
| Часовой пояс | UTC + 01: 00 (CET ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 02: 00 (CEST ) |
| INSEE /Почтовый индекс | 56121 /56100 |
| Высота | 0–46 м (0–151 футов) |
| 1 Данные французской земельной книги, исключающие озера, пруды, ледники> 1 км2 (0,386 квадратных миль или 247 акров) и устья рек. | |
Лорьян (Французское произношение:[lɔʁjɑ̃]; Бретонский: Ориант) - город (фр. "коммуна ") и морской порт в Морбиан отделение из Бретань в Северо-Западном Франция.
История
Предыстория и классическая древность
Начиная примерно с 3000 г. до н.э., поселения в районе Лорьян засвидетельствованы наличием мегалитическая архитектура. Руины Римские дороги (ссылка Ванн к Кемпер и Порт-Луи к Carhaix ) подтверждать Галло-римский присутствие.
Основание
В 1664 г. Жан-Батист Кольбер основал Французская Ост-Индская Компания.[3] В июне 1666 г. постановление из Людовик XIV предоставленные земли Порт-Луи компании вместе с Фаведиком на другой стороне рейд. Один из ее директоров, Дени Ланглуа, купил земли у слияния рек. Скорфф и Blavet реки и построил стапели. Сначала он служил только дочерней компанией Порт-Луи, где располагались офисы и склады.[4] В последующие годы операция почти прекратилась, но в 1675 г. Франко-голландская война, то Французская Ост-Индская Компания сломал свою базу в Гавр так как он был слишком уязвим во время войны и перенес свою инфраструктуру в Л'Энклот, из которого вырос Лорьян. Затем компания построила часовню, мастерские, кузницы и офисы, навсегда уехав из Порт-Луи.[5]
В Королевский флот Франции открыл там базу в 1690 году под командованием Кольбер де Сеньеле, который унаследовал его отец положение как Государственный секретарь военно-морского флота. В то же время, частники из Сен-Мало укрылся там.[5] В 1700 году город вырос из Л'Энкло в соответствии с законом, заставляющим людей покидать владения и переезжать в фауэдскую пустошь. В 1702 году в Лорьяне проживало около 6000 жителей, хотя активность замедлилась, и город начал приходить в упадок.[6]
Рост под Компанией Индии
Город пережил период роста, когда Джон Ло сформировал Бессрочная компания Индии поглощая другие чартерные компании (в том числе Французская Ост-Индская компания ) и выбрал Лорьян в качестве своей оперативной базы. Несмотря на экономический пузырь вызванный Компанией в 1720 году, город продолжал расти[7] поскольку он принял участие в Атлантическая треугольная работорговля. С 1720 по 1790 год 156 кораблей депортировали около 43 000 рабов.[8] В 1732 году Компания решила перенести свой торговый штаб из Нант Лорьян и попросил архитектора Жак Габриэль возводить новостройки из размерные камни провести эти новые мероприятия и украсить домен L'Enclos.[7] Продажи начались в 1734 году и достигли пика до 25 миллионов. Livres Tournois.[9] В 1769 году монополия компании закончилась распадом самой компании под влиянием физиократы.[10]
Вплоть до закрытия Компании город использовал ее процветание. В 1738 году здесь было 14 000 жителей, или 20 000, учитывая отдаленные деревни Керентрех, Мервиль, Ла-Перрьер, Кальвин и Керядо, которые теперь представляют собой районы, входящие в состав современных городских границ. В 1735 году были заложены новые улицы, а в 1738 году он получил статус города. Дальнейшие работы были предприняты по мере того, как улицы начали асфальтировать, вдоль реки Фауэдик были построены причалы и эллинги, и соломенный Дома были заменены каменными зданиями в стиле классической архитектуры 18 века, как это было в случае с л'Энкло.[9] В 1744 году были возведены городские стены, которые быстро стали использоваться в качестве Лорьян подвергся налету в сентябре 1746 г.[11] После распада компании город потерял седьмую часть населения.[12]
В 1769 году город превратился в полноценный военно-морская база для Королевский флот когда король выкупила инфраструктуры Компании за 17 500 000 Livres Tournois.[10] С 1775 г. Американская революционная война вызвали всплеск активности, так как многие частники родом из Лорьяна. Когда война закончилась, трансатлантические линии открылись для Соединенные Штаты, а в 1785 году под Calonne опека (тогда Генеральный контролер финансов ) с той же целью, что и предыдущие организации, т.е. Индия и Китай, где его оперативной базой снова стоит Лорьян.[12]
В французская революция и последующие Наполеоновские войны положить конец торговле почти на два десятилетия.[13]
19 век до начала 20 века
Морская деятельность замедлилась в начале 19 века. Верфи и военно-морская база достигли минимума, которого хватило бы до Июльская монархия. В этот период город был скорее административным центром.[14] Первый Средняя школа открыт в 1822 г. Лазаретто в 1823 г. и бараки в 1839 г.[15]
Город начал модернизироваться во второй четверти века; в 1825 г. - крытый эллинг и сухой док были добавлены верфи.[14] А сардина консервный завод[16] открылся в том же году. Первый газовый завод построен в 1845 году.[17]
Во второй половине XIX века паровой двигатель позволили портам усилить свою производительность.[15] Первый локомотив добрался до города в 1865 году.[16] В 1861 г. сухой док был расширен по мере того, как был выкопан второй. В том же году бронированный Курон был построен на основе дизайна, вдохновленного Gloire учебный класс хотя, в отличие от своих предшественников с деревянным корпусом, она была полностью сделана из железа. За ней последовал в 1876 году броненосец. Redoutable, первый в мире корабль со стальной конструкцией.
В 1889 году рыболовство расширилось после создания муниципального рыбного рынка,[17] и прибытие на паровой тяге рыболовные траулеры в 1900 году. Строительство рыболовного порта Кероман началось в 1920 году.
Вторая Мировая Война
В 1941 г. Немцы, тогда оккупация Франции, решили создать База подводных лодок в Лорьян. Но подводные лодки быстро стали целями постоянных бомбардировок Союзник военно-воздушные силы. Немцы решили построить комплекс бомбоубежищ. подводные загоны, их самая большая база подводных лодок, в котором разместятся 2-й и 10-е Флотилии подводных лодок для большей части Битва за Атлантику. Карл Дёниц, тогда верховный главнокомандующий подводной лодки Arm, переместил свой персонал на виллу Керневель, прямо через воду от Керомана, в Лармор-Пляж.
В 1943–1944 годах Лорьян был почти стерт с лица земли союзниками. бомбардировка, который не смог уничтожить загоны подводной лодки, несмотря на сброс 4000 тонн бомб.[18] Согласно книге "Стальные лодки, железные сердца" бывшего U-505 член экипажа Ханс Гебелер, после того, как союзники не смогли повредить бункеры подводных лодок, бомбардировка переместилась в сам город, чтобы лишить немцев рабочих и других ресурсов. Перед этими взрывами на население были сброшены тысячи листовок с инструкциями об эвакуации.[19] С 14 января 1943 г. по 17 февраля 1943 г. было произведено до 500 осколочно-фугасных авиационные бомбы и более 60 000 зажигательные бомбы были сброшены на Лорьян.
После Высадка в Нормандии в июне 1944 г. и последующий прорыв 12 августа 1944 г. Лорьян был окружен союзниками. Его военно-морская база утрачена, и Лорьян остался на осадном положении, окруженный Американская армия. 10 мая 1945 г. Немецкий гарнизон сдался, через два дня после официальный финал безоговорочная капитуляция Германии. В 1949 г. городу Лорьян был присужден Почетный легион и Croix de guerre 1939–1945.
Реконструкция
В апреле 1945 года Министерство реконструкции выступило за использование временных деревянных лачуг. Эти укрытия были доставлены в комплекте для строительства на месте. В 1948 г. в ведении города находилось 28 населенных пунктов, а в г. городской район, распределенных между соседними городами Ploemeur, Ланестер, Hennebont и Quéven. Каждый из этих кварталов мог вместить до 280 домов.
Переходный период длился от 10 до 40 лет в зависимости от местоположения. Последняя хижина в самой большой из них, Сое, была снесена в 1991 году. Сегодня сохранились лишь несколько построек, построенных в 18 веке.
География
Место расположения
Лорьян расположен на южном побережье Бретань, где Скорфф река и Blavet соединение реки, чтобы сформировать рейд Лорьян (fr ), перед сбросом в Атлантический океан. Река Тер раньше впадала в устье к югу от города, однако, плотина был построен в 1967 году, остановив поток. Город находится в 503 километрах (313 миль) к юго-западу от Париж, 153 км (95 миль) к юго-западу от Ренн и 158 км (98 миль) к северо-западу от Нант.
Город состоит из разных кварталов:
|
|
|
|
Соседние города:
Места, прилегающие к Лорьяну | |
|---|---|
Лорьян
Климат
Под Классификация климатов Кеппена, Лорьян испытывает океанический климат (Cfb), с мягкой зимой и прохладным или теплым летом. Осадки распределяются равномерно в течение года. Морозы зимой бывают редко, а летом бывают дни с температурой выше 30 ° C (86 ° F).
| Климатические данные для Лорьян (Аэропорт Ланн-Бихуэ ) 1981–2010 нормаль, крайности 1952 – настоящее время | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Янв | Фев | Мар | Апр | Май | Июн | Июл | Авг | Сен | Октябрь | Ноя | Декабрь | Год |
| Рекордно высокая ° C (° F) | 16.8 (62.2) | 18.4 (65.1) | 23.3 (73.9) | 27.1 (80.8) | 29.8 (85.6) | 35.9 (96.6) | 34.9 (94.8) | 37.5 (99.5) | 30.6 (87.1) | 27.2 (81.0) | 19.6 (67.3) | 16.4 (61.5) | 37.5 (99.5) |
| Средняя высокая ° C (° F) | 9.5 (49.1) | 9.9 (49.8) | 12.3 (54.1) | 14.4 (57.9) | 17.7 (63.9) | 20.6 (69.1) | 22.5 (72.5) | 22.6 (72.7) | 20.5 (68.9) | 16.6 (61.9) | 12.6 (54.7) | 10.0 (50.0) | 15.8 (60.4) |
| Среднесуточное значение ° C (° F) | 6.6 (43.9) | 6.7 (44.1) | 8.6 (47.5) | 10.3 (50.5) | 13.5 (56.3) | 16.1 (61.0) | 18.0 (64.4) | 18.0 (64.4) | 16.1 (61.0) | 13.1 (55.6) | 9.4 (48.9) | 7.1 (44.8) | 12.0 (53.6) |
| Средняя низкая ° C (° F) | 3.8 (38.8) | 3.4 (38.1) | 4.9 (40.8) | 6.1 (43.0) | 9.4 (48.9) | 11.7 (53.1) | 13.6 (56.5) | 13.4 (56.1) | 11.6 (52.9) | 9.5 (49.1) | 6.2 (43.2) | 4.1 (39.4) | 8.2 (46.8) |
| Рекордно низкая ° C (° F) | −13.1 (8.4) | −11.0 (12.2) | −7.4 (18.7) | −4.1 (24.6) | −1.1 (30.0) | 1.6 (34.9) | 3.4 (38.1) | 4.1 (39.4) | 1.0 (33.8) | −1.8 (28.8) | −5.0 (23.0) | −8.7 (16.3) | −13.1 (8.4) |
| Средний осадки мм (дюймы) | 108.3 (4.26) | 82.6 (3.25) | 72.9 (2.87) | 67.2 (2.65) | 74.6 (2.94) | 50.4 (1.98) | 56.0 (2.20) | 49.3 (1.94) | 70.5 (2.78) | 104.4 (4.11) | 103.0 (4.06) | 111.7 (4.40) | 950.9 (37.44) |
| Среднее количество дней с осадками (≥ 1 мм) | 14.5 | 11.0 | 11.9 | 11.1 | 10.9 | 7.4 | 8.3 | 7.5 | 8.8 | 13.5 | 13.5 | 14.0 | 132.4 |
| Средний относительная влажность (%) | 88 | 85 | 82 | 79 | 81 | 80 | 80 | 81 | 84 | 87 | 87 | 88 | 83.5 |
| Среднемесячный солнечные часы | 70.1 | 95.1 | 137.6 | 182.5 | 204.9 | 230.1 | 223.0 | 215.9 | 192.6 | 115.8 | 84.9 | 74.8 | 1,827.2 |
| Источник: Météo France,[20][21] Infoclimat.fr (влажность, 1961–1990),[22] и Метеосиэль [23] | |||||||||||||
численность населения
В 2017 году население Лорьяна составляло 57 149 человек.[24] В 2017 г. межобщинность Лорьян Агломерация было 203 309 жителей.[25] Лорьян - самый густонаселенный коммуна в Морбиан департамент, Хотя префектура это немного меньшая коммуна Ванн.
Жителей Лорьяна зовут Лориенте.
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источник: EHESS[26] и INSEE[24] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бретонский язык
Муниципалитет запустил лингвистический план через Я д'ар брежонег 25 января 2007 г.
В 2008 году 2,71% детей посещали двуязычные школы в начальной школе.[27]
Экономика
Порты
Лорьян обычно называют Порты La ville aux cinq («город пяти портов»): военный, рыболовный, торговый, пассажирский и яхтенный.[28] В 2010 году сектор представлял 9 600 прямых рабочих мест из общего числа 12 000 рабочих мест (с учетом косвенных рабочих мест), или 12% местной занятости.[29]
- Рыбный порт Кероман (fr ): В 2010 году с уловом 27000 тонн он уступал только Булонь-сюр-Мер относительно тоннажа улова во французских рыболовных портах, но сначала с учетом денежной стоимости.[30] Это 3000 рабочих мест (в том числе 700 рыбаков) и 130 рыболовных судов.
- Грузовой порт Kergroise : С 2,6 млн тонн грузов в год (включая нефть, фураж, песок, контейнеры) он занимает первое место в Бретани.[31]
- Марины : причалы отправлены на Лорьян (370), Керневель (1000), Порт-Луи (450), Гавр (57) и Руководство (102).[32] Кроме того, имеется причал длиной 800 метров (2600 футов), предназначенный для морских соревнований по парусному спорту (Pôle course au large), недавно построенный в бывшая база подводных лодок.
- Пассажирские суда: ежегодно более 457 500 пассажиров отправляются на близлежащие острова Groix и Belle-le-en-Mer.
- Военные: хотя уже не Французский флот база, новая военные корабли все еще строятся на DCNS, временная стыковка причалы вдоль Скорфф река.
Промышленность
С момента основания судостроение всегда имел большое значение для города. DCNS продолжает наследие бывшей государственной верфи (в просторечии известный как l'Arsenal), который начал работу в 1690 году. Он до сих пор строит военные корабли, в основном фрегаты. В Керомане также имеется значительная промышленная база для поддержки рыболовного флота.
Транспорт
Лорьян Южная Бретань аэропорт расположен к западу от города в Ланн Бихуе, и имеет прямые рейсы в Париж. Летом также есть прямые рейсы в Лондон и Порту.
В Gare de Lorient это железнодорожный вокзал, откуда можно добраться до Кемпера, Нанта, Ренна, Парижа (менее трех часов на TGV) и нескольких региональных направлений.
Образование
Школы в Лорьяне принадлежат Академии Ренн.
Третичный
- CPGE в Дюпюи-де-Лом и Saint Joseph-La salle лицеи.
- Université de Bretagne Sud.[33]
- Institut Universitaire de Technologie de Lorient
- Высшая национальная школа Бретани, Южная[34]
- École supérieure d'art.[35]
- Национальная школа музыки и танца.[36]
Военный
Боевые единицы, базирующиеся возле Лорьян:
- Военно-морские коммандос (Коммандос морской пехотинец): силы особого назначения из Французский флот. Соответственно, это одна из самых избирательных единиц среди Французские вооруженные силы, эквивалентных по своей миссии и принадлежности к Спецназ морские котики или британский Специальная служба катеров. Пять из шести существующих военно-морских коммандос[37] базируются в Ланестер, прямо через Скорфф река из Лорьяна. Здесь также находится Военно-морская школа подготовки стрелков и коммандос.
- Lann-Bihoué База морской авиации: Пять эскадрилий ("флотилии ") базируются в Ploemeur. В их задачи входит воздушное раннее предупреждение, морской патруль и спасательные операции на море.
База подводных лодок Лорьян
Лорьян был местом обширного база подводных лодок, построен немцы в Вторая Мировая Война и впоследствии использовался Французский флот. Начальник управления подводной лодки Карл Дёниц Решено построить базу 28 июня 1940 года. С ноября 1940 года по январь 1942 года было построено несколько гигантских железобетонных конструкций. в том числе три на полуострове Кероман. Их называют K1, K2 и K3. В 1944 году началась работа над четвертым сооружением. База могла укрыть тридцать подводных лодок. Лорьян был поврежден бомбардировками союзников, но военно-морская база пережила войну. После капитуляции Германии база использовалась французским флотом и получила название Жак Штосскопф, герой Французское сопротивление кто там работал. База была выведена из эксплуатации в 1995 году и передана в гражданское пользование.
Культура
События
Каждый год в августе с 1970 года в Лорьяне проводится Фестиваль interceltique, объединив художников из всех Кельтский мир (Бретань, Корнуолл, Шотландия, Ирландия, Уэльс, Галиция, Астурия, Австралия, Акадия и Остров Мэн ). Каждый год кельтский народ выбирается в качестве почетного гостя. Это один из крупнейших фестивалей в Европе по посещаемости (800000 человек на 40-м выпуске).[38])
Средства массовой информации
Лорьян является домом для ТебеСуд (ранее TyTélé), местный телеканал, освещающий Морбиана через DTT.
Спортивный
Футбол
Самый популярный клуб в Лорьяне - это ФК Лорьян, которые сейчас играют в Лига 1, после победы Лига 2 в 2020 году. Их прозвали Les Merlus. Они играют свои домашние матчи в Стад дю Мустуар. Кристиан Гуркюфф руководил командой более 20 лет (в сумме лет).
Парусный спорт
Обращенные база подводных лодок был портом приписки для нескольких шкиперов и их парусных команд:
- Жереми Бейу[39] (Дельта Доре),
- Паскаль Бидегорри[39] (Banque Populaire),
- Франк Каммас[39] (Groupama), победитель 2011–12 Volvo Ocean Race
- Саманта Дэвис[39] (Рокси),
- Жан-Батист Дежанти[39] (Maisonneuve),
- Жан-Пьер Дик[39] (Папрек-Вирбак),
- Янн Элиес[39] (Дженерали),
- Ален Готье[39] (Фонча),
- Себастьен Жоссе[39] (Бритиш Телеком),
- Марк Тирселин[39] (DCNS)
Лорьян был также перевалочным портом во время 2011–12 Volvo Ocean Race, а также отправной точкой ля Пасьянс Фигаро (Издание 2009 г.).
Эрик Табарли построил три из шести Pen Duick лодки в Лорьяне.[40]
Примечательный Lorientais
Искусство и литература
- Мари-Леонтин Борд-Пен (1858–1924), пианист
- Чарльз Делиу (1825–1915), композитор и пианист
- Мари Дорваль (1798–1849), актриса
- Ирен Фрейн (р. 1950), писатель
- Эрнест Привет (1828-1885), писатель
- Виктор Лазло (р. 1960), певица
- Рита Штрол (1865–1941), пианист и композитор.
- Жак Ваше (1895–1919), писатель и художник
Моряки
- Жан-Батист Бомпар (1757–1842), участвовал в Американская революционная война как капер, позже дослужился до звания адмирал.
- Франсуа Жозеф Буве (1753–1832), вице-адмирал и морской префект
- Жан-Батист Шеньо (1769–1832), моряк, француз консул в Кочинчина
- Пьер-Франсуа Форисье, б. 1951 г., адмирал, Начальник штаба ВМС Франции (2008–2011)
- Раймон Ралье дю Бати (1881–1978), исследователь из Острова Кергелен.
Политика
- Анри Дюпюи де Лом (1816–1885), кораблестроитель, главный конструктор Наполеон, La Gloire и Gymnote, которые явились прорывом в военно-морской технике, также были разработаны дирижабли, заместитель представляющий Морбиан, член Академия Наук, пожизненный сенатор.
- Пьер-Поль Гиисс (1841–1914), заместитель Морбиана, министр колоний.
- Жан-Ив Ле Дриан, б. 1947, бывший мэр Лорьяна, бывший заместитель Морбиана, нынешний Министр обороны
- Жюль Саймон (1814–1896), философ, Председатель Совета Министров, пожизненный сенатор, член яAcadémie française.
Спортивный
- Жорж Эо, б. 1948 г., бывший футбол игрок и менеджер
- Кристиан Гуркюфф, б. 1955 г., бывший менеджер ФК Лорьян
- Йоанн Гуркафф, б. 1986, сын бывшего, Международный полузащитник, сейчас играет за Футбольный клуб "Стад Ренне"
- Ронан Ле Кром, б. 1974, вратарь
- Жереми Морель, б. 1984, левый защитник за Олимпик де Марсель
Наук
- Пьер Фату (1878–1929), математик и астроном
- Николь Ле Дуарен, б. 1930, биолог
Другие
- Жак Андриё (1917–2005), ас-истребитель ВОВ и Compagnon de la Libération.
- Жак Штосскопф (1898–1944), морской инженер, резистентный. В 1946 году база подводных лодок, ошибочно принятая за предателя, была переименована в его честь в «Базу инженера генерала Штосскопфа».
Международные отношения
Города-побратимы - города-побратимы
Голуэй, Ирландия
Виго, Испания
Wirral, Англия, Соединенное Королевство
Вентспилс, Латвия
Людвигсхафен, Германия
Ческе-Будеевице, Чехия
Денизли, Индюк
Смотрите также
- Компания Миссисипи
- ФК Лорьян
- Фестиваль Interceltique de Lorient
- Округ Лорьян
- Коммуны департамента Морбиан
- Рейд на Лорьян (1746)
Рекомендации
- Примечания
- ^ "Maires du Morbihan" (PDF). Префектура дю Морбиан. 7 июля 2020.
- ^ "Легальное население 2017". INSEE. Получено 6 января 2020.
- ^ Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 66–87. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 67. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 68. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 69. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 70. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Рене Эстьен, «Les Archives des Commerciales et la Traite: l’exemple de la Compagnie des Indes», История службы де ла Дефанс, Лорьян, Янвье 2009 г.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 71. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 73. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 72. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 74. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 75. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 76. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 77. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 80. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ а б Шомей, Луи (1939). "Abrégé d'histoire de Lorient de la fondation (1666) à nos jours (1939)". Анналы бретань и де Пэи де л'Уэст (На французском). 46 (1): 79. Дои:10.3406 / abpo.1939.1788.
- ^ Лагарриг, Макс (2007). "Комментарий les Français vivent-ils les bombardements alliés?". Архея. Получено 21 марта 2013.
- ^ Ганс, Гебелер (2008). Стальные лодки, Железные сердца. ООО «Савас Бити».
- ^ "Données climatiques de la Station de Lorient" (На французском). Метео Франция. Получено 30 декабря 2015.
- ^ "Климат Бретань" (На французском). Метео Франция. Получено 30 декабря 2015.
- ^ "Normes et Records 1961-1990: Лорьян-Ланн Бихуэ (56) - высота 42 м" (На французском). Инфоклимат. Получено 30 декабря 2015.
- ^ "Normales et records pour Lorient-Lann Bihoue (56)". Meteociel. Получено 14 сентября 2020.
- ^ а б Population en Historique depuis 1968 г., INSEE
- ^ "Comparateur de Territoire, Intercommunalité-Métropole de CA Lorient Agglomération (200042174)". INSEE. Получено 2 сентября 2020.
- ^ "EHESS". Получено 10 марта 2013.
- ^ (На французском) Офис ар Брежонег: Enseignement двуязычие
- ^ «Лорьян-Порты». Архивировано из оригинал 9 октября 2013 г.. Получено 11 марта 2013.
- ^ Хосе, Чарльз (25 марта 2011 г.). "Лорьян: Actualités et infos en direct, вылеты, повестка дня, изображения, 56100 - Западная Франция". Западная Франция. Получено 11 марта 2013.
- ^ "26 000 тонн пуассона в порте-де-пеше-де-Лорьян". Западная Франция. 7 января 2011 г.. Получено 11 марта 2013.
- ^ «Лорьян - Порты». Архивировано из оригинал 11 января 2012 г.. Получено 11 марта 2013.
- ^ «Порты - Пэи де Лорьян». Получено 11 марта 2013.
- ^ Universite de Bretagne Sud
- ^ École Nationale Supérieure d'Ingénieurs de Bretagne-Sud
- ^ "Высшая школа искусства". Архивировано из оригинал 4 марта 2013 г.. Получено 27 марта 2013.
- ^ École Nationale de Musique et de Danse В архиве 12 марта 2009 г. Wayback Machine
- ^ В номенклатуре ВМС Франции под коммандос понимаются подразделения, а не отдельные лица.
- ^ Le Monde. 16 августа 2010 г. http://www.lemonde.fr/festivals-de-l-ete/article/2010/08/16/record-d-affluence-au-festival-interceltique-de-lorient_1399242_1383721.html. Получено 25 марта 2013. Отсутствует или пусто
| название =(помощь) - ^ а б c d е ж грамм час я j "Вуаль новости". Получено 25 марта 2013.
- ^ "Cité de la voile". Получено 25 марта 2013.
- ^ "Джумелажи". lorient.bzh (На французском). Лорьян. Получено 17 ноября 2019.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (На французском)
- Ville de Lorient et Festival Interceltique Images
- База подводных лодок Кероман
- Фестиваль Interceltique de Lorient
- Список Министерства культуры Франции для Лорьян (На французском)
- Смотрите фотографии на сайте Антонио Мучерино
- Офис по туризму (На французском)
Авторитетный контроль  |
|---|